URGENTE..!!! ayuda amigos con mi escape de la 220F

Estoy en proceso de destape de mi escape pero tengo un inconveniente con un remachito y con la tapadera posterior...

ya quite los remaches menos uno, de la parte trasera del escape pero no sale ni se mueve la tapa y menos el remache..??? que puedo hacer para quitar la tapa y ese remachito que me esta dando dolor de cabeza..

Estimado:
Si tenes un taladro con una mecha del mismo diametro del remache sacalo con eso, si no Amoladora.- Suerte.-

Lucas 6 escribió:Estimado:
Si tenes un taladro con una mecha del mismo diametro del remache sacalo con eso, si no Amoladora.- Suerte.-

Muchas gracias.. voy a ver si consigo una mecha del mismo diametro..

ya quite los remaches... pero no sale la tapa posterior del escape.. no se como se le hace..??

pregunta q quiza suene boluda pero no tengo idea... para que queres desarmar el escape ???

lo haces para que la moto suene mejor? mas deportiva? a mi me intereza quiero hacer lo mismo me gustaria que suene un poquito mas ronca

pitt91 escribió:lo haces para que la moto suene mejor? mas deportiva? a mi me intereza quiero hacer lo mismo me gustaria que suene un poquito mas ronca

sacandole el catalizador no sonaria mas ronca??

y como hago eso?? le hace mal a la moto?

Emi_maggot escribió:

pitt91 escribió:lo haces para que la moto suene mejor? mas deportiva? a mi me intereza quiero hacer lo mismo me gustaria que suene un poquito mas ronca

sacandole el catalizador no sonaria mas ronca??

catalizador? Dónde tiene el catalizador?

Emi_maggot escribió:pregunta q quiza suene boluda pero no tengo idea... para que queres desarmar el escape ???

si buena pregunta... es para que suene un poco mas ronca.. ubo una pequeña carabana aqui en mi ciudad de unas motos de distintas marcas y venian un par de pulsar 220F pero una de ellas sonaba distinta a la otra.. un poco mas ronca (pero no puro elicoptero).. ya se que por logica nunca se obtendra un sonido deportivo por ser una motocicleta monocilindrica... pero el sonido que escuche era especial.. no xq le quitaran el catalizador, ni le cambiaron de escape, era el escape original, solamente me dijo el piloto que le habia quitado una seccion de la fibra de vidrio para que al momento de acelerar, el sonido se escuchara se engrandeciera asi ronco pero a la vez con una salida fina, para conservar la especie de silbido final.. me dio un par de explicaciones para hacerlo que si me resulta claro que las compartire, pero tengo el pequeño problema que la tapa final no sale, no se como sacarla, ya sin remaches, pero no sale... no se si se jala o que?? pero por mas que intente no sale.. :(

uhh cuando la termines subite un video con el sonido.... y unas fotos a modo de explicacion!!

catun20 escribió:

Emi_maggot escribió:pregunta q quiza suene boluda pero no tengo idea... para que queres desarmar el escape ???

si buena pregunta... es para que suene un poco mas ronca.. ubo una pequeña carabana aqui en mi ciudad de unas motos de distintas marcas y venian un par de pulsar 220F pero una de ellas sonaba distinta a la otra.. un poco mas ronca (pero no puro elicoptero).. ya se que por logica nunca se obtendra un sonido deportivo por ser una motocicleta monocilindrica... pero el sonido que escuche era especial.. no xq le quitaran el catalizador, ni le cambiaron de escape, era el escape original, solamente me dijo el piloto que le habia quitado una seccion de la fibra de vidrio para que al momento de acelerar, el sonido se escuchara se engrandeciera asi ronco pero a la vez con una salida fina, para conservar la especie de silbido final.. me dio un par de explicaciones para hacerlo que si me resulta claro que las compartire, pero tengo el pequeño problema que la tapa final no sale, no se como sacarla, ya sin remaches, pero no sale... no se si se jala o que?? pero por mas que intente no sale.. :(

vos decir sacar la tapa de atras del caño de escape? necesitamos saber!
me gustaria hacerla sonas como vos decis ahi!
saludos!!