Acuse de temperatura!!

por Invitado Sáb Feb 26 2011, 21:26

Hola amigos...
Hace un par de semanas que tengo mi Rouser 220.
Y hoy..al encenderla y no habiendo circulado ni 500 mts..me acusa temperatura en el tablero! el motor esta apenas tibio...
Alguien me podria informar o tirarme una idea de lo que puede estar pasando???
Desde ya muchas gracias!!

por diegosebastian Sáb Feb 26 2011, 21:31

Es raro que en 500 metros te tire temperatura, es muy probable que el sensor esta defectuoso.
O como algo muy pero muy raro es que tengas problemas con el radiador y por eso te tire temperatura pero lo dudo.

Abz

por Invitado Sáb Feb 26 2011, 21:48

Me tiro mas por el tema del sensor, xq como les comentaba..el motor esta apenas tibio, que se puede tocar con la mano!No creo q sea el radiador.
Tu no sabes donde esta ubicado el sensor??para revisarlo..fijarme si no hay algo que este desconectado o algo asi...
Desde ya agradezco tu opinion!!Abrazo...

por diegosebastian Sáb Feb 26 2011, 21:56

Mira no estoy seguro de que sea pero para mi es el que esta del lado izquierdo del motor, muy cerquita del ojo de buey con cable que sale para arriba para el centro de la moto.

Nota: yo tengo la R200 pero calculo que deve ser igual.

por Invitado Sáb Feb 26 2011, 22:12

Ah si....ya se cual es.Puede ser que tiene un capuchon de goma???
Porque ayer..en un momento, revisando la moto...observe que ese capuchon se habia corrido.Entonces lo volvi a su lugar.Pero hoy me sucedio lo comentado.
Ahora lo revisare..
Muchas gracias!!!

por diegosebastian Sáb Feb 26 2011, 22:13

Si tiene un capuchon de goma.

Supongo que es ese pero no te puedo asegurar, calculo que alguno del club que la tenga clara te puede decir bien.

De nada capo.

por enero87 Dom Feb 27 2011, 00:10

el de temperatura es el q esta a lado de la descarga de aceite (donde se drena una vez viejo el aceite) esto te paso despues de haberla lavado/ dia de lluvia o algo asi?

por Invitado Dom Feb 27 2011, 03:24

enero87 escribió:el de temperatura es el q esta a lado de la descarga de aceite (donde se drena una vez viejo el aceite) esto te paso despues de haberla lavado/ dia de lluvia o algo asi?

En realidad el dia anterior cruce un baden que traia bastante agua..
Al regresar, me puse a revisar y encuentro que el capuchon de goma que recubre este cablecito estaba corrido, pro debe haber estado asi de fabrica, lo regrese a su lugar.Segui andando ese dia sin ningun problema.
Hasta ahora, que le di arranque, la deje calentar un minuto y a los 500 mts..empezo a titilar la temp.
Ya la probe poniendo en contacto, con el motor totalmente frio y sigue titilando..
Saludos...

por nanolanda Dom Feb 27 2011, 09:36

ajustaste la tuerca ? te fijase que este seco el capuchon, una vez le meti con la hidro y quedo lleno de agua y me tiraba el sensor, de ahi aprendi a darle con cudiado al sensor

por enero87 Dom Feb 27 2011, 10:47

a mi me paso despues de andar un dia de lluvia. saque el capuchon del bulbo de temperatura y cayo agua y tenia un poco de arena.. no se como habra entrado. pero bue. ahi se cago. puse cable nuevo pero no funco. en fin.. le tengo q cambiar el bulbo. supuestamente despues de recorrer y RErecorrer las agencias de bajaj me dijeron q en av libertador lo tienen y sale 47 mangos (para sacar el bulbo tenes primero q sacar el aceite del motor. y ahi fijate si no tienen algun material pegado. puede ser q haga falso contacto por ese motivo.

por Invitado Dom Feb 27 2011, 11:02

enero87 escribió:a mi me paso despues de andar un dia de lluvia. saque el capuchon del bulbo de temperatura y cayo agua y tenia un poco de arena.. no se como habra entrado. pero bue. ahi se cago. puse cable nuevo pero no funco. en fin.. le tengo q cambiar el bulbo. supuestamente despues de recorrer y RErecorrer las agencias de bajaj me dijeron q en av libertador lo tienen y sale 47 mangos (para sacar el bulbo tenes primero q sacar el aceite del motor. y ahi fijate si no tienen algun material pegado. puede ser q haga falso contacto por ese motivo.

Buenisima la info!!
Solo espero que en mi provincia lo consiga (San Luis).
QUe bajon que tengo porque la moto recien tiene 560 km, y ya me pasa esto.Y el primer service lo tengo que hacer a los 1000, asi q ahi consultare este tema.
Que opinas tu..sera conveniente seguir andando asi???o la paro y mas bien la llevo al concesionario???encima estoy a 110km de capital San Luis, y hay que sacar turno y demas..
Gracias por la buena onda!!la verdad es q estoy re ilusionado con la moto, y me pone de malas saber q me este pasando esto.
Buenisimo que exista el Club, xq me han sacado muchisimas dudas!!
Saludos..

por enero87 Dom Feb 27 2011, 11:09

no pasa nada.. es un problema de circuito no de calentamiento de motor. andala hasta q en el primer service te lo solucionen. entiendo tu bajon.. pero son maquinas.. y por mas q no se quiera todavia estan en prueba estas.. pero la calidad de materiales es buena lastima los repuestos. en fin. espero q te lo solucionen el tema sino avisame y averiguo de q otra forma se puede arreglar esto. yo no tengo tiempo de ir a comprar el maldito bulbo y garantia ya expiro. asi q seguira asi para su nuevo dueño.
un abrazo

por diegosebastian Dom Feb 27 2011, 11:17

Ahora me quede con la duda yop jaja

Tablero

Filtro de aire:
Alta temperatura del motor:
Bajo voltaje de la bateria:
Baja precion de aceite:

Si el de temperatura del motor en que esta al lado del tapon de desagote del aceite, el de la presion en el radiador .El que esta al lado del ojo de buey cual es?

por enero87 Dom Feb 27 2011, 11:23

ese lleva el cable del indicador de neutro. pasa a donde esta la bobina y de ahi se translada a lado del piñon

por Invitado Dom Feb 27 2011, 11:34

enero87 escribió:no pasa nada.. es un problema de circuito no de calentamiento de motor. andala hasta q en el primer service te lo solucionen. entiendo tu bajon.. pero son maquinas.. y por mas q no se quiera todavia estan en prueba estas.. pero la calidad de materiales es buena lastima los repuestos. en fin. espero q te lo solucionen el tema sino avisame y averiguo de q otra forma se puede arreglar esto. yo no tengo tiempo de ir a comprar el maldito bulbo y garantia ya expiro. asi q seguira asi para su nuevo dueño.
un abrazo

Ok..seguire tu concejo, y esperare al service.
Y si, es bajon pro bue, como decis son maquinas..y la verdad q yo estoy muy contento con ella, y como que me da un poco de temor mandarme alguna, ya que es la primer moto que me compro y poco conozco de ellas.
Desde ya te agradezco la buena onda..y seguiremos en contacto por este medio!
Abrazo..

por daisan Jue Mar 03 2011, 21:09

alaniz79 escribió:Hola amigos...
Hace un par de semanas que tengo mi Rouser 220.
Y hoy..al encenderla y no habiendo circulado ni 500 mts..me acusa temperatura en el tablero! el motor esta apenas tibio...
Alguien me podria informar o tirarme una idea de lo que puede estar pasando???
Desde ya muchas gracias!!

Perdon, donde está el acuse de temperatura?? en el tacómetro el boton redondo? o en el tablero digital?? a mi se me prende todo el tiempo el boton redondo del tacómetro...

por enero87 Jue Mar 03 2011, 21:50

[/quote]

Perdon, donde está el acuse de temperatura?? en el tacómetro el boton redondo? o en el tablero digital?? a mi se me prende todo el tiempo el boton redondo del tacómetro...[/quote]

si te referis a la luz roja del tacometro. funciona por exceso de revoluciones o por escases de nafta.. el acuse temperatura. es el segundo icono. el primero es de obstruccion de filtro de aire. el seg de temperatura el tercero de nivel de bateria bajo. y el cuarto de bajo nivel de aceite.

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