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Marcas italianas que desaparecen.-
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kf86
elpapu
Miguek
Gasolero
daniel1973
9 participantes
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Marcas italianas que desaparecen.-
Marcas italianas que desaparecen.-
Tres marcas italianas desaparecerían en poco tiempo. La primera es Moto Morini que salió a subasta hace unos días por 5.5 millones de euros y no tuvo ninguna oferta. Moto Morini es una marca con historia fundada en 1937 por Alfonso Morini y que últimamente producía motos como la Corsaro 1200, Corsaro Avio, Granpasso o Scrambler entre otras; que poseen un motor de 1187 cm3 bicilíndrico en V (4 válvulas por cilindro) con una potencia de 117CV. De no haber un comprador en una segunda subasta que continúe con la empresa desaparecerá definitivamente.
La segunda es Malaguti, fundada en 1930 por Antonino Malaguti. Sin un comprador o socio que aporte dinero esta fábrica de scooters cerraría sus puestas antes de octubre según los medios italianos.
Malaguti Spider Max RS 500
La tercer empresa que también dejaría de existir es Verlicchi fabricante de partes como por ejemplo cuadros para Ducati o BMW. Esta incluso ya ha despedido al personal.
La crisis mundial empeoró la situación de estas compañías cuyos productos son de alto valor y solo para aquellos con alto poder adquisitivo.
Tres marcas italianas desaparecerían en poco tiempo. La primera es Moto Morini que salió a subasta hace unos días por 5.5 millones de euros y no tuvo ninguna oferta. Moto Morini es una marca con historia fundada en 1937 por Alfonso Morini y que últimamente producía motos como la Corsaro 1200, Corsaro Avio, Granpasso o Scrambler entre otras; que poseen un motor de 1187 cm3 bicilíndrico en V (4 válvulas por cilindro) con una potencia de 117CV. De no haber un comprador en una segunda subasta que continúe con la empresa desaparecerá definitivamente.
La segunda es Malaguti, fundada en 1930 por Antonino Malaguti. Sin un comprador o socio que aporte dinero esta fábrica de scooters cerraría sus puestas antes de octubre según los medios italianos.
Malaguti Spider Max RS 500
La tercer empresa que también dejaría de existir es Verlicchi fabricante de partes como por ejemplo cuadros para Ducati o BMW. Esta incluso ya ha despedido al personal.
La crisis mundial empeoró la situación de estas compañías cuyos productos son de alto valor y solo para aquellos con alto poder adquisitivo.
daniel1973- Cantidad de envíos : 1309
Fecha de inscripción : 06/12/2009
Edad : 50
Localizacion : Buenos Aires - Bahía Blanca
Re: Marcas italianas que desaparecen.-
Bueno, Moto Morini con esas publicidades resta mas de lo que suma. Aburridisima. Nada de dinamismo. Parece un video amateur.
De la moto no se muestra nada. La verdad que por esa publicidad no la compro ni loco.
De la moto no se muestra nada. La verdad que por esa publicidad no la compro ni loco.
Gasolero- Cantidad de envíos : 1453
Fecha de inscripción : 19/06/2010
Edad : 41
Localizacion : Buenos Aires - La Plata
Re: Marcas italianas que desaparecen.-
que malo esa publicidad porfavor! jaja, semejantes motos y una publicidad de m....
Re: Marcas italianas que desaparecen.-
Y es casi como de despedida esa publicidad. Aunque las motos son de lo mejor y muy caras.
El problema de cierres no solo se da en Italia, en España Yamaha cierra su fábrica en Barcelona. Parece que la crisis económica ha afectado mucho a la industria motociclística europea.
Saludos.
Daniel1973
El problema de cierres no solo se da en Italia, en España Yamaha cierra su fábrica en Barcelona. Parece que la crisis económica ha afectado mucho a la industria motociclística europea.
Saludos.
Daniel1973
daniel1973- Cantidad de envíos : 1309
Fecha de inscripción : 06/12/2009
Edad : 50
Localizacion : Buenos Aires - Bahía Blanca
Re: Marcas italianas que desaparecen.-
no es que sean caras ACA salen caras ...¿yieron que no se venden motos.piaggio..guzzi.. acomodadas a nuestro precio....asi no las importa nadie salvo los paises que se manejan con el euro a los cuales le va mal.. en el 2000 tuve un scooter gilera 180 refrigerado x agua ,discos brembo.llantas huecas marchesini. 22 cv 145km.una hermosura .me salio 5500 euros.. luego vino el kilombo y no podia comprar ni los repuestos x como subio el euro y x los impuestos que cobran aqui a todo lo que sea europeo ..asi fuimos a parar a los brazos de los brazuka y los chinos ...menos mal que aparecio bajaj y nos saco del lio ¿no?
elpapu- Cantidad de envíos : 221
Fecha de inscripción : 28/09/2010
Re: Marcas italianas que desaparecen.-
Algunas empresas, antes de cerrar, trasladas producciones a otros paises, Brasil en este momento está disminuyendo las trabas para ingresos de empresas en acciones de ya existentes y está "abaratando" los costos de ingresos de empresas nuevas. Las empresas que ya estña en brasil, poco a poco empezaran a producir modelos mas caros.
kf86- Cantidad de envíos : 60
Fecha de inscripción : 04/02/2011
Edad : 38
Localizacion : Concepcion del Uruguay
Re: Marcas italianas que desaparecen.-
Es una pena que motos tan lindas se dejen de producir.- Ahora bien el tema del precio de los vehículos producidos en Europa Occidental poco tiene que ver con los aranceles aduaneros de este país ya que las alicuotas son las mismas para cada posición arancelaria para mercaderías de extrazona ( sea Europa, China, Japón, etc. ) salvo que se trate de productos originarios del Mercosur o de países con los cuales existan convenios con preferencias arancelarias. Por lo que las motos yy autos de fabricación europea no llegan a valores razonables porque parten de costos muy altos, por algo lo único que se vende acá son los productos preimiun y otros ( se vende un Mercedes Benz y no un Renault Laguna)
malpillo- Cantidad de envíos : 628
Fecha de inscripción : 21/10/2010
Edad : 62
Localizacion : Rosario - santa fe
Re: Marcas italianas que desaparecen.-
kf86 escribió:Algunas empresas, antes de cerrar, trasladas producciones a otros paises, Brasil en este momento está disminuyendo las trabas para ingresos de empresas en acciones de ya existentes y está "abaratando" los costos de ingresos de empresas nuevas. Las empresas que ya estña en brasil, poco a poco empezaran a producir modelos mas caros.
Si eso ocurre por ejemplo con Piaggio que esta ampliando sus plantas de Vietnam e India para satisfacer esos grandes mercados. Ducati traslada parte de su producción a Tailandia y Brasil y auque solo abastecerían sus mercados regionales los sindicatos italianos se han puesto en alerta ante un posible traspaso de la producción a países de asiáticos. Los gremialístas denuncian que parte de los componentes de las motos se construyen en Vietnam y Eslovenia.
Saludos.
Daniel1973
daniel1973- Cantidad de envíos : 1309
Fecha de inscripción : 06/12/2009
Edad : 50
Localizacion : Buenos Aires - Bahía Blanca
Re: Marcas italianas que desaparecen.-
Tras muchas idas y venidas Moto Morini fué vendida por tan solo 2 millones de euros a Eagle Bike , una empresa de Milán Italia. Fueron los únicos oferentes.
Vuelve al ruedo supuestamente en enero de este 2012 con la 9 ½, Corsaro 1200, Granpasso, and the Scrambler y para mediados de 2012 sacaría al mercado nuevos modelos.
Esta marca exclusiva arranca con precios de €11.050 euros en su modelo Corsaro 1200 Avio.
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Verlicchi fue comprada en diciembre por 1.6 millones de euros por Donati Ltd. Se llamara ahora convierte oficialmente marcos Verlicchi Ltd.
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Malaguti cerro sus puertas a fines de 2011.
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Vuelve al ruedo supuestamente en enero de este 2012 con la 9 ½, Corsaro 1200, Granpasso, and the Scrambler y para mediados de 2012 sacaría al mercado nuevos modelos.
Esta marca exclusiva arranca con precios de €11.050 euros en su modelo Corsaro 1200 Avio.
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Verlicchi fue comprada en diciembre por 1.6 millones de euros por Donati Ltd. Se llamara ahora convierte oficialmente marcos Verlicchi Ltd.
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Malaguti cerro sus puertas a fines de 2011.
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daniel1973- Cantidad de envíos : 1309
Fecha de inscripción : 06/12/2009
Edad : 50
Localizacion : Buenos Aires - Bahía Blanca
Re: Marcas italianas que desaparecen.-
Cuando leí el titulo pensé q eran vespa ducatti y augusta
No me extraña nada. En España el año pasado récord histórico de desempleo y por ende de venta de motos y autos. Europa se cae a pedazos hay otros mercados q ascienden como la India Corea Brasil EEUU también sufre la crisis. Este año será crucial para ver si Europa encuentra el rumbo con los ajustes. Aunque acá ya lo sufrimos y sabemos como termino todo.
No me extraña nada. En España el año pasado récord histórico de desempleo y por ende de venta de motos y autos. Europa se cae a pedazos hay otros mercados q ascienden como la India Corea Brasil EEUU también sufre la crisis. Este año será crucial para ver si Europa encuentra el rumbo con los ajustes. Aunque acá ya lo sufrimos y sabemos como termino todo.
nippurthelagash- Cantidad de envíos : 1228
Fecha de inscripción : 18/05/2011
Edad : 58
Localizacion : Buenos Aires - Wilde
Re: Marcas italianas que desaparecen.-
nippurthelagash escribió:Cuando leí el titulo pensé q eran vespa ducatti y augusta
No me extraña nada. En España el año pasado récord histórico de desempleo y por ende de venta de motos y autos. Europa se cae a pedazos hay otros mercados q ascienden como la India Corea Brasil EEUU también sufre la crisis. Este año será crucial para ver si Europa encuentra el rumbo con los ajustes. Aunque acá ya lo sufrimos y sabemos como termino todo.
El más grande fabricante de motos de la India (56% del mercado) Hero MotoCorp intenta conseguir el dinero para adquirir Ducati Holding SpA, un ícono italiano en la fabricación de motocicletas. El monto de la operación rondaría los 1000 millones de euros lo que triplicaría la inversión que hizo el actual dueño cuando compro Ducati hace pocos años atrás. También podría darse el caso de que se constituyera en socio de la empresa italiana, algo similar a lo que ocurre con Bajaj-KTM.
Hero busca un socio que comparta sus conocimientos para poder competir en el cada vez más tecnológico mercado indio de motocicletas luego de su separación de Honda.
Otro fabricante indio que podría querer adquirir Ducati es Mahindra.
Fuente
daniel1973- Cantidad de envíos : 1309
Fecha de inscripción : 06/12/2009
Edad : 50
Localizacion : Buenos Aires - Bahía Blanca
Re: Marcas italianas que desaparecen.-
A mi lo que mas me dolio fue el cierre de Buell (USA), cuando harley davidson tubo que recortar gastos empezo cerrando Buell... ahora Erik Buell intenta resucitarla con otro nombre EBR (Erik Buell Racing) o algo asi... pero ya no es lo mismo...
Lechonidas- Cantidad de envíos : 217
Fecha de inscripción : 03/09/2011
Edad : 37
Localizacion : Lujàn
Re: Marcas italianas que desaparecen.-
Spyltd escribió:A mi lo que mas me dolio fue el cierre de Buell (USA), cuando harley davidson tubo que recortar gastos empezo cerrando Buell... ahora Erik Buell intenta resucitarla con otro nombre EBR (Erik Buell Racing) o algo asi... pero ya no es lo mismo...
Esa empresa también mantiene colaboración con Hero Motocorp. Al parecer la empresa india podría adquirir una participación menor a cambio de patrocinar a la marca estadounidense en las carreras. También Hero recibiría transferencia de tecnología a cambio de su apuesta a la marca, Fuente
daniel1973- Cantidad de envíos : 1309
Fecha de inscripción : 06/12/2009
Edad : 50
Localizacion : Buenos Aires - Bahía Blanca
Re: Marcas italianas que desaparecen.-
Otra marca italiana que anda con problemas es Piaggio que cierra la última fábrica de Derbi en España y se la lleva a Italia.
La mítica moto Derbi desaparece definitivamente del panorama español. Se acaban 90 años de historia sobre dos ruedas. La multinacional italiana Piaggio ha jugado sus cartas y se lleva la producción a su planta de Scorzé, en Italia.
Fuente
Fuente
La mítica moto Derbi desaparece definitivamente del panorama español. Se acaban 90 años de historia sobre dos ruedas. La multinacional italiana Piaggio ha jugado sus cartas y se lleva la producción a su planta de Scorzé, en Italia.
Fuente
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daniel1973- Cantidad de envíos : 1309
Fecha de inscripción : 06/12/2009
Edad : 50
Localizacion : Buenos Aires - Bahía Blanca
Re: Marcas italianas que desaparecen.-
ESA MOTO ES UN CAÑONASO!! ALGUIEN SIGUE FOROS EUROPEOS? YO LO ULTIMO Q LEI ES Q SE ESTAN VOLVIENDO COMO NOSOTROS.. MUCHOS OPTAN POR COMPRAR UNA MOTO MAS GRANDE PERO MAS VIEJA (POR AHORA NO SIGNIFICATIVAMENTE COMO ACA Q COMPRAMOS UN CBR DE HACE 30 AÑOS.. PERO MAS VIEJA AL FIN), SEGUN ELLOS PREFIEREN LAS PRE CRISIS PORQ DICEN Q LAS NUEVAS VIENEN CON ALGUNOS "DETALLES" O ALGUN DEFECTO DE FABRICACION Y DICEN Q ES DEBIDO A Q TODOS ABARATAN COSTOS BAJANDO LA CALIDAD.. TENGAN EN CUENTA Q ELLOS COMPRAN UN NINJITA A 4000 EUROS ALGO Q PARA NOSOTROS ES ALGO Q CUESTA Y MUCHO ALLA LO CONSIGUEN MAS MODICAMENTE Y ESTAN ACOSTUMBRADOS A MOTOS DE GRAN CALIDAD, O POR LO MENOS NI VEN LAS PORQUERIAS Q HAY ACA.. TODO UN TEMA
Shor- Moderador General
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