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luz halogena / rompenieblas 220 s 33vdwmr


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luz halogena / rompenieblas 220 s

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Mensaje por Invitado Lun Jun 06 2011, 01:42

Hola gente, a alguno se le ocurrio ponerle rompenieblas? seria para mejorar un poco la iluminación en la 220 s. sino que otras opciones hay?

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Mensaje por Shor Lun Jun 06 2011, 01:47

tan mal ilumina la 220s? o lo queres poner porq donde vivis peleas con la neblina? la 220F alumbra muy bien.. sino xenon pero para la neblina lo veo peor q la original..
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Mensaje por Invitado Lun Jun 06 2011, 20:33

hola, ni idea, pregunto porque estoy poc comprarme una y se me ocurrio. La voy a usar para viajar principalmente y si me toca agarrar la ruta de noche me gustaria ver un poco mas que con un simple foco.. je

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Mensaje por CANOSO50 Lun Jun 06 2011, 20:37

BUENAS:
UN CONSEJO: OJO CON AGREGARLE CONSUMO EXTRA A LA INSTALACIÓN. SE SOBRECARGAN LAS LÍNEAS Y DESPUÉS EMPIEZAN LOS PROBLEMAS ELÉCTRICOS....
YO AVERIGUARÍA BIEN ANTES QUE SE PUEDE HACER.
SALUDOS
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Mensaje por ROUSER220BLACKSTORM Lun Jun 06 2011, 20:43

Justamente estaba pensado en ponerle 2 faritos antinieblas pero si pueden causar desperfecto eléctrico desisto no mas que se le va hacer!!! thumbdown
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Mensaje por Studio B Lun Jun 06 2011, 21:03

y habra que preguntarle a un electricista, que vea bien el diagrama de las rouser,...
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Mensaje por JUANCHO_66 Lun Jun 06 2011, 21:34

busquen bluevision philips con el buscador
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Mensaje por Shor Mar Jun 07 2011, 00:15

leop82 escribió:hola, ni idea, pregunto porque estoy poc comprarme una y se me ocurrio. La voy a usar para viajar principalmente y si me toca agarrar la ruta de noche me gustaria ver un poco mas que con un simple foco.. je


comprala.. probala.. y despues contanos.. yo viajo mucho de noche y te puedo decir q bien reguladas alumbran una barbaridad son 55/55 no son dos velas.. no es una moto china alumbra realmente bien

por los antiniebla.. hay q hacer un circuito bien o sea, q prenda posicion solamente y la luz/luces antiniebla, sin prender la baja.. me vas a decir q dos farolitos consumen mas q la baja/alta?
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Mensaje por Amargo_77 Mar Jun 07 2011, 00:32

Mirá, a mi me encanta cómo ilumina la rouser, pero la verdad que estoy muy alzado con esto...

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-115073037-kit-buscahuellas-daylights-led-potencia-120w-impresionantes-_JM

Por el consumo no te tenés que preocupar, porque son sólo 5 W, lo mismo que cada una de las luces de posición.
Yo le quiero reemplazar las luces de posición por LEDs y ponerle uno de esos buscahuellas, pero necesito otro que quiera lo mismo, porque vienen en pares.
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Mensaje por Shor Mar Jun 07 2011, 00:55

me gustaria ver esos redondos q dice q tienen q va mejor.. pintan buenos pero tan saladitos.. 550$ los dos.. esos buscahuellas los vi puestos en un africa twin el sabado los tenia al costado del carenado.. no me parecio q iluminaran mucho pero se los veia buenos.. el consumo del led es irrisorio

ahora q lo pienso.. rompeniebla es para la niebla.. digo porq leop82 dice q es para viajar en la ruta, los rompeniebla se usan para niebla nomas.. en todo caso lo mejor q le pueden poner es un xenon pero se me hace imposible viajar de noche con niebla y xenon..
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Mensaje por rodoter Mar Jun 07 2011, 10:52

aca dejo una foto con unos farolitos que quedan muy lindos

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Mensaje por Invitado Mar Jun 07 2011, 19:12

eso mismo pensaba yo. la idea es ponerle algo asi. tampoco es que voy a viajar de noche y con niebla, pero que se yo, puede pasar, donde vivo es normal que haya niebla a la mañana..
Igual a lo que yo llamo rompenieblas otros les dicen luces de profundidad, como en los coches.
quisiera viajar mas seguro si me agarra la noche, eso todo, tres luces iluminan mejor que una..
Con respecto a la luz de las chinas ni idea. Yo tengo una yl china y de la luz baja no me puedo quejar, ilumina muy bien el foquito que trae, pero me parece que de noche y a velocidad, estaria bueno tener un poco mas de refuerzo

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Mensaje por freddy Mar Jun 07 2011, 20:33

a bueno pero es una bajaj esa !! y lo tiene instalado supongo no??? yo creo que ese se puede!!!

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Mensaje por CANOSO50 Mar Jun 07 2011, 21:49

BUENAS.
A VER SI NO ESTOY ERRADO:
LA 220 S TRAE UNA SOLA LÁMPARA(H4 UN FILAMENTO DE BAJA Y UNO DE ALTA EN UNA SOLA LÁMPARA, A DIFERENCIA DE LA F, QUE PARA EL CASO ES LO MISMO, SALVO QUE AMBOS ESTÁN SEPARADOS CADA UNO EN UNA LÁMPARA) ESO GENERA UN CONSUMO, QUE SE SUPONE, ESTÁ CALCULADO PARA LA INSTALACIÓN.
AHORA BIEN,SI LE QUIEREN COLOCAR FAROS ROMPENIEBLAS(SUPONGAMOS DOS COMO LOS DE LA FOTO) LOS CUALES, SI NO ME EQUIVOCO, PUEDEN LLEVAR LÁMPARAS H1 O H3, QUE GENERALMENTE TIENEN LOS AUTOS. ESAS LÁMPARAS TIENEN UN CONSUMO CASI IGUAL QUE LOS DOS FILAMENTOS ENCENDIDOS DE LA LÁMPARA DE LA MOTO, O SEA, SUMADO A LA CORTA, O EN TODO CASO LA POSICIÓN, HAY QUE CALCULAR BIEN EL CONSUMO DE ELLAS, PORQUE CON LA CORTA ENCENDIDA,MÁS LOS ROMPENIEBLAS.....LA COSA CAMBIA EN CUANTO A CONSUMO, Y ME QUEDA LA DUDA QUE SEAN SOLAMENTE 5 W, ME PARECE QUE ES UN POQUITO MÁS QUE ESE VALOR.
YO CONSULTARÍA BIEN ANTES, POR UNA CUESTIÓN QUE POR DONDE PASA UNA CANTIDAD DE CORRIENTE,Y POR ENDE, UN CIERTO CONSUMO, SI LE SUMAMOS UN POCO MÁS...Y....YO CREO QUE LOS CABLES,Y SUMADO A ELLO, EL REGULADOR Y ALTERNADOR, SE VAN A CALENTAR UN POQUITO.
PORRRRR LO MENOS, ASÍ LO VEO YO!!! (DECÍA O DICE TODAVÍA GUILLERMO NIMO)
SALUDOS.
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Mensaje por Amargo_77 Miér Jun 08 2011, 11:45

CANOSO44 escribió:BUENAS.
A VER SI NO ESTOY ERRADO:
LA 220 S TRAE UNA SOLA LÁMPARA(H4 UN FILAMENTO DE BAJA Y UNO DE ALTA EN UNA SOLA LÁMPARA, A DIFERENCIA DE LA F, QUE PARA EL CASO ES LO MISMO, SALVO QUE AMBOS ESTÁN SEPARADOS CADA UNO EN UNA LÁMPARA) ESO GENERA UN CONSUMO, QUE SE SUPONE, ESTÁ CALCULADO PARA LA INSTALACIÓN.
AHORA BIEN,SI LE QUIEREN COLOCAR FAROS ROMPENIEBLAS(SUPONGAMOS DOS COMO LOS DE LA FOTO) LOS CUALES, SI NO ME EQUIVOCO, PUEDEN LLEVAR LÁMPARAS H1 O H3, QUE GENERALMENTE TIENEN LOS AUTOS. ESAS LÁMPARAS TIENEN UN CONSUMO CASI IGUAL QUE LOS DOS FILAMENTOS ENCENDIDOS DE LA LÁMPARA DE LA MOTO, O SEA, SUMADO A LA CORTA, O EN TODO CASO LA POSICIÓN, HAY QUE CALCULAR BIEN EL CONSUMO DE ELLAS, PORQUE CON LA CORTA ENCENDIDA,MÁS LOS ROMPENIEBLAS.....LA COSA CAMBIA EN CUANTO A CONSUMO, Y ME QUEDA LA DUDA QUE SEAN SOLAMENTE 5 W, ME PARECE QUE ES UN POQUITO MÁS QUE ESE VALOR.
YO CONSULTARÍA BIEN ANTES, POR UNA CUESTIÓN QUE POR DONDE PASA UNA CANTIDAD DE CORRIENTE,Y POR ENDE, UN CIERTO CONSUMO, SI LE SUMAMOS UN POCO MÁS...Y....YO CREO QUE LOS CABLES,Y SUMADO A ELLO, EL REGULADOR Y ALTERNADOR, SE VAN A CALENTAR UN POQUITO.
PORRRRR LO MENOS, ASÍ LO VEO YO!!! (DECÍA O DICE TODAVÍA GUILLERMO NIMO)
SALUDOS.


Eso puede ser cierto, que los faros auxiliares te recarguen demasiado el circuito eléctrico, por eso recomendé los faros a LED, que realmente son de 5W, y la luz que dan es impresionante para el poco consumo. Calculá que son 5 LEDs de 1W cada uno, son los mismos leds de las linternas MAGLITE a LED.
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Mensaje por CANOSO50 Miér Jun 08 2011, 13:18

ESO YA ES OTRA COSA, SI SE LE BAJA EL CONSUMO, MEJOR TODAVÍA.
NO TENÍA EN CUENTA ESE TIPO DE TECNOLOGÍA( UN VIEJO CHAPADO A LA ANTIGUA). HABRÍA QUE VER QUE INTENSIDAD DE LUZ TIENEN ESOS LED, SI SUPERAN EN RENDIMIENTO LUMÍNICO A UN FARO ROMPENIEBLAS CONVENCIONAL CON UNA LÁMPARA HALÓGENA.....MEJOR TODAVÍA.
SALUDOS
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Mensaje por ♏㋡ℕ㋡ Miér Jun 08 2011, 13:50

para no recargar el circuito se lo instala paralelamente con su llave indepte y listo thumbup1
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Mensaje por Shor Miér Jun 08 2011, 14:17

MoNo escribió:para no recargar el circuito se lo instala paralelamente con su llave indepte y listo thumbup1

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Mensaje por xerealkiller Miér Jun 08 2011, 14:36

La luz alogena es una excelente opcion, un amigo en una 110 les puso unos antiniebla y en la noche cuando esta con niebla alumbra de 10, incluso mejor que el xenon... ojo en la niebla en una noche limpia no hay con que darle al Xenon !!!
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Mensaje por Shor Miér Jun 08 2011, 14:48

por eso lo planteaba al principio del post.. si queres mejorar la iluminacion lo mejor es el xenon.. ahora ponerle antiniebla es solamente para niebla.. no te mejora la iluminacion para noche comun.. el tema con la niebla es q la alta e incluso la baja iluminan la niebla y te refleja por eso no sirve el xenon porq te refleja todavia mas las luces antiniebla tienen q estar bien bajitas.. ubicadas en un lugar bajo.. y tienen q ser de luz caliente por eso el amarillo.. alumbrando de esta manera alumbra por abajo a la niebla y te permite ver mejor.. ahora ponerle auxiliares tipo halogena o led q alumbre alto y blanco.. me parece mucho.. con los de fabrica se ve muy bien.. pero bueno.. siempre hay un exigente, despues habria q ver q le ponen atras.. jajaja para q los vean tambien de atras
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Mensaje por marcelogel Lun Jun 20 2011, 15:00

que tipo de lamparas llevala 220 f? seran h3 o h1? Slds

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Mensaje por GastonS Lun Jun 20 2011, 15:03

H7 si no me equivoco la r200 son h4.

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Mensaje por CANOSO50 Lun Jun 20 2011, 15:12

DOS LÁMPARAS H7, UNA PARA BAJA Y UNA PARA ALTA
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Mensaje por Presedo87 Lun Jun 20 2011, 18:10

CANOSO44 escribió:ESO YA ES OTRA COSA, SI SE LE BAJA EL CONSUMO, MEJOR TODAVÍA.
NO TENÍA EN CUENTA ESE TIPO DE TECNOLOGÍA( UN VIEJO CHAPADO A LA ANTIGUA). HABRÍA QUE VER QUE INTENSIDAD DE LUZ TIENEN ESOS LED, SI SUPERAN EN RENDIMIENTO LUMÍNICO A UN FARO ROMPENIEBLAS CONVENCIONAL CON UNA LÁMPARA HALÓGENA.....MEJOR TODAVÍA.
SALUDOS

esas luces del tipo led son las que usan la policia, pero tipo estobocopicas o algo asi...
realmente es mucho lo que iluminan y con respecto a lo de la electricidad me parece que estan respetando mucho ese tema y simplemente yo lo que haria es jugar un poco con ese tema. no puede ser que dos amigos mios cada uno con zanella rx 150 (luces con continua)
y ambos tienen faros auxiliares a los costados de los apoya barrales...
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Mensaje por Presedo87 Lun Jun 20 2011, 18:25

https://www.youtube.com/watch?v=--QTDNCd0sE&feature=fvsr
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