Herramienta para sacar el embrague.....

Hola gente; consulto por donde puedo conseguir herramienta creo que se llama ( dado tipo torre ) para sacar la tuerca central del embague y/o del centrífugo de aceite; o en su defecto otra herramienta alternativa. Apelo a sus conocimientos.
Gracias.
Salu 2

yo tambien tuve ese problema una vez q quise cambiar los discos de embrague solo porque los consegui los original sueltos y queria ponerlos no porque andaran mal los q tenia y no pude sacar las benditas tuercas se necesita un cubo con esos 4 calados mas una neumatica esas turcas vienen con un sellador de fabrica y son reecomplicadas para desajustar con una simple llave y eso sin contar q no se si la del centro de la canasta es rosca izquierda la verdad una complicacion por lo menos por mi experiencia

Hola Daniel, mira yo mande a hacer para vender unos tubos para tuerca torre para la 180/200/220, al igual que el extractor del volante magnetico, tendria que averiguar cuanto cuestan en este momento y si te interesa

Daniel Criscione escribió:Hola gente; consulto por donde puedo conseguir herramienta creo que se llama ( dado tipo torre ) para sacar la tuerca central del embague y/o del centrífugo de aceite; o en su defecto otra herramienta alternativa. Apelo a sus conocimientos.
Gracias.
Salu 2

Tubo largo ,calibre, amoladora y queda de 11 puntos mejor y mas resistente que cualquier extractor,
El problema no es cambiar el embrague lo complicado es armar y poner a punto el balanceador y su engranaje partido un parto.

Bueno, no se caguen de risa pero, la necesidad obliga (tubo de 19, amoladora y paciencia). Gracias por los consejos.
Salu-2

hola q rosca trae el centro de embrague desenrosca para la izquierda o es invertida?y si te fue muy dificil de sacar el mismo tubo te sirve para el centrifugo y centro de embrague?disculpa tantas preguntas pero algun dia pienso cambiar los discos y quiero ir a lo concreto

Javier, la tuerca del centro del embrague es la misma pero de ROSCA IZQUIERDA, no me anime a sacrlo; no se si tenes que sacar el engranaje pretensado que esta arriba del volante; si se descarga, es un quilombo.

Saludos

gracias a ver si entendi bien la tuerca del centro de embrague desenrosca como una tuerca comun hacia la izquierda?y con el mismo cubo desenroscas la tuerca q esta en el fondo del centrifugo en realidad hay q sacar primero el centrifugo para q te de margen para sacar los discos de la canasta del embrague no creo q alla q tocar el encranaje del balanceador es lo q señalas arriba solo cambiar los discos y volver armar todo de vuelta

Daniel Criscione escribió:Javier, la tuerca del centro del embrague es la misma pero de ROSCA IZQUIERDA, no me anime a sacrlo; no se si tenes que sacar el engranaje pretensado que esta arriba del volante; si se descarga, es un quilombo.

Saludos

Tiene razon si la canasta no esta muy gastada donde apoyan las placas no la cambies es un despelote el engranaje partido y su puesta a punto
De ultima lo mas que te pase es lo que hacen todas hasta de nuevas que es ruido en punto muerto.

Javier, antes que nada, te cuento que no soy mecánico, solo de puro coraje.
Es al reves de lo que decis; te adjunto dos imagenes con explicación.
No me animé a sacar los dicos. En cuanto al engraneje del balanceador, estimo que no hay que tocarlo.
Suerte con el laburo.
Slds.

gracias amigo me costo mucho poder leer la explicacion demaciada chiquitas la letra pero mas o menos pude entender gracias

De nada, suerte.

en algunas casa de motos lo venden"

Hola gente, estoy por cambiar los discos de embrague y quisiera saber como hicieron para trabar el conjunto y no gire, así poder hacer fuerza y aflojar las tuercas centrales del centrifugo y de la canasta de embrague .. saludos

Wilson, yo usé una de las puntas intercambiables que vienen como juego de destornillador. Las que tengo yo calzaron justo entre los dientes de los engranajes. Pude aflojar y ajustar sin problemas. Tampoco le hice mucha fuerza porque solamente asienta en un diente de cada engranaje, lo la justa y necesaria. Recordá el torque que llevan esas piezas, creo que es de 4 kg/m (no estoy seguro).
Saludos y suerte con la reparación.

Alto alto quilombo, sigo buscando mas info, me falta solamente comprar el tubo de 19 y pasiencia jajajaj, pero ya compre el ebrague, pero me vendieron todo completo. pero es un lindo kilombo, por lo que entendi chicos es, sacar la tuerca rara que esta delante del ruleman 1er foto, que esta delante de los discos, y despues sacar eso del filtro de aceite que tiene la misma rosca, no? Como lo traban para que no gire?

El filtro va encastrado. Queda apretado por la tuerca casquillo (la rara). Tené cuidado que las roscas son distintas, la del filtro es a la izquierda, y la del embrague a la derecha (o al revés, no me acuerdo ahora).

Bueno la cosa es que hoy saque y coloque todo, la tuerca casquillo (la rara) enrosca en sentido ANTI HORARIO y la del filtro centrifugo de aceite es HORARIO! Gracias a todos! y esto me sirvio! http://www.taringa.net/posts/hazlo-tu-mismo/8003704/Cambiar-discos-embrague-de-tu-moto.html

Al final compre un saca tuerca de embrague, que me parecio que iva, pero no, asi que tambien compre un tubo de 19, y bueno como dijo uno del club y posteo imagenes amoladora y pasiencia. la guarde para futuros cambios de embrague!

Otra cosa, para sacar toda la torta con la estrella de la 220 con los discos, la tuerca central. para eso como no podia sacarlo sin que girara todo la cosa no fue tan facil, saque la tapa del otro lado, la del magneto si señores, dentro de la canasta del magneto encontre el otro lado del eje, una llave 13 va justo, ponen esa saliendo para atras de la moto, ponen el saca rosca casquillo castillo rara del lado del embrague, se suben a la moto, y con ambas piernas fuerza y listo, sale como manteca!

Gente, perdon..hago una consulta..me lei varios post de como cambiar el embrague y entendi que despues tengo que poner todo a punto, el arbol balanceador y todo lo demas...Ahora, no se pueden cambiar los discos sin sacar el embrague?? no tengo idea, pero si alguno me explica como es un golazo, porque no me animo a sacar todo el embrague y no quiero pagar..que disyuntiva la mia jajajaja
Gracias de antemano

Hola, se pueden cambiar los discos sin sacar la canasta externa de embrague a fin de que no se destensen los resortes del intermediario del balanceador ni se vaya de punto.
Para esto necesitas la herramienta para la tuerca castillo (imprescindible).
1.- Sacar la tapa del filtro centrifugo, sacar tuerca castillo (rosca derecha) y filtro centrifugo.
2.- Retirar el ruleman en la placa de empuje del embrague.
3.- Aflojar solamente los bulones de la canasta de embrague
4.- Retirar tuerca castillo (rosca izquierda) de la canasta de embrague.
5.- Retitar con cuidado la canasta interna de embrague con sus discos, teniendo cuidado de que no se salga hacia afuera la canasta externa.
6.- Aflojar progresivamente y retirar finalmente todos los bulones de la canasta de embrague, resortes y placa de empuje, a fin de poder reemplazar los discos.

7.- Reemplazar los discos (aceitarlos previamente antes de colocarlos).
8.- Colocar la canasta interna en la canasta externa haciendo coincidir los discos.
9.- Finalmente colocar resortes, placa de empuje y apretar progresivamente los bulones (no pasarse del ajuste).

Eso es todo... terminar de armar el resto en orden inverso al desarme...
Los 3 tornillos de la tapa de centrifugo deben ajustarse con un destornillador de impacto.
Suerte!
Ale

Hola Hernan, mira yo saque la canasta donde van montados los discos de embrague, pero no saque nada del arbol del balanceador etc, la cosa quedo de 10, pero si tenes los discos solos, yo que vos le cambio solo los discos, es al pedo sacar tantas cosas inesesariamente. segui el tuto de ale que va de qo y sino yo pegue un tuto por aca

Mira mi india por suerte salio la canasta pero sin la corona esa que tiene, yo compre el embrague completo, la prox van a ser solo los discos, abrazo!

Muchas gracias por las respuestas gente..me le voy a animar en cuanto tenga los discos...Ale, muchas gracias por la explicacion tan detallada. A lo sumo te la tendre que llevar en partes y con el embrague en la mano..El ultimo service quedo joya!!

Hernan, tengo discos en el taller.
Saludos
Ale

Hola
Disculpern por revivir. pero se me trabo la palanca de cambios cuando cambie los discos y me di cuenta que el eje que esta abajo de la canasta como que sobre sale un poco fuera del tapa es mas casi no cierra. es posible que esta se pueda mover ?

Sí, se puede mover y se puede descalzar de una guía con un resorte, pero no se llega a salir porque toca en la canasta. Fijate de hacerle juego y empujarla hacia adentro así se acomoda.
Saludos.