Duda con Testigo de Aceite 220F

por repcont Dom Ene 29 2012, 22:39

Gente, tengo una duda, busqué en el foro y está minado de posts que hablan del testigo de aceite, pero no responden mi pregunta..

En cualquier auto (no se otras motos), al estar en contacto, queda encendido el testigo de presión de aceite, lo mismo si el motor se para (pero sigue estando en contacto).. En mi 220 me parece rarísimo que no encienda nunca, ni siquiera estando el motor en marcha y parandolo con el corta corriente, es normal esto? o será que el dueño anterior se lo desconectó para esconder un pequeño gran problema?? :D

Muchas graciasssssss
Saludos

por fedeurvi Dom Ene 29 2012, 22:52

no, NO tiene que estar prendido constantemente. . . solo si hubiese un inconveniente, te avisaria, titilando!!! quedate trankilo thumbup

por repcont Dom Ene 29 2012, 23:10

nonono fede ya se que no debe estar prendido constantemente.. a lo que voy es, con el motor parado pero la llave en 'on' (osea en contacto), no debería quedar encendido el testigo? ya que en esa situación, la moto NO tiene presión de aceite, tal como pasa en un auto..
Hace un ratito me dijeron que ese testigo en realidad no sensa la presión de aceite, sino el nivel, es decir, parpadea el testigo cuando hay bajo nivel de aceite (mas alla de la presión).. en ese caso, está perfecto que no encienda el testigo ni con el motor paradoo..

por dingodash Lun Mar 12 2012, 01:27

Mira yo tengo un problema con el indicador de aceite, aveces prende (y queda parpadeando) y aveces no en la garantia (la agencia de Vicente Lopez)le cambiaron el bulbo de aceite y d temp. que tambien me hacia lo mismo pero el problema sigue estando alguno tiene idea que puede ser, yo empiezo a sospechar que tengo algun cable medio suelto o peladito y me hace maza y x eso prende aveces

por CANOSO50 Lun Mar 12 2012, 13:20

HAY QUE REVISAR AMBOS CONTACTOS DEL BULBO, PUEDE PASAR QUE, ANTE AGUA O HUMEDAD SE SULFATEN LOS TERMINALES TANTO DEL CENTRAL COMO LA MASA Y ESO ORIGINE MEDIDAS ERRÓNEAS Y PROVOQUE LA FALLA.

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