Medidor de combustible

Primero que nada hola a todos, tengo un problema con mi r220 mi medidor de combustible me empezo a fallar todo empezo cuando un dia, no me fige cuanto me quedaba de combustible y se prendio el foco de reserva la carge y todo bien hasta ese momento el medidor hacia su funcion, despues al siguiente dia el medidor marcaba medio tanque sali confiado y se me apago la moto en el camino, la deje estacionada y fui a la gas por combustible pero no queria encender la moto por mas que lo intentaba no se por que pero un motociclista nunca esta solo, ya que donde me estacione era una tienda y el encargado me ayudo empujandome para que arrancar ya que el me dijo que tuvo una moto, y se compadecio de mi (jaja) inmediatamente llene el tanque pasaron unos dias todo normal con el medidor, pero nuevamente sali en la mañana el tanque marcaba medio, sali recorri mi trayecto que es largo y llendo a mi destino exactamente en la entrada se me apaga la moto si nuevamente me volvio a engañar el medidor de combustible (por lo menos ahora si llege jaja) pero el problemas es que apartir de ese momento mi medidor de combustible marca lleno volvi a llenar mi tanque ya varias veces, pero sigue marcando lleno aunque no traiga nada de combustible.
De ante mano gracias por leer mis anecdotas con mi enemigo el medidor de combustible.
A alguien le pasa eso con su medidor como solucionarlo gracias.

tendrias que hacer revisar las conecion del tanque que esta por debajo de el mismo, talvez tambien pueda estar fallando el flotante (se traba o algo asi)

espero puedas solucioner tu pequeño inconveniente cuanto antes.

pd: un consejo, cuando llenes el tanque al tope, pone el medidor de kms parcial en cero y fijate cuantos kms realizas hasta que entra en reserva, y asi siempre vas a saber y tener una idea de como estas de comnustible. . eso si cada vez que llenas el tanque tenes que poner en cero el cuenta kms parcial y vas teniendo un control aparte, por si no solucionas lo anterior.

abrazo y buenas rutas

Gracias lo revisarè.

Ojo que la moto siepre marca mas, apenas la prendes y esta inlinada hacia la izuquierda, una vez puesta bien recta, demora un tiempito en marcarte el nivel "correcto"

Tewy escribió:Ojo que la moto siepre marca mas, apenas la prendes y esta inlinada hacia la izuquierda, una vez puesta bien recta, demora un tiempito en marcarte el nivel "correcto"

Me cito a mi mismo, no entiendo como mierda escribi esto tan mal y no me di cuenta.

Tener siempre la canilla del tanque En "por arriba de la reserva" te va a ayudar también a no quedarte sin nafta... se te acaba, giras la llave y podes seguir andando hasta una estación de servicio....

Koldran podrias decirme cual es la posicion ?? no distingo bien, y otra consulta, al llenar el tanque, la reserva se llena igual sin importar la pocision?

Es para abajo, al medio es cerrado, y arriba reserva.

Si, se llena igual, lo que te cambia la posición, es que te chupa la nafta de un nivel superior, y cuando el nivel baja, tenes que pasarla al otro, que esta mas abajo para poder usar esa "reserva".

Cuando la cambies a reserva, no te olvides de volver a ponerla en ON despues de cargar el tanque...

Saludos!

BASTANTE MENTIROSO EL MARCADOR DE NAFTA.
A MEDIO TANQUE VOY Y LO LLENO, NO LO DEJO BAJAR.