Relacion entre RPM y Velocidad en R180

por Zclema Jue Mayo 17 2012, 11:58

Gente, les hago una consulta simple y concisa.

Ya con 2000 km, quiero haver una "tabla comparativa" de rpm y velocidad. Dado que me quiero sacar unas dudas.... Por lo gral ando solo, pero ayer viaje con mi novia y la moto mantuvo el desempeño exactamente igual, y mi novia pesa unos 50kg. Me resulta raro que al haber mas peso la moto se mueva exactamente igual que si viajara yo solo.

Yo siempre ando por gral paz y 25 de mayo.

6000 rpm---80kmh
7000 rpm---90/93kmh
8000 rpm---100/105kmh
9000 rpm---110kmh/120kmh pocas veces subi a esa velocidad.

esas relaciones son en las que mas o menos andan sus 180s ???

Gracias!!!

por Zclema Jue Mayo 17 2012, 12:01

Y por otro lado, ustedes a que velocidad la viajan a la R180?

por ramo_din2007 Jue Mayo 17 2012, 19:19

a mis 18,000kms, anda a:
7,000rpm -- 97km/h
10,000rpm -- 134km/h

yo siempre la ando 90-110 km/h en pista y en ciudad a 50km/h y de ves en cuando su jalon a mas de 120km/h.

por fast_dani82 Jue Mayo 17 2012, 19:26

en ciudad 60/70 y en autopista si no hay muchos autos x elemplo d noche.LO Q DE.pero cuando hay transito o va bien la marcha en autopista m pongo atras d un auto x el carril rapido y voy a la velocidad q ellos vallan respetando la distancia.es lo mejor y mas seguro.no va la d ir pasandoc d carril y metiendoc entre ellos.dspus d lo q m paso nunca mas nonono

por JorgeF Mar Jul 10 2012, 18:38

Zclema escribió:... Me resulta raro que al haber mas peso la moto se mueva exactamente igual que si viajara yo solo...

No entiendo tu duda.
¿Pensabas que al llevar mas peso y a la misma RPM la velocidad tendría que ser menor?

por JorgeF Mar Jul 10 2012, 18:51

No, tampoco en ese caso cambiario, la relación entre RPM y velocidad debería ser constante. Si no lo es patina el embrague y se tiene un problema.
Lo que va a pasar es que en subida o con carga la moto no va a poder llegar a tales RPM y entonces tampoco va a llegar a tales velocidades.
Ejemplo:
Si vas solo en bajada a 9000RPM en quinta llegaras a...120Km/h
Si vas acompañado y en subida no vas a llegar a 9000RPM en quinta pero si lo lograses también irías a 120Km/h.
La 180 va a tardar un poco más en alcanzar las RPM con carga pero dada su relación original lo va a lograr, casi siempre.

por Sync! Lun Oct 01 2012, 01:07

Perdon por revivir el temita nuevamente.
Ya con 5900km clavados tengo la misma relacion que tenes Zclema, pero leyendo a ramo leo:
7,000rpm -- 97km/h
10,000rpm -- 134km/h

En todas las 180 a las 9000rpm prende el testigo rojo, es asi?; ¿no es ese el limite de la moto?.
Saludos.

por brujoloco116 Lun Oct 01 2012, 09:11

Hola, la mia tiene mas o menos las mismas relaciones rpm y velocidad.- Y si se prende la luz toja cuando pasa al rojo en el tablero, a las 9000 rpm y maso llego ahi a 121 o 122 km/h de tablero.- Yo la viajo a 100 o 110 km/h.- antes de las 9000 vueltas.- Saludos.-

por **victurbo** Lun Oct 01 2012, 09:34

Sync! escribió:Perdon por revivir el temita nuevamente.
Ya con 5900km clavados tengo la misma relacion que tenes Zclema, pero leyendo a ramo leo:
7,000rpm -- 97km/h
10,000rpm -- 134km/h

En todas las 180 a las 9000rpm prende el testigo rojo, es asi?; ¿no es ese el limite de la moto?.
Saludos.

A las 9000 se entra a la zona roja de RPM, pero el corte de encendido (CDI) se encuentra a las 10500, > 134 Km/h con la relación original.

Sldos

por Sync! Lun Oct 01 2012, 10:52

victurbo escribió:
Sync! escribió:Perdon por revivir el temita nuevamente.
Ya con 5900km clavados tengo la misma relacion que tenes Zclema, pero leyendo a ramo leo:
7,000rpm -- 97km/h
10,000rpm -- 134km/h

En todas las 180 a las 9000rpm prende el testigo rojo, es asi?; ¿no es ese el limite de la moto?.
Saludos.

A las 9000 se entra a la zona roja de RPM, pero el corte de encendido (CDI) se encuentra a las 10500, > 134 Km/h con la relación original.

Sldos

O sea, le podes seguir dando aunque encienda el testigo rojo del tablero?.
Gracias.

Yo igual brujo, no la puse a mas de 115km/h y viajo a no mas de 110.
Pero por ejemplo, ayer fui a la Clinica en el Mouras, y en un par de tramos dandole caña toco un 122 y ya me hice popo para no darle mas maquina a la chiquita.
Saludos.

por brujoloco116 Lun Oct 01 2012, 11:48

Claro Sync! porque no son maquinas para darle a fondo todo el viaje.-

por **victurbo** Lun Oct 01 2012, 13:08

Sync! escribió:
victurbo escribió:
Sync! escribió:Perdon por revivir el temita nuevamente.
Ya con 5900km clavados tengo la misma relacion que tenes Zclema, pero leyendo a ramo leo:
7,000rpm -- 97km/h
10,000rpm -- 134km/h

En todas las 180 a las 9000rpm prende el testigo rojo, es asi?; ¿no es ese el limite de la moto?.
Saludos.

A las 9000 se entra a la zona roja de RPM, pero el corte de encendido (CDI) se encuentra a las 10500, > 134 Km/h con la relación original.

Sldos

O sea, le podes seguir dando aunque encienda el testigo rojo del tablero?.
Gracias.

SI/NO, TE DEJO UNA INFO MUY UTIL PARA EL MANEJO DE MOTORES EN GENERAL.
SALUDOS!!
http://www.demotos.com.co/html/tecnicasV.htm

por Sync! Lun Oct 01 2012, 14:48

victurbo escribió:
SI/NO, TE DEJO UNA INFO MUY UTIL PARA EL MANEJO DE MOTORES EN GENERAL.
SALUDOS!!
http://www.demotos.com.co/html/tecnicasV.htm

Muchas gracias por la info!

por miguetrani Lun Oct 01 2012, 17:47

MI NOVIA PESA 130 KILOS YO ANDO SOLO EN PRIMERA NOMAS Relacion entre RPM y Velocidad en R180 2099457190

por leo1877 Vie Oct 12 2012, 01:25

hola gente, soy nuevo y ya me presente. espero poder conocer a algunos de uds en alguna salida.
hilando muy pero muy fino:
si la presion del neumatico trasero es la misma (es decir que no lo inflan mas para llevar un acompañante) las rpm aumentan para ir a la misma velocidad ya que el neumatico trasero se aplasta y por lo tanto la circunferencia es menor, la circunferencia del neumatico delantero casi no varia ya que en este tipo de motos el 75 al 85 porciento del peso en orden de marcha se localiza en el eje trasero.

por cris21kkk Mar Ene 22 2013, 05:53

que lindo tema.. yo no tengo esas experiencia sya que solo la mia tiene 220 km y la estoy ablandando osea maximo por 1 minuto en ruta la puse a 93km y tiraba 6300rpm aproximado y de ahi no la puse mas.. pero a 4.500 vueltas que es lo que le estoy haciendo la velocidad es de 75km

por olivercs84 Mar Feb 05 2013, 09:45

yo con 250 km, ando mas o menos en los mismos numeros, 4000 - 70km/h y a 5000 q es lo max q le doy por lo gral cuando entro a panamericana o gral paz me da 70km/h

por diego tisne Sáb Mar 30 2013, 19:37

hola la mia con 17000 km anda a esa relaciones y con acompañante casi igual tarda un poquito mas en llegar a las rpm, pero con acompañante de unos 65 kg mas yo q peso 110 kg la puse a 130 y solo a 138 , fue en bajada de la autopista del oeste, pero x lo q veo andan todas parejas en rpm y velocidad final

por cristianfleitas Sáb Mar 30 2013, 20:56

mis datos con 23.340km
7000rpm= 105 km/h
8000rpm = 116 km/h
9000rpm = 126 km/h y ahi es donde recien comiensa a titilar el testigo
hace 3 semanas probe aver que tal andaba en alta y me dio viento en contra 137km/h
y viento a favor me dio 145km/h.
aclaro que tengo parabrisas de 41cm y la relacion original de la R200 que tiene un diente menos de corona pero lo suficiente para ganar 4 km/h sin perder fuerza ni nada raro.

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