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Problema de arranque

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Mensaje por Colo Miér Jun 06 2012, 09:31

Hola buen día a todos
Bueno, así es la cuestión, algo falla al momento de darla marcha a mi moto, no importa si es el primer arranque del día o si ya viene andando un rato (motor caliente).
Una vez que oprimo el botón de encendido, se escucha un relé (o eso supongo que es lo que produce un ruidito así como un "TACK" seco, ustedes me entienden no? jaja) que se acciona pero hasta ahí llega la cosa, tengo que volver a intentar nuevamente (en ocasiones hasta cuatro veces) para que el motor eléctrico se despierte y ponga en marcha a mi Rouser.
Alguien me ayuda con esto?
Muchas gracias desde ya.
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Mensaje por victurbo Miér Jun 06 2012, 09:43

Hola Colo,

Parece que el problema radica en el Relé de arranque, no me acuerdo como lo llaman ustedes, te voy a pasar un truco no muy tecnico pero que util si es..

Dicho relé tiene cuatro terminales, dos de control que salen directamente de su interior, y dos de potencia que se encuentran en bornes (tornillos); la idea es unir estos dos ultimos con mucho cuidado con un destornillador puede ser, pero antes de todo esto la palanca selectora de cambios debe de estar estrictamente en posicion Neutral, y la llave principal en "ON" ( Idealmente la moto sobre el caballete )

Sí el motor enciende, ya encontramos el problema..

Saludos




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Mensaje por Colo Miér Jun 06 2012, 10:00

QUE BUEN DATO! gracias amigo.!
Pero te hago una consulta ahora que me prestaste tu atención, dónde está ese Relé?
Y en el caso de que tu método resulte como me decís, la solución sería cambiar ese Relé?
Mil gracias!!
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Mensaje por victurbo Miér Jun 06 2012, 10:20

Colo escribió:QUE BUEN DATO! gracias amigo.!
Pero te hago una consulta ahora que me prestaste tu atención, dónde está ese Relé?
Y en el caso de que tu método resulte como me decís, la solución sería cambiar ese Relé?
Mil gracias!!

El relé es el que es de carcaza metalica ubicado a uno de los lados de la batería, exactamente no me acuerdo a cual de los dos, pero es el mas grande por que el otro tiene base y es el de parada de motor.

En caso de que el motor encienda, quedaría claro que el relé tiene problemas..
Un dato mas, tu digiste que escuchabas el leve sonido del relé...asumiendo esto creemos que este es efectivamente proviene de este relé..no esta demás que al tacto verifiques el accionamiento..

Quedo atento !
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Mensaje por leandrojoaquin.pacheco Jue Jun 07 2012, 12:03

la mia tampoco quiere arrancar. ese truquito ya lo sabia pero tampoco hace nada. que amargura que tengo indifferent_h4h
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Mensaje por villin_cab89 Jue Jun 07 2012, 13:13

Zclema... con mi experiencia reciente con mi negra 180 puedo decirte q hay un 30% de probabilidades q sea la bateria q tenga poca carga y un 70% de chances q sea la chanchita de arranke!!!!! Si es la chanchita una nueva sale $60 (Justo hoy voy a comprar una..) y sino podes sacarla y golpearte contra el piso la parte de abajo! ;) Y te va a durar un tiempo largo mas!!!!
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Mensaje por edgar468 Jue Jun 07 2012, 13:21

tiene problemas en bajas temperaturas? uhh que embole ermm
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Mensaje por victurbo Jue Jun 07 2012, 15:18

villin_cab89 escribió:Zclema... con mi experiencia reciente con mi negra 180 puedo decirte q hay un 30% de probabilidades q sea la bateria q tenga poca carga y un 70% de chances q sea la chanchita de arranke!!!!! Si es la chanchita una nueva sale $60 (Justo hoy voy a comprar una..) y sino podes sacarla y golpearte contra el piso la parte de abajo! ;) Y te va a durar un tiempo largo mas!!!!

El riesgo es que cuando la chanchita comienza a mostrar fallos, es un peligro si no manda corriente al motor de arranque, bueno... huh , pero si se queda pegada.. worthy
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Mensaje por Colo Jue Jun 07 2012, 19:12

Y cual es esa chanchita que mencionan?? nunca había escuchado el término...
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Mensaje por victurbo Jue Jun 07 2012, 19:19

Colo escribió:Y cual es esa chanchita que mencionan?? nunca había escuchado el término...

Si no me equivoco es el mismo relé de arranque que mencioné el dia de ayer
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Mensaje por victurbo Jue Jun 07 2012, 19:26

victurbo escribió:
Colo escribió:Y cual es esa chanchita que mencionan?? nunca había escuchado el término...

Si no me equivoco es el mismo relé de arranque que mencioné el dia de ayer

Para ustedes realmente que es una Chancha-o, Chanchita ?, se les parece a marranita..!

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Mensaje por villin_cab89 Jue Jun 07 2012, 19:58

Decimos chanchita o Relay de arranque...es un cilindro negro (PARECIDO A UNA PILA GORDA) que tiene dos bornes encima donde van conectados los cables de la bateria...está debajo de la cacha izq. de la moto...pegado a la bateria!!!

Aca chancho es un cerdo!! q es Marranita allá?

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Mensaje por victurbo Jue Jun 07 2012, 20:06

villin_cab89 escribió:Decimos chanchita o Relay de arranque...es un cilindro negro (PARECIDO A UNA PILA GORDA) que tiene dos bornes encima donde van conectados los cables de la bateria...está debajo de la cacha izq. de la moto...pegado a la bateria!!!

Aca chancho es un cerdo!! q es Marranita allá?


Jejejjee..Acá marranita es una cerdita...coincidimos en algo thumbup2

Gracias
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Mensaje por Colo Sáb Jun 09 2012, 21:29

Victurbo, hice lo que me recomendaste con el relé de arranque y, amén de que siempre saltaron chispas como para festejar año nuevo, en ocasiones arrancó y en otras no...que opinas amigo?!
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Mensaje por Colo Sáb Jun 09 2012, 21:34

Ahh...jajaja no me había dado cuenta de la charla que tuvieron acerca de los cerditos!! jaja..
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Mensaje por victurbo Dom Jun 10 2012, 08:27

Colo escribió:Victurbo, hice lo que me recomendaste con el relé de arranque y, amén de que siempre saltaron chispas como para festejar año nuevo, en ocasiones arrancó y en otras no...que opinas amigo?!

La idea es esa Amigo, de pronto el problema no esta solucionado, pero estamos para colaborarnos, y cada día aprendemos cosas nuevas en este valioso Club de Motoamigos claro que me ha tocado documentarme un poco de zoomecánica. jejejee
Me dices que no siempre arranca..te refieres a que no gira el burro, o que no enciende el motor?

Saludos



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Mensaje por Colo Lun Jun 11 2012, 09:10

SI SI! YA VEO ESO QUE DECIS DE LA ZOOMECÁNICA..JAJA..ES QUE HAY PIEZAS QUE TIENEN NOMBRE DE ANIMALES JEJE!.
Bueno, con respecto a lo otro, me refiero a que a veces gira el burro (otro artifundio con nombre de bicho) y a veces solo hay un bonito espectáculo de chispas y nada más que eso..será falso contacto??
Gracias por tu tiempo!
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Mensaje por victurbo Lun Jun 11 2012, 09:21

Colo escribió:SI SI! YA VEO ESO QUE DECIS DE LA ZOOMECÁNICA..JAJA..ES QUE HAY PIEZAS QUE TIENEN NOMBRE DE ANIMALES JEJE!.
Bueno, con respecto a lo otro, me refiero a que a veces gira el burro (otro artifundio con nombre de bicho) y a veces solo hay un bonito espectáculo de chispas y nada más que eso..será falso contacto??
Gracias por tu tiempo!

Saludos,

Es posible que sea un falso contacto, que no alcance a circular la suficiente corriente para mover el Motor de arranque (Burro), el cual es un componente de mucha potencia eléctrica Aprox/ 400 Watts.
Si se garantiza un buen contacto y buena carga de batería debería girar libremente, a no ser que existan otros problemas mecánicos seguidos al eje de salida del Burro (Piñones, Bendix, Etc.) los cuales nos pueden bloquear el giro de este.
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Mensaje por Morfeo Sáb Jun 16 2012, 12:39

Gente alguien sabe el nombre técnico de esta chanquita? para ir a comprarla? tengo una 220f, alguno sabe donde se consiguen y cual es modelo exacto o algun compatible para nuestras rouser?
gracias! saludos!!
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Mensaje por emmanuel ahumada Dom Mar 24 2013, 18:46

volviendo al tema probe todo eso y nada !!!!
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