AYUDA CON EL TESTIGO DEL TABLERO!!!

HOLA GENTE!!... HACE UN PAR DE DIAS Q ANDO CON UN PROBLEMITA CON UN TESTIGO, ES EL PRIMERO Q APARECE EN EL TABLERO ES COMO UNA FLECHITA... LEI POR AHI QUE SIGNIFICA Q ES EL FILTRO TAPADO... LO Q HICE FUE LIMPIAR EL FILTRO ETC, LO ARME Y LO SIGUE HACIENDO... ME TITILA ESA FLECHITA... LO QUE HICE A CONTINUACION FUE SACAR ESE FILTRO Y PRENDER LA MOTO PARA VER Q SUCEDIA Y LO SIGUE HACIENDO... A LO Q DEDUJE QUE DEBE SER OTRO PROBLEMA Q NO SE CUAL ES... ALGUIEN TIENE IDEA O LE HA PASADO LO MISMO??? GRACIAS, SALUDOS....

PROBABLEMENTE ESTÉ SUCIO EL SENSOR.
NO SÉ EXACTAMENTE LA UBICACIÓN GEOGRÁFICA DEL MISMO, PERO ESTIMO QUE DEBE ESTAR EN LA PARTE INFERIOR INTERNA DE LA CAJA.
QUIZÁS CON SACARLO Y LIMPIARLO SE TENDRÍA QUE SOLUCIONAR.

GRACIAS!! DECIS DENTRO DE LA CAJA Q VA EL FILTRO NO??

TIENE QUE ESTAR AHÍ.
PROBABLEMENTE HAYA ALGÚN POSTEO CON REFERENCIA A ESE SENSOR, USÁ EL BUSCADOR A VER QUE ENCONTRÁS.

Retomo tema me pasa lo mismo me titila el tesgigo del filtro y ya lo limpie quedo una maravilla pero el testigo sigue titilando alguien lo soluciono? O a alguien mas le paso?

Hola, mirá a mi me pasaba con el testigo del aceite, y depues de putear y putear resultó ser un tornillito que va al radiador, y hace masa, estaba desajustado entonces jodia.
fijate cuales son los sensores del filtro, y ajusta bien todos sus anclajes!,
Saludos

me pasa lo mismo, saque el filtro y lo hace esta sin encender, desarme todos los chupetes que pude y nada.
1) donde esta puntualmente el sensor??, no veo ningún cable en la caja filtrera.
2) alguna foto de esto, no encontre posteado nada. Si bien no es grave, me gustaria solucionarlo.
sds y gracias.

casualmente ayer desarme toda la caja del filtro de aire para solucionar unos problemas..

si miramos la moto desde atras (osea mirando de canto la rueda trasera) el sensor de filtro de aire se encuentra justamente detras del guardabarros trasero atornillado sobre la caja del filtro.
para llegar a el hay que sacar el soporte del apoyapies (la parte gris que sostiene el pedal de freno y el apoyapies), luego sacar la abrazadera del carburador y sacar los bulones que sujetan la caja del filtro al cuadro..

Sacarlo cuesta un H... pero podrian intentar sacar el filtro y meter la mano con algun trapo para limpiarlo, el sensor es un rectangulo vacio digamos (el que queda marcado cuando sacamos el filtro sucio)... ni bien pueda pongo imagenes.

si ya lo descule, es una ventana que esta dentro de la caja filtrera, intente desarmar y la verdad arme todo de nuevo, estoy intentando limpiarlo desde el interior con aire comprimido y un isopo con nafta, el tema es que no se como es el sensor como para ver como tengo que limpiar, quizas haga un pincel tipo L, es mejor estar un rato con eso que desarmar semejante bolonqui, Alguien tiene foto del sensor?. gracias.

Al poner el filtro muchas veces se dobla al pasar por el sensor, que es una cajita cuadrada dentro de la caja de filtro. (mirar adentro con una linterna)
Una vez colocado en la caja de filtro, pasarle una regla finita para que se acomode bien en el fondo y no quede montado en el sensor.
Tener en cuenta que el lado amarillo va hacia atras de la moto y la muesca que sobresale hacia abajo coincidiendo con la tapa plastica.
El sensor de filtro tapado es optico, es decir que tiene un fotodiodo que emite un haz infrarrojo y un fototransistor que recibe el reflejo del filtro, si no detecta el haz, dispara la indicacion el tablero.
Si sigue marcando el tablero luego de haber hecho esto, puede que este sucio alguno de esos dos componentes (o quemado el fotodiodo), y/o la ficha que conecta al mazo de los cables de la moto desconectada o sucia.
Suerte.

Alewank escribió:Al poner el filtro muchas veces se dobla al pasar por el sensor, que es una cajita cuadrada dentro de la caja de filtro. (mirar adentro con una linterna)
Una vez colocado en la caja de filtro, pasarle una regla finita para que se acomode bien en el fondo y no quede montado en el sensor.
Tener en cuenta que el lado amarillo va hacia atras de la moto y la muesca que sobresale hacia abajo coincidiendo con la tapa plastica.
El sensor de filtro tapado es optico, es decir que tiene un fotodiodo que emite un haz infrarrojo y un fototransistor que recibe el reflejo del filtro, si no detecta el haz, dispara la indicacion el tablero.
Si sigue marcando el tablero luego de haber hecho esto, puede que este sucio alguno de esos dos componentes (o quemado el fotodiodo), y/o la ficha que conecta al mazo de los cables de la moto desconectada o sucia.
Suerte.

gracias por tu pronta respuesta Ale, (es la 220f ex Virago), el tema es que lo hace sin filtro también, tiene esa ventana que no te deja ver el sensor, no puedo sacar el tornillo del guardabarros de abajo tampoco como para correrlo, te parece que se podria lavar con nafta, ej desde afuera, mediante un pincel adaptado?. muchas gracias.

Desde ya que sin filtro te va a marcar, ya que el fototransistor no recibe el reflejo del filtro...
Atale un trapito limpio a un alambre y doblalo un poco para limpiar dentro de la cajita.