dudas con la gente de guerrero

hola muchachos como andan???ojala que bien.
bueno la voy a hacer corta asi ya me acuesto XD...hoy lleve la moto a guerrero porque me andaba fallando,en otro tema mencione los problemas. cuestion que los mecanicos como que me quisieron dar a entender que los dramas de la moto eran por mi culpa. por ejemplo,que yo sentia la moto forzada me dijeron que porque estaba muy nueva(tiene 2150km,arriba de los 100km/h da pena usarla),segun ellos la tengo que ANDAR A 90KM/H HASTA LOS 3500 O 4000KMS. esto es asi???
otra cosa mas,la caja al poner primera hace un clack muy fuerte,seguen ellos tambien es normal y que siempre va a ser asi. es asi???
otra,la palanca de cambios aveces es como que no engrana bien,es raro. pareciera como que rebota con algo aveces o como que patinara el embrague. segun ellos yo pongo mal los cambios. cosa que intente pasarlos mas fuerte o mas despacio y era lo mismo.
una mas y la ultima,la otra vez me perdio 2 gotas de aceite por abajo de la tapa del piñon...para es el reten y por eso tambien jode la caja. segun ellos es una grasa o aceite que le ponen ellos...estoy loco???sera que en realidad no se manejar??? yo creo que son unos chantas,pero por las dudas pregunto asi despejo las dudas. espero puedan ayudarme.
saludos gente,que tengan una buena semana!!!

ufff.....mirá, la mía tiene 1600 recién, no la vengo usando mucho, y sola se va a 90, la he puesto a 110 como maximo un toque y corté, pero no me parece que vaya exigida ni nada, a mi me dijeron que hasta 90 le podes dar de 0, pensá que la moto tiene su maxima en 140 maso, no es que la llevas a fondo.
Igualmente de 0 lo maximo que andaba era 70/75, despues de los 500 la empecé a usar a 80/85 maso, pero alguna pisadita siempre le dí.
El resto, la verdad que lo unico que se me ocurre es que la pruebe alguien con la misma moto.
Slds y suerte!

Son unos garcas, no se quieren hacer cargo de nada, que te la revise alguien que sabe para que sepas que reclamarles. A mi siempre me la dejaron peor en el service oficial y se lavan las manos de un problema que tuve.

1 algo forzada va cuando es nueva pero no como si anduvieras en un 50cc q tiene q hacer una fuerza barbara

2 eso es embreague, a menos q hables de cuando le pones la primera por primera vez en el dia eso es asi y no hay con q darle

3 si fuera el reten te perderia padre, si son solo 2 gotas puede llegar a ser la mugre q se junta.. el aceite q le ponemos a la cadena vos o el consecionario o quien sea, se escurre por la tapa del piñon y con la mugre se hace grasa, al calentar por friccion cuando usas mucho la moto se puede volver a hacer liquido y te chorrea.. repito si son 2 gotas es eso si es mas como ponele 200ml o mas puede ser reten.. un charco importante o sea (porq siemrpe toman todo literal ya veo q te pones a juntar el aceite a ver si son 200ml..)

Shor escribió:1 algo forzada va cuando es nueva pero no como si anduvieras en un 50cc q tiene q hacer una fuerza barbara

2 eso es embreague, a menos q hables de cuando le pones la primera por primera vez en el dia eso es asi y no hay con q darle

3 si fuera el reten te perderia padre, si son solo 2 gotas puede llegar a ser la mugre q se junta.. el aceite q le ponemos a la cadena vos o el consecionario o quien sea, se escurre por la tapa del piñon y con la mugre se hace grasa, al calentar por friccion cuando usas mucho la moto se puede volver a hacer liquido y te chorrea.. repito si son 2 gotas es eso si es mas como ponele 200ml o mas puede ser reten.. un charco importante o sea (porq siemrpe toman todo literal ya veo q te pones a juntar el aceite a ver si son 200ml..)

Adhiero!

hola gente como va??me habia olvidado de este tema jaja.
ya que se tomaron la molestia de responder les cuento,creo q a la sem que cree este tema lleve la moto a guerrero,me la devolvieron un pokito mejor pero seguia con las dudas y no quede conforme. a la semana se la lleve a alewank,la reviso completa (los que le llevaron la moto sabran como labura) y no encontro nada raro,solo un par de cosas flojas,entre ellas la patita de los cambios. la moto quedo exelente y ahora x fin la disfruto sin preocupaciones.
asique bueno,opte por perder la garantia,cosa que usando bien la moto y con todo funcionando bien no voy a necesitar al menos por el periodo de la misma.
saludos gente,gracias por las respuestas.

ojo q no perdes la garantia por eso eh.. obvio si optas por no volver mas a guerrero si pero si es por hacer el service e ir a otro mecanico despues no perdes la garantia..

POSTA!!!?? uh no sabia,crei que una vez que la llevaba a algun lugar no oficial perdia la garantia...igual ya fue,2do cambio de aceite lo hice yo y a los 2 dias se la lleve a ale. ya hace 1000km la tendria que haber llevado al service oficial....asique ya fueee....
saludos!!!