ROUSER 220F con 7.800 KM SE ESCUCHO UNA EXPLOSIÓN Y PALMO.............

no entiendo mucho de mecanica pero.. ese bumm no me gusto un joraca!!!!! ya al service mecanico lo que sea!!

que raro.avisa que fue despues

Que en una moto a explosión se ecuche una explosión !?!? Que raro!!!
Dejando las bromas de lado, las causas pueden ser muchas... asi que no queda otra que llevarla a un mecanico... Se me ocurre que puede ser problema de:
Suponiendo que el arranque esta bien y que el motor no esta agarrado porque lo pones en marcha y la podes mover.
- Bujias que no encienden
- Condensador de alto voltaje en corto
- Cigueñal partido
- Biela partida
- Cadena de distribución cortada
- Cilindro agujereado
- Válvulas partidas
y otras más..
Algunas de estas cosas son fáciles de identificar (pero no reparar), si tenes ganas, una llave francesa y un destornillador avisá que te digo como, sino ya escribí mucho.
Saludos

Cuando lei el titulo me dije "este la llevaba al servi" y entre a ver y si, efectivamente asi es, te pusieron aceite trucho loco, si hubiera sido falla de material te habría estallado antes, este debe ser el post Nº 100 en el que digo que al servis lo hagan uds. mismo, al menos el aceite cambienlo uds. si es que no entienden nada, el aceite es la vida en un motor, pero bueno que vamos a hacer, prefieren tener garantia y usarla a no tenerla y andar tranquilos.

me suena a algo eléctrico, para empezar y sinó algo se rompió....
raro....esperemos que no sea nada grave, empezá sacando bujías a ver si ves algo y si el piston comprime

MITO 011 escribió:Cuando lei el titulo me dije "este la llevaba al servi" y entre a ver y si, efectivamente asi es, te pusieron aceite trucho loco, si hubiera sido falla de material te habría estallado antes, este debe ser el post Nº 100 en el que digo que al servis lo hagan uds. mismo, al menos el aceite cambienlo uds. si es que no entienden nada, el aceite es la vida en un motor, pero bueno que vamos a hacer, prefieren tener garantia y usarla a no tenerla y andar tranquilos.

Qué puede ser tan malo que te haga capotar el motor? Te meten aceite usado o nuevo pero malísimo?

vi por algun lado en el foro .... que a alguno le revento algo similar a una pila que esta junto a la bateria bajo el asiento del acompañante . segun decian el ruido es fuerte y la moto creo que no arranca...... sera eso?

Hablando de algo bajo el asiento... qué es lo que está debajo del asiento trasero, afirmado al costado izquierdo de la moto??? le salen algunos cables pero no tengo la más remota idea de qué puede ser. Alguien sabe?

fijate que no se te haya salido el tubo de admicion suele pasar si no esta bien apretado a mi me paso cuando era nueva despues de que lo ajuste bien nunca mas

Hola gente:
Recién llego del mecánico (es el service Guerrero Santa Fe), contra los detractores de los servicios oficiales  este es ex-funciona bien.  Juan el Jefe de Taller es un tipo muy correcto . Bueno paso a comentar (MITO 011 -(El aceite no era......). El problema se originó en un relay al no funcionar dejó de transmitir  energía de alli que no funcionaba el burro de arranque y no llegaba energía a las bujias y por eso se apagó. Si hacia el seteo es porque pertenece a otro circuito eléctrico-  La explosión quizàs fue dada por el momento en que se produjo el corte.
Recién busqué en en el foro y a varios le paso lo mismo (se queda sin energía la moto y se apaga el motor). En resumen el problema fue eléctrico y no mecánico. A la moto ya la tengo y anda de 10!!!
Saludos y gracias por las opiniones.

PD: Sin animo de polemizar, aquellos que le meten mano a la moto estando en garantia  por ahorrarse $300  c/ 2500 km, que te cobran por hacer el service, con cambio de aceite incluido y mantener con esta intervención la garantía me parecen uno bobos por no decir otra cosa.

Hola loco, no es por ahorrarse los 300 mangos, es para estar tranquilo que las cosas se hacen. Vos pensas que en el service le hacen el super re ajuste y la recontra revisan prueban y apretan todo ?? jaaa no creas eso pibe abri los ojos !! El super service sabes que es ?? Es sacar el taponcito de aceite y cambiarlo, ajustar la cadena pasarle un trapo y cobrarte 300 $. Vos te sentis feliz y tranquilo con eso ? Me parece barbaro, yo ni en pedo llevo mi moto a un service para que la toque un navo que agarra 50 motos distintas por dia y no sabe lo que mierda hace.
Cambio aceite yo, limpio filtro de aire, estiro y lubrico cadena cuando es necesario y soy feliz man, a los 10mil capa le regulo valvulas si es que hace ruidito. Ese es el super service loco y voy a tener moto por mucho tiempo y perdi la garantia y duermo super tranquilo. Un abrazo !!!!

Dejalo nomas, loro viejo ya no aprende, es solo casualidad que la mayoria que la llevan a los services tienen problemas.

MITO 011 escribió:Dejalo nomas, loro viejo ya no aprende, es solo casualidad que la mayoria que la llevan a los services tienen problemas.

si se te rompe algo y no le hiciste los services correspondientes LA CHUPAS como un campeón con la Garantía!
Para eso sirve, que le hagan o no las cosas es otra cosa, no pasa por los 300 pe mugrosos papu...de última volves del Service, y le cambias el aceite vos y listo...me cago en 50 pe mas.
Pero si sos ULTRAROMPEPELOTAS te quedas y ves lo que hacen y listo.
Y dormis tranquilo X2 (con Garantía UP y con Aceite bueno)

Excelente que haya sido eléctrico papá!
Mejor así!
saludos.

Totalmente de acuerdo, el service en garantía hay que mantenerlo. Después le hacés lo que quieras o consideres. Esas teorías ¨que me importa la garantía¨ me resultan muy naif. Saludos,

hay que mantener la garantia, si no confias la llevas y cuando la traes le haces todo vos y listo si no importa los $300 mantenes la garantia de un capital muy importante

Bien, menos mal que dentro de todo fue una pavada!!.
Si, es correcto, para mí es importante la garantía siempre llevé la moto al service oficial y si tuve algun problema, ellos se hicieron cargo.

Sldos,
Chelo.-

negrocq escribió:hay que mantener la garantia, si no confias la llevas y cuando la traes le haces todo vos y listo si no importa los $300 mantenes la garantia de un capital muy importante

Coincido totalmente.. ahhh la otra es quedarse mientras ellos hacen el service..!

No en todos lados te dejan quedarte mientras laburan, por lo menos en los oficiales de Rosario NO, es más, te la hacen dejar de un día para el otro muchas veces, salvo que lo pidas por favor y dejes la moto a primera hora, la retiras a última hora, si es que no te patean de nuevo

si no te dejan quedarte simple....no la dejes y listo, llevala a otro lado, siempre vas a encontrar alguno que no tenga drama.
Ya si no te dejan quedarte es como medio raro no?

Yo todos los Services de mi India los hice en AP Motos (segun dicen unas de las peores agencias) y siempre me quede al lado de la moto..!! Lo unico que me importaba es que cambien el Aceite y firmen el manual, el resto es saraza... A la nena la vendi con 10.000km y CERO problemas..!

Hola muchachos, si la verdad que esta mal perder la garantia pero me caliento mucho con los salemes de mecanicos que tienen algunas agencias que meten mano en las indias como una moto cualquiera y pedorra, la mayoria diria porque si vos son un mecanico bueno no vas a laburar por un sueldo, te pones tu taller y sos feliz.
Bueno yo puedo vivir con lo de perder la garantia, soy feliz igual no me afecta pero a los que les carcome la cabeza esta bien respeto su decicion de seguir las reglas por la garantia. Capa mi idea es media apocaliptica pero estoy seguro que mi india no explota porque la mimo y la cuido mucho y nos entendemos muy bien jaja  

SebaT escribió:si no te dejan quedarte simple....no la dejes y listo, llevala a otro lado, siempre vas a encontrar alguno que no tenga drama.
Ya si no te dejan quedarte es como medio raro no?

Justamente, a mì, en el primer y único service que la lleve (oficial directo Guerrero) me dijeron "la revisamos toda y le ajustamos la luz de válvulas".................

Ni la cadena le estiraron, las tuercas sin una marca y el registro donde lo marque para control mìo, las tapitas de vàlvula con la tierrita que se junta con los km,......todo verso. El aceite le cambiaron nomas.
Por suerte en mi caso entiendo y tengo herramientas para hacer un buen service y bancarme algun problema serio, si existiese, durante la "garantia", puntos de vista.


Y vuelvo a decirte, quizas en Bs. As. los cachos de las concesionarias estén acostumbrados a bancarse al dueño durante los service, acá no, te saltan desde que "no la voy a ver ya, sino dentro de un rato" hasta que por "política de la Empresa" o por "seguridad"no pueden entrar personas ajenas al taller.

Y por último, no siempre tenes tiempo para ir de taller en taller para ver que meca te deja quedarte, o si te deja, el tiempo para perder allí, no todos los casos son iguales.
Abrazo

dermi escribió:

SebaT escribió:si no te dejan quedarte simple....no la dejes y listo, llevala a otro lado, siempre vas a encontrar alguno que no tenga drama.
Ya si no te dejan quedarte es como medio raro no?

Justamente, a mì, en el primer y único service que la lleve (oficial directo Guerrero) me dijeron "la revisamos toda y le ajustamos la luz de válvulas".................

Ni la cadena le estiraron, las tuercas sin una marca y el registro donde lo marque para control mìo, las tapitas de vàlvula con la tierrita que se junta con los km,......todo verso. El aceite le cambiaron nomas.
Por suerte en mi caso entiendo y tengo herramientas para hacer un buen service y bancarme algun problema serio, si existiese, durante la "garantia", puntos de vista.


Y vuelvo a decirte, quizas en Bs. As. los cachos de las concesionarias estén acostumbrados a bancarse al dueño durante los service, acá no, te saltan desde que "no la voy a ver ya, sino dentro de un rato" hasta que por "política de la Empresa" o por "seguridad"no pueden entrar personas ajenas al taller.

Y por último, no siempre tenes tiempo para ir de taller en taller para ver que meca te deja quedarte, o si te deja, el tiempo  para perder allí, no todos los casos son iguales.
Abrazo

sii estamos de acuerdo!
no es facil, pero si me dicen que no me puedo quedar ya no me gusta, en cualquier agencia sea de autos o motos te deben poder dejarte quedar y ver (Laburé en PostVenta en VW y se de lo que hablo), si no te dejan es porque son unos hsdp!
lo del tiempo tal cual, no siempre tenes tiempo, pero bue, la garantía es vital, si se te rompe algo al menos tenes donde patalear, si no hiciste un service cagaste, por mas de que sea una cagada la garantía, ojo eh, a eso voy!

Si, quizas en un auto 0Km (como comentaste de tu experiencia en VW) me la fume, pero más que nada por el valor del vehículo en sí, no da para jugar con esos montos, en motos simples como estas y de un valor no tan alto, me la juego, siempre que haya repuestos claro (como era la época cuando la compré), hoy no sé si perdería la garantía, es cierto esa parte tambien.
Aunque llegado ese caso, dejarla en tu casa un/os mes/es o tenerla en la concesionaria ese tiempo....prefiero la tranquilidad de mi casa

Virago escribió:Yo todos los Services de mi India los hice en AP Motos (segun dicen unas de las peores agencias) y siempre me quede al lado de la moto..!! Lo unico que me importaba es que cambien el Aceite y firmen el manual, el resto es saraza... A la nena la vendi con 10.000km y CERO problemas..!

si sr. yo la estoy usando, tiene 20m y solo le cambie el aceite, me la dejastes jamón del medio, jaja.
sds

EL TABLERO PRENDE?? O TAMBIÉN SE MURIÓ LA PARTE ELÉCTRICA, POR Q SI ES ESO PUEDE SER ALGÚN FUSIBLE DE LOS QUE ESTÁN AL LADO DE LA BATERÍA. SALUDOS

Los service son para las mujeres o para el que no entiende nada de mecanica o por ultimo para el que no tiene tiempo.
Son todos unos chantas los services. Si todos.
Por mi la garantia que se la metan ya saben. Y si se rompe, que se que no va a pasar, me la banco y tendre que poner pero a mi nena no la toca ningun perejil

Como el problema fue solucionado y el tema se esta yendo para cualquier lado lo cierro