Pulsar CS400 y SS400

Cierto, cierto...!!!
Odio la NSSssss   

Chupala!
kawa 300, agarrate. Igual no soñemos. Con la crisis, si llega, no la vamos a poder comprar. Cuotas... ya fueron. Solo verdes, y muchos.

Si la ns esta inalcanzable...

Imaginate esta....


Son muy lindas... pero me jugaria por un diseño mas pistero..


Por q una cs y la otra ss?

La 200 NS es la hermana de la Duke 200 y estas son las hermanas de la Duke 390.

rey_lucho7 escribió:Por q una cs y la otra ss?

CRUISING SPORTS Y SUPER SPORTS

noooooooooooo!!! mira lo q es eso, la ss          

igual... como dicen... con el kilombo q hay ahora...  

La 400 CS tiene suspensión invertida y la 400 SS trae suspensión normal.
A la 400 SS la veo y me hace acordar Bumblebee de transformers.
Igual si llegan va a ser dentro de 2 años y a precios altisimos :(

por fin lo que todos pedian ...... lastima que va a costar una fortuna   . eso si es que corven la trae.....

Buenas! hace mucho que no ando por el foro, pero hoy entré y me encuentro con estas maravillas! entré en la pagina de bajaj pero no aparecen estos modelos, alguien sabe porque?

calculo q debe ser porue las esta presentando recien, eso es del salon del automovil en nueva delhi creo...

pensar que hace unso meses se me cagaron de risa y emd ijeron de todo cuando afirme que se venia uan bajaj con motor 373...
esta hermosa deifnitivament emi proxima moto. Quiza tengamos suerte y corven se agarre algunas unidades rapido y homologue mas rapido que guerrero

Hola a todos, este es mi 1º aporte, espero que me salga bien... ahi va:

se termino el misterio...
Hoy en la expo auto de India se presentaron las nuevas pulsar 400 SS (super sport) y la pulsar 400 CS (naked).










Aca les dejo unos videos... son hermosas



A mi me gusta mas la naked, a ustedes??

Me encantan las dos!!! que lindo seria tenerlas aca...

sigo esperando la avenger 400 . . .

      

dan-tkd escribió:

muy lindo el tablero en 2 partes!
si ven la parte "sobre el tanque tiene velocimetro e indicador de marcha!
muy loco!

los articulos que estoy leyendo hablan de que es son CONCEPT
No son vehiculos de produccion aun.

el problemilla de estos modelos es que vienen con 45 bujías. : 

Mi opinión:

CS400
En lineas generales me gustó "hasta ahi". Siempre hablando de lo estetico nomas. Seguramente anda una barbaridad. El tablero me gustó mucho, tipico tablero de moto grande. La optica no me gustó tanto, muy desapercibida. El escape esta lindo, aunque pensé que no iban a venir mas con escapes largos. El tanque es muy parecido al de la 200NS y la cola no me gusta para nada. El asiento maso maso y la quilla tambien. La toma de aire muy buena.

SS400
Increible, me encantó. Al final todos los rumores eran ciertos. Se la jugaron con la luz de stop, bastante polémica. Pero banco. Debe verse bien cuando frena. El parabrisas esta muy bueno. Bien de moto grande. El tablero parece ser exactamente igual al de la 200NS, que esta muy bueno. El escape esta bueno. Las luces parecen dos ojos. Si la luz baja es una sola no me gustaría mucho, queda muy chica y parece que esta una quemada. No me gusta que haya tanto plastico en el tanque. El asiento me gusta y el colin medio levantado tambien. Y frenos ABS, increible. Muy buena. Me quedo mucho mas con esta que con la CS400. Igual OJO, no se por que dice 400 si en realidad es 375

seguramente sean concept, aunque el hecho de que las presentaran es un avance.

mira vo

este post ya esta repetido hoy trataron este tema habria que unirlos

ya estoy ahorrando. la quiero en la puerta de mi ksa. pero la quiero yaaaaaaaa..... espero qe llegue pronto. y si no hermanos bajeros vamos todos a corven y la prendemos fuego para qe la traigan. eso si sin lastimar a ninguna rouser.         

No me gustan ninguna de las dos, pero me quedo con la naked.

Hoy a la mañana me encontré con esto en la pagina de la Pulsar en el facebook

Nuevas 400 de Bajaj

Bajaj Pulsar 400 CS

Lateral-Frente


Trasera



Lateral



Video


Bajaj Pulsar 400 SS

Frente


Lateral




Lateral-Trasera


Video



NOTA: Las dos versiones según he leído, todavía están en fase de conceptos, no se sabe cuando van a salir a producción

En las imágenes no se alcanzan a ver algunas partes claramente, la Pulsar 400 CS tiene un tablero nuevo cuadrado totalmente digital, las llantas son de nuevo diseño, luces traseras de pupilas rojas, etc. la Pulsar 400 SS "cejas" (luces de posición) arriba de luces bajas y altas, tablero igual al de la Pulsar 200 NS pero con pantallas color azulado, luces trasera sobre porta patente, llantas idénticas a las de la 200 NS.

Bueno, ya fui a la agencia y me tomaron la seña...

talitob220 escribió:Bueno, ya fui a la agencia y me tomaron la seña...

es una broma verdad?

adrik206 escribió:

talitob220 escribió:Bueno, ya fui a la agencia y me tomaron la seña...

es una broma verdad?

jajajaja si, si  

Impresionantes!!! solo para verlas en foto.. una lástima...

 

y, si la sacan a la venta mañana... por lo menos 250 lucas va a salir jajajja increíble la CS!!!!

Los de Publimotos también ya se hicieron eco de la novedad. Les dejo el link ... Me encantaron ... sólo que la NS esta 41, ni me quiero imaginar cuánto valdrá estas en el entonces que lleguen al país   

http://www.publimotos.com/website/index.php/actualidades/1325-primeras-imagenes-de-la-nueva-pulsar-400-de-bajaj

Los de Publimotos también ya se hicieron eco de la novedad. Les dejo el link ... Me encantaron ... sólo que la NS esta 41, ni me quiero imaginar cuánto valdrá estas en el entonces que lleguen al país   

http://www.publimotos.com/website/index.php/actualidades/1325-primeras-imagenes-de-la-nueva-pulsar-400-de-bajaj

Que buena que está!!! Lastima que va a ser incomprable.
Ya me pasaron 44.000 por la 200NS  

Impresionante. La verdad son hermosas. Ojalá las veamos algun día rodando por Argentina.

La CS no trae semimanillares como las otras Pulsar


La SS Si lo trae, se ve que las quieren separar un poco
la Luz trasera de la SS, no me gusta, parece un culo de mandril!

sigo esperando la avenger 400 cc,.....

culo de mandril    
pero si, es de dudoso gusto   

me parece que el tablero en dos partes la tiene la naked , la sports no lo tiene asi

Me gusta mas la roja....Igual sería mortal una Avenger con ese motor! Lastima con los precios que nos llegan!

cuando llegue van a estar cerca de las 100 lucas mas o menos
en julio del año pasado una versys salia 100 lucas

nippurthelagash escribió:cuando llegue van a estar cerca de las 100 lucas mas o menos
en julio del año pasado una versys salia 100 lucas

Probablemente sea así, pero si llega al ritmo de la R200NS hay que esperarla para fines de 2015 o principios de 2016. Aunque teniendo en cuenta que todavía ni siquiera salió en India ya que estas son modelos, la esperaría para muuuuuucho mas adelante. Saludos

Que lástima que no tienen los clásicos "mataperros"     
Aún así, están criminales las dos!!! Pero me quedo con la SS, así no extrañaré tanto a mi 220F  

Pero que bonita que es la CS 400!!! Me enamore perdidamente... Ya empiezo a juntar las monedas en el chanchito para cuando llegue... si es que llega 

CALCULO MAS O MENOS 3 AÑITOS PARA QUE LLEGUEN ACA, LO BUENO QUE YA NO VA ESTAR LA REYNA, ASI QUE POR AHI LAS IMPORTACIONES ESTAN ABIERTAS Y ENTRA AL MISMO TIEMPO QUE EN TODA LATINOAMERICA, ME DIO MUCHA BRONCA VER A NUESTROS VECINOS EN LA 200NS Y ACA NI NOTICIAS

Jajaja si seremos ansiosos que ya calculamos cuánto nos pueden llegar a salir...

Son motos raras. A la naked le veo un aire lejano a la monster, la SS tiene un aire lejano a una Diversion.

Mi sueño es la Duke 390, o la Ninja 300, pero en el caso de que entren, serían una gran alternativa...

http://moto.mercadolibre.com.ar/MLA-492232447-keller-k-65-650i-promocion-maquimax-_JM


servira como referencia???? en cuestion de precio??

Las dos motos son muy feas, muy rebuscados los diseños, con copias de otras marcas. Particularmente no me compraria ninguna de las dos.

Durante su conferencia de prensa en el Auto Expo 2014, Bajaj Auto presentó dos 375cc casi producción prototipos del Pulsar, el 400SS y 400CS.

Aunque todo el mundo estaba esperando Bajaj para seguir adelante y poner en marcha la versión superdeportivo de su venerable Pulsar 200NS en su puesto en el Auto Expo 2014, la realidad resultó ser un poco diferente. En lugar de poner en marcha el mencionado Pulsar 200SS, el gigante de motocicletas con sede en Chakan dio a conocer dos versiones listas corto de producción de grandes púlsares de capacidad, o más bien lo que los púlsares de mayor capacidad podría ser. La mayoría de nosotros en los medios de comunicación especularon que, a fin de diferenciar la marca Pulsar de sus socios de KTM, los más grandes Bajajs sería 300cc. Pero, sorprendentemente, los tíos de Bajaj se desvivió y rodaron los dos nuevos prototipos de Pulsar en una capacidad de 375cc similar a la KTM 390 e incluso fue tan lejos como para bautizar a "400".

La primera moto que Bajaj tomó los abrigos era el Pulsar 400SS - una máquina superdeportivo que lleva el mismo lenguaje de diseño que hemos visto en las mulas de prueba 200SS corriendo cerca de Pune. La moto se divierte un delantero completo carenado con faros de proyector doble, lámparas piloto de LED y los indicadores LED. El marco parece ser tomado de su primo más pequeño 200NS, así como la forma del depósito de combustible. Pero hay un montón de cambios en los detalles por todas partes para que se vea como mucho más que una NS con un carenado. El escape del vientre también se ha abandonado por un lado rechoncho. Pero el mayor cambio en los fundamentos es el basculante masiva, de forma única, en comparación con los 200NS. Pero creemos que este es un detalle que no podrán llevar a la versión de producción.

Mientras que la SS, de una forma u otra se esperaba, la mayor sorpresa fue el 400CS. No había noticias de que Bajaj traería una nueva moto de crucero a la Expo, por lo que la mayoría esperábamos una versión más grande del Avenger. Bajaj se fue, aunque más allá y mostró un modelo de "Cruising Sport". El 400CS es una especie de un crucero deportivo en las líneas de la Ducati Diavel y lleva una silueta de baja altura. Manillares planos están a la orden del día y el bit más interesante es que incluso a diferencia de la 400SS, el extremo delantero de la CS se mantiene unido con horquillas invertidas a Duke la KTM 390. Incluso las ruedas tienen un diseño esculpido nuevo al igual que la unidad de faro bulbosa. Si bien no hay duda de esta moto para que no sea un Pulsar nada, en muchos sentidos, el 400CS es una desviación de lo que hemos visto antes en pulsares hasta ahora.

Tanto las bicicletas cuentan con una refrigeración líquida 375cc motor monocilíndrico derivado de la KTM 390 Duke. El extremo inferior del motor se mantiene bastante igual, pero gracias a la incorporación de las especialidades de triple chispa cabeza de cuatro válvulas de Bajaj, el extremo superior de la planta ha sido objeto de una transformación seria. A diferencia de los 200NS, estos 400s también reciben la inyección electrónica de combustible y en otros cambios mecánicos, consiguen frenos antibloqueo (ABS) de serie.

No hay ninguna palabra oficial de Bajaj con respecto a cuando cualquiera de estas motos se pondrán a la venta, pero podemos esperar que el Pulsar 200SS a hacer acto de presencia en nuestras carreteras, ya sea a finales de 2014 o principios de 2015. El 400SS no debe estar muy lejos, en cualquier caso, pero en cuanto a si las tierras CS musculares en absoluto, es algo que aún está por verse.

Perdonen por la traducción de google, aunque cambie algunas palabras para que se entienda más

Fuente: http://zeenews.india.com/business/automobiles/auto-expo-2014/bajaj-shows-off-pulsar-400-ss-and-cs-near-production-prototypes_93920.html