Acelerador

Master escribió:Saludos!

Es mi primera moto y apenas comienzo a aprender y siento que el acelerador esta muy suave, es decir, con tantito comienza a acelerar (supongo que tal vez sea normal); mi pregunta es: hay alguna manera de hacerlo mas duro? como en las bicicletas, que me cueste mas trabajo acelerar.
Supongo que es cuestion de acostumbrarse, pero cuando jalo el freno tambien acelero (sin querer claro).
De antemano gracias, hasta pronto

seaman escribió:

Master escribió:Saludos!

Es mi primera moto y apenas comienzo a aprender y siento que el acelerador esta muy suave, es decir, con tantito comienza a acelerar (supongo que tal vez sea normal); mi pregunta es: hay alguna manera de hacerlo mas duro? como en las bicicletas, que me cueste mas trabajo acelerar.
Supongo que es cuestion de acostumbrarse, pero cuando jalo el freno tambien acelero (sin querer claro).
De antemano gracias, hasta pronto

El acelerador de la pulsar es muy suave, no tenes forma de endurecerlo simplemente tendras que tomar sencibilidad con el y no moverlo al frenar, a comparacaion de otras
motos, yo tengo una ybr 250 tambien, el de la pulsar en muy liviano y personalemente me gusta porque me permite docificarlo a mi gusto.
Lo unico que deberias comprobar que tenga algo de juego libre, es decir que los primeros grados de giro del puño no actuen sobre la mariposa del carburador, de no tener ese juego libre se regula de la pieza que esta a la salida del puño
Slds y a tomarle la mano

Tronix escribió:

seaman escribió:

Master escribió:Saludos!

Es mi primera moto y apenas comienzo a aprender y siento que el acelerador esta muy suave, es decir, con tantito comienza a acelerar (supongo que tal vez sea normal); mi pregunta es: hay alguna manera de hacerlo mas duro? como en las bicicletas, que me cueste mas trabajo acelerar.
Supongo que es cuestion de acostumbrarse, pero cuando jalo el freno tambien acelero (sin querer claro).
De antemano gracias, hasta pronto

El acelerador de la pulsar es muy suave, no tenes forma de endurecerlo simplemente tendras que tomar sencibilidad con el y no moverlo al frenar, a comparacaion de otras
motos, yo tengo una ybr 250 tambien, el de la pulsar en muy liviano y personalemente me gusta porque me permite docificarlo a mi gusto.
Lo unico que deberias comprobar que tenga algo de juego libre, es decir que los primeros grados de giro del puño no actuen sobre la mariposa del carburador, de no tener ese juego libre se regula de la pieza que esta a la salida del puño
Slds y a tomarle la mano

Me diste una muy buena idea Seaman!!! Quizá regulando desde el puño pueda arreglar mi problema!!! Me sucede que cuando giro el manillar a la derecha se acelera unas 1000 rmp. Estando centrado o hacia la izquierda no pasa nada, pero al girarlo a la derecha se acelera...
Creo que el mínimo movimiento del cable hace que se acelere, si le dejo unos milímetros de juego libre quizá.............
Ya revisé bajo el tanque y el cable está joya, pero apenas muevo la funda un poco se acelera...
Mientras conduzco lo equilibro fácilmente con el embrague, pero en neutro se nota una banda!
¿Alguna sugerencia???

Gracias!