Sale CG, entra AVY...

Desde enero, tenía una CG TITAN, como medio para llegar a una Twister.
Que puedo decir de la Titan, que no se haya dicho.
Una moto excelente, mas allá que no haya tenido un rejuvenecimiento,
que le hubiera sentado muy bien. Una joyita...
Como se usa mayormente en ruta, necesito algo un poquito mas grande.
Se presentó la oportunidad de pegar un saltito.
La elegida, tiene un estilo diferente, al que hay que acostumbrarse.
Una Bajaj Avenger 220, tambien negra.





El primer contraste, se nota al empezar a manejarla.
Posición distinta, piernas mas avanzadas, caminas y pegas con el talón el escape...
pero, nada que no se supere.
Hasta ahora pocos kilometros, pero, la moto me va gustando.
Buenas terminaciones, buen torque, cambios suaves, me dejan mas que conforme.

Lo primero, el prabarisas.
Coloqué el mismo que tenía en la CG.

Comencé a hacer una revisión del torque de tornillos, y tambien de las herramientas.
El manual, me dijeron que venía con las herramientas, y no está.
Que tamaño tiene ?
Entra en la caja de herramientas ?

Dejo una foto, del lugar donde vienen las herramientas.
Se retira la cacha lateral derecha, con la llave de la moto, se vé la batería y a la izquierda,
una caja negra con tapa a presión, que aloja las herramientas, guardadas en un estuche.





Proximo paso, colocarle Slime a las cubiertas.

Le retiré el portapatente delantero, que se sujeta con tres tornillos, y deja al descubierto un cruce pulido, que queda mejor que el porta.
El porta, tiene un par de alambres que sujetan, cable y caño de freno delantero.

Felicitaciones Rudy !! ya se va a ir acostumbrando el cuerpo al nuevo formato.
Respecto al manual, yo debo tener uno por alli guardado, (version pdf), lo busco y te aviso
un abrazo
sergio

Sergio escribió:Felicitaciones Rudy !! ya se va a ir acostumbrando el cuerpo al nuevo formato.
Respecto al manual, yo debo tener uno por alli guardado, (version pdf), lo busco y te aviso
un abrazo
sergio

Gracias Sergio...
Este finde, tuve oportunidad de conocer a Alewank.
Así que aproveché para charlar un poco sobre la moto.
Agradezco su gentileza, ya que dejó de hacer sus cosas,
para atenderme.

Lamentablemente, nos separa la distancia...
sino, mis servicios, serían en su taller.

Excelente compra,felicitaciones!!   

Green Hornet escribió:Excelente compra,felicitaciones!!   

Gracias !

Buscando un portaequipaje para colocarle, me comuniqué con Eduim,
y me contestó que no tiene, al menos por ahora.
Me derivó a un proveedor de Mercado Libre.
Su producto va bien con el estilo de la moto, pero me parece, que el precio,
es un poco elevado, y por otro lado, no me transmite confiabilidad,
ya que la union entre la parrilla y su soporte, se fija con dos bulones chicos.

Primero, traté con la gente del foro, pero, volveré a mi proveedor habitual de portas.
Daytona de Rosario, todos fueron excelentes, y su precio es muy conveniente.



Seguramente, voy a retirar el respaldo original del asiento, ya que necesito que el baúl,
vaya lo mas adelante posible, ya que lo uso siempre cargado.
Entiendo tambien, que el baúl, no vá con el estilo de moto, (      ) pero lo necesito.

Apenas tenga fotos, las subo.

Felicitaciones!

Felicitaciones!

buena compra!!  

Hoy se cumplió una semana que la tengo, y recién llego a los 30 kms.
Quise trabar el manubrio, y me fué imposible.
Leí el post de como se traba el manubrio, y pude...

Se introduce la llave, presionando el tambor, se gira el manubrio, y se gira la llave en forma antihoraria, apenas un centimetro, así se siente se entra el perno, se gira a la derecha, hasta llegar a la misma posición donde se ingresó, y listo...Trabada...

Hola Rudy. en relacion al manual, tengo uno en pdf pero de la avenger 200 (no es de la 220).
Si queres te lo envio por mail, previo a fijarme cuanto "pesa".
saludos
sergio

Sergio escribió:Hola Rudy. en relacion al manual, tengo uno en pdf pero de la avenger 200 (no es de la 220).
Si queres te lo envio por mail, previo a fijarme cuanto "pesa".
saludos
sergio

Gracias Sergio !

Hola Rudy bienvenido al club, y la marca Bajaj, yo tengo un manual de la Avenger 220 en pdf, si querés te lo paso por mail. , ya que yo tuve una Avenger, y ahora cambié por una 200 NS.
No se si te acordas de mí , pero yo te conozco de otro club. Un abrazo y pasame el mail por privado si querés que te envío el manual.

Hola Abel...! Si me acuerdo...
estuvimos en la YPF de Av. Colon, con Juancho...
Que bueno reencontrarte...
Que tal la 200 ?

Sergio, me lo enviaría al manual, te agradezco.
Sino lo recibo, me comunico con vos.
Abrazo.

Felicitaciones por la compra!!! ahora a disfrutarla, saludos.

  

ELRUDY escribió:Hoy se cumplió una semana que la tengo, y recién llego a los 30 kms.
Quise trabar el manubrio, y me fué imposible.
Leí el post de como se traba el manubrio, y pude...

Se introduce la llave, presionando el tambor, se gira el manubrio, y se gira la llave en forma antihoraria, apenas un centimetro, así se siente se entra el perno, se gira a la derecha, hasta llegar a la misma posición donde se ingresó, y listo...Trabada...

A mi me pasa lo mismo, la traba de volante funciona, pero es bastante complicada de poner, es mas tengo miedo de un día colocarla y no poder sacarla!!!!!! jajajaja