rectificación de cilindro

por diego.07.arrozo Lun Ago 03 2015, 23:02

tengo una rouser 135 ls le eh hecho alguna modificaciones escape,filtro deportivo y lo próximo que quería hacerle es rectificar el cilindro llevarlo a 180 cc y ponerle pistón aros etc de la rouser 180 que opinan de esta modificación?

por mat_mas Lun Ago 03 2015, 23:06

Mmmm da el espesor del cilindro para que quede duradero ?
No escuche de nadie que lo allá echó ...

Cálculo que se podrá llevar a 150 pero 180 no lo se ....

por diego.07.arrozo Lun Ago 03 2015, 23:15

muchas gracias por tu opinion

por bajajero 21 Mar Ago 04 2015, 00:24

Que escape le pusiste diego??
Y eso de rectificacion del motor me agrada nadamas es saver si se pueda llebar a esos cc..

Saluds

por Spreken Mar Ago 04 2015, 01:03

La cilindrada no solo la da el diametro del cilindro, si no mas bien el bolumen del mismo.
Por lo que hay un calculo. La formula es RADIO AL CUADRADO x PI x CARRERA.

EJEMPLO para un motor de 160cc: Diámetro 64 mm. Carrera 50 mm.

64 mm. Entre 2 = 32 mm. 32mm. X 32 mm. = 1024 1024 X 3.1416 = 3216,9984

3216,9984 X 50 = (carrera) = 160,8499200

La cilindrada exacta es de: 160,8499200 cc.

Por otro lado, sin desanimarte mucho... hay otros factores a tener en cuenta para sacar potencia a un motor, y que son criticos, cosa que ahora no voy a escribir porque no entenderias y seria marear.

Consejo... Disfruta hasta donde puedas tu moto, y en la medida que puedas, ahorra para cambiarla por una mas potente.

por massizamitto Mar Ago 04 2015, 09:01

hola loco que filtro de aire le colocaste mejoro un poco la moto?
saludos

por gayta65 Mar Ago 04 2015, 12:36

Amigo tiene razon spreken junta plata y comprate algo mas
Grande. te vas a evitar muchisimos dolores de cabeza y despues a quien carajo se la vendes .vas a gastas plata y no la recuperas mas.

por gustaveten Mar Ago 04 2015, 22:38

aunque lo que voy a decir es al pedo comento que las bajaj 220, 200 ns y 135 estan al limite de lo que soportan, te va a explotar como a mas de uno y solo dejo esto como una advertencia ya que se que despues cuando explote voy a leer por aca que las bajaj son una porqueria, se rompen con nada etc. etc. etc.
tenes una de las mejores motos que use en mi vida, es tan digna que a pesar de YO haber tenido mala suerte con esta moto me encargue de arreglarle todo a nuevo para que el que la compre se lleve una verdadera maquina. esta en uno el no exigirle mas de lo que ellas pueden dar.

por julius22 Mar Oct 20 2015, 20:49

Vi casos de rectificacion, rebaje de tapa en bajaj, y palman al cagarlas a palo, fijate que la 135 tiene como 14 caballos, y corre mas que un FZ 16 que es 152cc, para mi esta cerca del limite, pero bueno, con probar no cuesta nada, mientras que no sea la mia! jajaja

por Leonardoblue16 Dom Mayo 29 2016, 13:21

Yo en tu lugar le haria trabajar la tapa , y le pondria un carburador de 28mm y le pondria un piñon 16 y listo! , que te agarren!! :)

por **MITO 011** Dom Mayo 29 2016, 19:22

Es como dijo spreken, no solo es cuestion de cilindro, la viela tambien deberia ser mas larga, con lo que gastarias te alcanzaria para cambiarla por una 180, mira de facil que es.

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