PROBLEMA CON REGULACION

por nelson94 Mar Mayo 24 2016, 10:39

Hola como les va? Hace una semana me compre una rouser 135 modelo 2015 con 2400 km y anda muy bien la moto realmente me encanto su andar todo. Pero resulta que nose si es normal o no, la moto en frio me regula a 1500 y en caliente me regula como a 2500 o mas por ahi, nose si sera un problema del moto o que puede llegar a ser.
Si me podrian ayudar les agradeceria mucho! Saludos! biker

por massizamitto Mar Mayo 24 2016, 17:23

nelson94 escribió:Hola como les va? Hace una semana me compre una rouser 135 modelo 2015 con 2400 km y anda muy bien la moto realmente me encanto su andar todo. Pero resulta que nose si es normal o no, la moto en frio me regula a 1500 y en caliente me regula como a 2500 o mas por ahi, nose si sera un problema del moto o que puede llegar a ser.
Si me podrian ayudar les agradeceria mucho! Saludos!

hola loco es mucho que regule a esas rpm para mi tiene que regular en frio a 1000 y en caliente 1200,1500 mas de eso.

por denis3434 Mar Mayo 24 2016, 17:55

Es mucho, ajustado de esta forma: Con el motor en caliente pone el ralenti en 1400... Entonces cuando este en frio va a regular en 1000 y en caliente en 1400

por nelson94 Miér Mayo 25 2016, 14:50

denis3434 escribió:Es mucho, ajustado de esta forma: Con el motor en caliente pone el ralenti en 1400... Entonces cuando este en frio va a regular en 1000 y en caliente en 1400

Aah bien muchas gracias amigos ya voy a probar si lo puedo solucionar haciendo eso!

por xxjotaa Miér Mayo 25 2016, 20:44

si esta mal regulada no te preocupes. la regulas y listo queda barbaro despues

por Thomacco Sáb Mayo 28 2016, 12:31

No es ralenti eso. Regulale el aire. Afloja el acelerador para asegurarte que no quede nada acelerada, del lado izquierdo del carburador hay un tornillo dorado. Cerralo del todo y abrilo mas o menos 3 vueltas, o 3 y media. Pone la moto en marcha y fijate que regule en forma pareja. Despues regula el ralenti del acelerador para que quede en los 1300 mas o menos.

por nelson94 Dom Mayo 29 2016, 10:04

Thomacco escribió:No es ralenti eso. Regulale el aire. Afloja el acelerador para asegurarte que no quede nada acelerada, del lado izquierdo del carburador hay un tornillo dorado. Cerralo del todo y abrilo mas o menos 3 vueltas, o 3 y media. Pone la moto en marcha y fijate que regule en forma pareja. Despues regula el ralenti del acelerador para que quede en los 1300 mas o menos.

Hola Thomacco, yo ajuste el ralenti como me dijeron antes y me quedo regulando de diez con el motor en frio en 1000rpm y caliente en 1400 1500 rpm... Cualquier cosa si vuelvo a tener problema hago lo que me dijiste vos. Muchas Gracias!

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