Kawasaki ER6N

Bueno che, ya se habló mucho de esta moto (en gran parte por mi culpa) pero nunca le hicimos un tema propio, recién me acabo de enterar que es fabricada en brazil, será cierto?

Fotos:





Creo que no hace falta decir lo hermosa que es, además es una de las 650 más económicas del mercado argentino, tiene una hermana gemela carenada (la ER6F) que anda por los u$s 12.500 y con su motor bi es, a mi entender, una de las mejores opciones para viajar.

Especificaciones:


Motor
Tipo de motor
Refrigeración líquida, 4 tiempos Parallel Twin
Cilindrada
649 cm³
Diámetro x Carrera
83 x 60 mm
Relación de compresión
11.3:1
Sistema de válvulas
DOHC, 8 válvulas
Sistema de Alimentación
Inyección de combustible: 38 mm ø x 2 (Keihin)
Encendido
Digital
Arranque
Eléctrico
Transmisión
Transmisión
6 marchas, con retorno
Chasis
Tipo de chasis
Diamond, high-tensile steel
Ancho de vía
24.5°/102 mm
Recorrido de las ruedas, delanteros
120 mm
Recorrido de las ruedas, traseros
130 mm
Neumáticos, delantero
120/70ZR17M/C (58W)
Neumáticos, trasero
160/60ZR17M/C (69W)
Ángulo de dirección, (izquierda / derecha)
32° / 32°
Suspensión
Suspensión, delantera
Horquilla telescópica de 41 mm
Suspensión, trasera
Monoamortiguador lateral inclinado con ajuste de precarga
Frenos
Frenos, delantero
Doble disco ondulado semiflotante de 300 mm, doble piston
Frenos, trasero
Disco único ondulado de 220 mm, monopiston
Dimensiones
Dimensiones (L x A x A)
2,100 mm x 760 mm x 1,095 mm
Distancia entre ejes
1,405 mm
Altura asiento
785 mm
Capacidad depósito
15,5 litros
Peso en vacío
174 kg
Rendimiento
Potencia máxima
53 kW {72.1 PS} / 8,500 rpm
Par motor máximo
66 N·m {6.7 kgf·m} / 7,000 rpm

Comtec, es " la Moto" !
Estuve averiguando mucho sobre esta moto y casi compro una negra con chasis rojo mod. 2008, bastante accesible... pero el flaco se arrepintió !

siiiiiiiiiiiiiiii
ya lo se, yo estoy como loco con esta moto, pero me faltan como 4 años mínimo para llegar a algo así
jeje

lo que no sabía es que es brazuca, la verdad me sorprendió.
habrá que esperar y seguir babeando
jajajjajajajj

recien vi una en ML que al parecer la largaron por $ 30 creo que 2006 con pocos km.
no sabes como sufro cada vez que veo algo asi
jajajajajaj

Aca donde compre la Pulsar trajeron una de color celeste o turquesa (soy de terror con los colores perdon) esta muy buena, no dejo de verla cada vez que paso, lo unico que no me termina de convencer es la forma del faro, parece la cara de un gruñon je

Disculpen mi "inorancia", pero en la parte de la transmisión dice 6 velocidades con retorno . Alguien me pude dar una mano de lo que significa?

pilo_tito escribió:Disculpen mi "inorancia", pero en la parte de la transmisión dice 6 velocidades con retorno . Alguien me pude dar una mano de lo que significa?

Es porque tiene reversa
fuera de chiste, ahora que lo dijiste me llama la atencion tambien, voy a ver que encuentro en la doña internete

Buena pregunta, la verdad ni idea

Sip, viene del pais de Lula, por eso el precio tan competitivo con respecto a las motos del mismo segmento de otras marcas, que arrancan arriba de U$s 13.500
Las trae y distrubuye "Mondial"
" Ojo con ML, hay varias publicaciones de motos grosas usadas de varias marcas, casi nuevas, que las publican a un 40% menos de lo que valen., es un tipo que dice que se radicó en el exterior y no se puede llevar la moto y que la vende a travez de una empresa de transporte, donde primero tenés que hacer un depósito y luego probas la moto por tres días y bla, bla, bla... ES UNA ESTAFA!!!

no no, es de una agencia conocida, creo que era de mgbikes
no lo encuentro mas, se ve que lo sacaron
el tema es que estaba publicada en algo como 33.5 y en las preguntas parecia que al final la habian largado por 30
una ganga
igual conosco un flaco de psico que compro una 2007 con 14.000 km y la pagó 34 lucas, la tuvo que ir a buscar a santa fe pero ni hablar que vale la pena
jeje

esta va a ser mi proxima moto, hace como un año que la vengo siguiendo. es hermosa y como dicen todos es la mas barata de las 600c.c. lo que si yo tenia entendido por un conocido que la tiene (en azul) que la moto la traen de EE.UU. y que solamente la que se comercializa aca en nuestro pais es en ese color.

Pilotos que procuram a performance e praticidade da Kawasaki Z750, mas desejam algo mais leve e acessível para os iniciantes, encontram a resposta na nova ER-6n, montada na nova fábrica da Kawasaki no Brasil. Com um estilo urbano agressivo e um compacto motor de 2 cilindros paralelos, a ER-6n possui uma combinação única de visual moderno, agilidade e conforto na pilotagem. A ER-6n oferece performance amigável e um novo e distinto design.

www.kawasakibrasil.com

Perdon Claudio por el atrevimientos.
Aca dejo la traduccion del amigo claudio para que lo lean quienes no sabemos potugues. je

"Los corredores que buscan el rendimiento y la viabilidad de la Kawasaki Z750, pero quieren algo más ligero y más accesible para los principiantes, encontrar la respuesta en la nueva ER-6n, montado en la nueva planta de Kawasaki en Brasil. Con un estilo agresivo urbanas y un compacto motor de 2 cilindros en paralelo, la ER-6n ofrece una combinación única de apariencia moderna, agilidad y confort de manejo. Las ofertas 6n ER-desempeño amigable y un diseño nuevo y distintivo."

es realmente muy linda y accesible. deci q somos pobres algunos de los q estamos aca pero hablando de verdad 45 lukas no es mucha guita... Tranqui muchachos q todo llega... mientras no llegue un pibe(un hijo) la moto llegara pronto, por lo menos para mi. La esperanza y la plata es lo ultimo q se pierde.

Mat*. escribió:es realmente muy linda y accesible. deci q somos pobres algunos de los q estamos aca pero hablando de verdad 45 lukas no es mucha guita... Tranqui muchachos q todo llega... mientras no llegue un pibe(un hijo) la moto llegara pronto, por lo menos para mi. La esperanza y la plata es lo ultimo q se pierde.

Me mataste maty!!!!
yo ya tengo dos pibes o más bien pibas....

me voy a tener que conformar con que me prestes la tuya algun fin de semana para rutearla un ratito
jajajajajajajajaj
jaajajajjajj

ajajajaja nooooo bolu lo digo por mi!!!!! jajaj

lo dije por mi y calculando mis ingresos mensuales!(mejor no cuento los egresos!)ejeje

comtec escribió:

Mat*. escribió:es realmente muy linda y accesible. deci q somos pobres algunos de los q estamos aca pero hablando de verdad 45 lukas no es mucha guita... Tranqui muchachos q todo llega... mientras no llegue un pibe(un hijo) la moto llegara pronto, por lo menos para mi. La esperanza y la plata es lo ultimo q se pierde.

Me mataste maty!!!!
yo ya tengo dos pibes o más bien pibas....

me voy a tener que conformar con que me prestes la tuya algun fin de semana para rutearla un ratito
jajajajajajajajaj
jaajajajjajj

jajajja mataste a varios! jajajajja
yo por suerte no entro en esa categoria por ahora! jaja o no me encontraron para reclamarme la paternidad! jaja

es hermosa la moto, ojala llegue a tenerla algún día!

Mat*. escribió:es realmente muy linda y accesible. deci q somos pobres algunos de los q estamos aca pero hablando de verdad 45 lukas no es mucha guita... Tranqui muchachos q todo llega... mientras no llegue un pibe(un hijo) la moto llegara pronto, por lo menos para mi. La esperanza y la plata es lo ultimo q se pierde.

muchos estamos mirando la nijita 250, pero viendo esto , ojo.....si hablamos de unos 10a 15 luquitas mas....pero mucha mas maquina tambien.....para tener en cuentas...eso si, ya con changos...mmmmm, no va ser facil....pero si mat, la esperanza no se pierde.....

fer2 escribió:

comtec escribió:

Mat*. escribió:es realmente muy linda y accesible. deci q somos pobres algunos de los q estamos aca pero hablando de verdad 45 lukas no es mucha guita... Tranqui muchachos q todo llega... mientras no llegue un pibe(un hijo) la moto llegara pronto, por lo menos para mi. La esperanza y la plata es lo ultimo q se pierde.

Me mataste maty!!!!
yo ya tengo dos pibes o más bien pibas....

me voy a tener que conformar con que me prestes la tuya algun fin de semana para rutearla un ratito
jajajajajajajajaj
jaajajajjajj

jajajja mataste a varios! jajajajja
yo por suerte no entro en esa categoria por ahora! jaja o no me encontraron para reclamarme la paternidad! jaja



es hermosa la moto, ojala llegue a tenerla algún día!

che fer, a vos te gustan todas las kawas!!!! q onda??? mira q la mia te esta esperando para el año q viene!!!!!!!jajajaja
altisima moto, lo unico q le faltaria, para mi gusto es un buen carenado y cambiazo de optica!!!!!!!

Hermmooooosaaaaaa como me gusta... U$s 11.000 esta aqui en Salta... voy a sacar fotos en HD y me armo un post aqui... saludos

y salir de la ninja 250 a esta seria un salto logico en guita,aun no siendo sport, aunque su caballaje demuestre que se puede usar con esos fines, la ciclistica de la moto no lo es tanto.

fer2 escribió:

comtec escribió:

Mat*. escribió:es realmente muy linda y accesible. deci q somos pobres algunos de los q estamos aca pero hablando de verdad 45 lukas no es mucha guita... Tranqui muchachos q todo llega... mientras no llegue un pibe(un hijo) la moto llegara pronto, por lo menos para mi. La esperanza y la plata es lo ultimo q se pierde.

Me mataste maty!!!!
yo ya tengo dos pibes o más bien pibas....

me voy a tener que conformar con que me prestes la tuya algun fin de semana para rutearla un ratito
jajajajajajajajaj
jaajajajjajj

jajajja mataste a varios! jajajajja
yo por suerte no entro en esa categoria por ahora! jaja o no me encontraron para reclamarme la paternidad! jaja

es hermosa la moto, ojala llegue a tenerla algún día!

Vos no vas a tener problemas fer, con esas cosas que andas vos va a ser dificil que queden embarazados
jajajaajjaaj
ajajaja


Para los que les gusta la carenada acá está la hermana:



Vale 2 lucardas verdes más pero tambien está muy linda, hoy cuando dejé la moto en el lugar de siempre un par de lugares al lado habia una ER6N gris con el cuadro bordó.....
Sin palabras, es muuuuuuuuuuuuuy linda, la verdad, no acabé para no mancharme el lompa
jeje

¿Es a mi solo que me parecen mucho mas lindas cuando estan en las fotos de usuarios que cuando estan en las fotos de los fabricantes con puro photoshop?
Porque para mi las cagan las motos cuando se pasan retocandolas, en las mismas fotos de este post, me parece 1000 veces mas linda en las sin photoshop...
fin del

Es muy linda. Probablemente de aca a dos añitos o menos, puede llegar a ser mi proxima moto. Me queda medio chicona, pero ya veremos

me parece muy muy fea... me gusta la de yamaha... la r2 o algo asi... no el fazer 600 comun, y esta mas o menos lo mismo y es 4 cil
de esta me mata el mono amortiguador de costado

la yamaha fazer naked s2 600... esta 13500 esta 1500 dolares mas pero me muero con esa:D

13.5 es es 2.0 más que 10.5
jeje

además no se trae mas el fazer acá
es decir que cuando algun dia llegue a esa guita no voy a tener la opcion
y por ultimo el fazer al ser yamaha y ser 4 cil es mucho mas caro de mantener, y mi idea con esta moto es usarla todos los dias igual que lo hago hoy con la r200.

por eso es que inclino un poquitin la balanza hacia la er6n

que liinda que es.... con o sin carenado.. nose.. pero me gusta!

Chicos, el certificado de importación de las Kawa ER6 que vienen a la Argentina refiere Pais de fabricacion: Tailandia, pais de procedencia: Estados Unidos, por eso el velocímetro está en millas y kilómetros, no trae sonda lambda, y tampoco viene limitada.

A mi la verdad me da igual de donde venga, es un cañon!!!!
jeje

Te hago una pregunta, el otro día se nos unió otro usuario de una ER6N porque el amigo está por comprarse una 220 para todos los días y tiró unos datos de consumo altísimos, podes decirnos más o menos cuantos km/l haces más o menos a 120/140 km/h?

Gracias.

hermosa navee!!

estas las saque en el motoencuentro de resistencia



muuuuyyy linda, y el tamaño esta bien no es grandota

igual si llego algun dia me voy por la XJ6

comtec escribió:A mi la verdad me da igual de donde venga, es un cañon!!!!
jeje

Te hago una pregunta, el otro día se nos unió otro usuario de una ER6N porque el amigo está por comprarse una 220 para todos los días y tiró unos datos de consumo altísimos, podes decirnos más o menos cuantos km/l haces más o menos a 120/140 km/h?

Gracias.

Si era un jovato petisito e iban rumbo a San Pedro te estas refiriendo a mi amigo Ricardo, Mr. Magoo...
Te respondo respecto del consumo, a esa velocidad el consumo sería de entre 16 a 19 km/litro, la diferencia de consumo está dada por la condición climática.
A 160-170 el consumo está entre los 13 y 15 km/litro, allí la condición climática tiene mayor relevancia.
Te aseguro que cuando llegás a tener motos de mas de 600 cc. el tema consumo de combustible es un dato menor, y en todo caso lo regulás con menor velocidad...

Me refería a reinxident, que dijo que llendo a 120/140 le daba 15 litros en 160 km. lo que me pareció muchiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisimo.
Gracias por la data amigo.

Dicen que el cuadro es medio medio... creo que si llego a 45K$ puedo llegar a si me estiro mas a la FZ6 S2.. que es LA moto.. ya cercana a los 100 ponys..

La vi el otro dia en Motolandia y quedé EM BO BA DO.. es imponente la ER6N.. belleza pura.. lo bueno es que como es 2 cilindros, sale mejor de abajo y bueno medios... de arriba capaz se "muera" un poco, ya hablando de pasar los 190~200.. un numerito.. ahi la FZ6 se pone loquita y sigue trepando a lo loco.. pero como aca en Argentina es imposible mantener esas velocidades, me quedaria con Kawa y dps capaz me pasaría a un Fz... todo HIPOTETICAMENTE.......

Que lindos cañossssss

santiagoafull escribió:Dicen que el cuadro es medio medio... creo que si llego a 45K$ puedo llegar a si me estiro mas a la FZ6 S2.. que es LA moto.. ya cercana a los 100 ponys..

La vi el otro dia en Motolandia y quedé EM BO BA DO.. es imponente la ER6N.. belleza pura.. lo bueno es que como es 2 cilindros, sale mejor de abajo y bueno medios... de arriba capaz se "muera" un poco, ya hablando de pasar los 190~200.. un numerito.. ahi la FZ6 se pone loquita y sigue trepando a lo loco.. pero como aca en Argentina es imposible mantener esas velocidades, me quedaria con Kawa y dps capaz me pasaría a un Fz... todo HIPOTETICAMENTE.......

Que lindos cañossssss

El tema es que la FZ6 no se fabrica mas, y hoy tenes que poner 2 lucas verdes mas por esa moto modelo 2008 que por la Kawa ER6 que tiene por delante un año de garantía. Yo elegí la Kawa, despues de un año a lo mejor la vendo y busco algo mas grande.
Eso de andar a 200 km/hs. en una nacked, es solo para un par de kilómetros, te lo puedo asegurar.

hual57 escribió:

santiagoafull escribió:Dicen que el cuadro es medio medio... creo que si llego a 45K$ puedo llegar a si me estiro mas a la FZ6 S2.. que es LA moto.. ya cercana a los 100 ponys..

La vi el otro dia en Motolandia y quedé EM BO BA DO.. es imponente la ER6N.. belleza pura.. lo bueno es que como es 2 cilindros, sale mejor de abajo y bueno medios... de arriba capaz se "muera" un poco, ya hablando de pasar los 190~200.. un numerito.. ahi la FZ6 se pone loquita y sigue trepando a lo loco.. pero como aca en Argentina es imposible mantener esas velocidades, me quedaria con Kawa y dps capaz me pasaría a un Fz... todo HIPOTETICAMENTE.......

Que lindos cañossssss

El tema es que la FZ6 no se fabrica mas, y hoy tenes que poner 2 lucas verdes mas por esa moto modelo 2008 que por la Kawa ER6 que tiene por delante un año de garantía. Yo elegí la Kawa, despues de un año a lo mejor la vendo y busco algo mas grande.
Eso de andar a 200 km/hs. en una nacked, es solo para un par de kilómetros, te lo puedo asegurar.

Dicen que casi casi te volas no?? jajaj es mucho viento..

Che ando buscando una asi usadita EN BUEN estado, primera mano.. si está en precio me animaría, tengo el auto señado, es ahora o nunca.. una 2008, 2009.. si sabes de alguien avisa!

Abrazo

santiagoafull escribió:

hual57 escribió:

santiagoafull escribió:Dicen que el cuadro es medio medio... creo que si llego a 45K$ puedo llegar a si me estiro mas a la FZ6 S2.. que es LA moto.. ya cercana a los 100 ponys..

La vi el otro dia en Motolandia y quedé EM BO BA DO.. es imponente la ER6N.. belleza pura.. lo bueno es que como es 2 cilindros, sale mejor de abajo y bueno medios... de arriba capaz se "muera" un poco, ya hablando de pasar los 190~200.. un numerito.. ahi la FZ6 se pone loquita y sigue trepando a lo loco.. pero como aca en Argentina es imposible mantener esas velocidades, me quedaria con Kawa y dps capaz me pasaría a un Fz... todo HIPOTETICAMENTE.......

Que lindos cañossssss

El tema es que la FZ6 no se fabrica mas, y hoy tenes que poner 2 lucas verdes mas por esa moto modelo 2008 que por la Kawa ER6 que tiene por delante un año de garantía. Yo elegí la Kawa, despues de un año a lo mejor la vendo y busco algo mas grande.
Eso de andar a 200 km/hs. en una nacked, es solo para un par de kilómetros, te lo puedo asegurar.

Dicen que casi casi te volas no?? jajaj es mucho viento..

Che ando buscando una asi usadita EN BUEN estado, primera mano.. si está en precio me animaría, tengo el auto señado, es ahora o nunca.. una 2008, 2009.. si sabes de alguien avisa!

Abrazo

Ojo.. la 2008 es "otra moto".... el cambio vino en el 2009...

Ah ok anoto entonces.

Hola gente, les voy a comentar algo,,, saben porque nos gusta tanto esta moto??? A mi me da la impresion de ser una hermana mayor del bajaj,,,, porque al menos en mi caso,,, despues de lograr concretar una venta de contado de una moto q tenia de coleccion (le hicieron una nota en el garage tv hace una semana ) sali a buscar una moto moderna, nueva, libre de manoseos y mañitas de moto noventosa. Y no me alcanzaba la plata para nada!!!!!!! o me compraba un 250cc,, q hay excelentes motos 250,, pero me acababa de bajar de un magna 1100 con 146hp osea yo sabia q por mas nueva y linda,,, a la semana la iba a querer vender,,, entonces buscaba algo mas grande,,,, y cuando me entere de el precio de la er 650n enloqueci!!! ni lo dude,,,, la señe con lo q llevaba en los bolsillos y corri al banco a buscar el resto para pagarla jaa y no tenian en celeste!!!!! asi q me tuve q morder los labios 4 dias hasta q me armaron una.

Me atrevo a decir que hoy en dia,,, nos pasa algo muy parecido con la bajaj, lo q nos ofrece esta moto es q mejorando el precio de las 250 SOBREVALUADAS, y a solo un esfuercito mas de nuestras queridas 125cc,,,, tenemos semejante moto con las prestaciones q nos ofrece, estetica, calidad, rendimiento, fidelidad, etc etc...

A los q estan pensando en tener un kawa er650n les digo que sigan proyectando que vale la pena el esfuerzo!!
Yo en lo personal, por un gusto mio nomas,,, quiero un Z750,,,, asi q esperenme nomas este veranito y el invierno q viene les vendo la mia!!!!!!

ABRAZOOOOO

Lo que cometan respecto al consumo,,, es cierto,,, depende mucho de las condiciones de viaje,,, yo soy un tipo pesado,,, peso 133 kilos,,, a eso sumale un acompañante,,,,, salgo a la autopista a boludear, a tirar un par de cambios,,, y eso genera mucho mas consumo, pero mucho mas consumo! que un viaje a velocidades crucero y una marcha constante....

y concuerdo totalmente con lo q menciono un colega en uno de los comentarios q lei,,, cuando andas en un 600cc para arriba.... el consumo, cant de km por litro etc... lo dejas de tener en cuenta y simplemente te dedicas a disfrutar del viento.

En mi ultimo viaje a brasil con un gsxr 750 que tuve,,,, me quede 6 veces sin nafta.... moto de competicion,,,, sin reserva, sin indicador de combustible en el tablero.... era todo a ojimetro, jajaja,,, y bueno... pero iba a 180kmph y en rectas despejadas a 260kmph..... q se yo...

Saludos!

Yo te la compro!!!!!!!!!

Asi que querés esta? http://www.motociclismo.es/rcs/pruebas/2006/10_Oct/Kawasaki_Z750_02.jpg
Cañito eh..

Perdón pero sigo sin entender como coño anda una moto inyectada SIN sonda lambda???!!!! como estequiometriza la mezcla!!!!???? con parámetros fijos? como si fuera un lazo abierto?? diganme que NO por que automáticamente me deja de gusta la ER6N !!!!1

Abrazo

Andan........... como la nueva YBR 250 o YS 250 mejor dicho, seguramente trabajan con tiempos de inyección con curvas preseteadas y controladas por el sensor de temp, TPS y RPM
Los sistemas bosch motronic mp 3.1 funcionaban sin sonda (ya no se hacen,vinieron en los primeros 405 SRI) , poseen un potenciómetro de CO2 para calibrar en ralenti, con el aparatito conectado en el escape claro

dermi escribió:Andan........... como la nueva YBR 250 o YS 250 mejor dicho, seguramente trabajan con tiempos de inyección con curvas preseteadas y controladas por el sensor de temp, TPS y RPM
Los sistemas bosch motronic mp 3.1 funcionaban sin sonda (ya no se hacen,vinieron en los primeros 405 SRI) , poseen un potenciómetro de CO2 para calibrar en ralenti, con el aparatito conectado en el escape claro

Tal cual.. ahora entiendo.. pero no me cave mucho si no tiene sonda.. la sonda es la clave justamente de la inyeccion.. pero quizá en cilindradas pequeñas no sean tan influyente... calculo que la hornet y la Fz6 deben ser inyecciones "mas avanzada" (mi auto es del 98 y tiene una gestión con doble sonda lambda y varias giladas mas!! que les cuesta poner una inyeccion mejor??!! ya se.. mas $$$$ para nosotros los que garpamos.. )

Saludos

No conozco como es el sistema del ER6N, pero varios usuarios de YS 250, tuvieron "tosidas" del motor en altura, si tuviese sonda eso no pasa al ser un lazo cerrado de control

dermi escribió:No conozco como es el sistema del ER6N, pero varios usuarios de YS 250, tuvieron "tosidas" del motor en altura, si tuviese sonda eso no pasa al ser un lazo cerrado de control

Tal cual... justamente si compro una moto inyección es para que me corrija la mezcla todo el tiempo.. no para que tenga "x" cantidad de parámetros y que se mueva en eso... desde que le puse a mi auto el medidor de sonda aprendí a mucho a darme cuenta todo lo que hace para que la mecla sea la correcta... mmmmmm esto es una inyección a medias entonces!! el SRI de Peugeot lo manejé y nunca me entere que no llevaba sonda... las cosas que uno va a aprendiendo.. pero claro!!! si era Motronic 3.1!!!

Abrazo

muchachos esta todo bien pero la tecnologia no me cabe mucho si quieren buenos fierro no hay mejor que un honda 1047 6 cilindro,kawa z550,un buen sr650 y algo parecido al er6n es el cbr 600 del 90 al 2000 un saludo y van a decir que soy antiguo pero con 27 años soy de los fierros viejo

Se me callo una lagrima!!!! SR650!!!!!!!! por dios!!!!!!! a mis 17 años me compre esa moto y me fui a zarate con amigos a festejar alla! un recuerdo inolvidable recuerdo cada minuto de ese dia hasta el dia de hoy!!,,, y te cuento un secreto gringo! con mi cuñado estamos restaurando un 1047.... prometo fotos cuando este terminada

reinxident escribió:Se me callo una lagrima!!!! SR650!!!!!!!! por dios!!!!!!! a mis 17 años me compre esa moto y me fui a zarate con amigos a festejar alla! un recuerdo inolvidable recuerdo cada minuto de ese dia hasta el dia de hoy!!,,, y te cuento un secreto gringo! con mi cuñado estamos restaurando un 1047.... prometo fotos cuando este terminada

Me encanto!!! Quiero fotos!!!!

Igual te comento algo, perdonen por el .. Estaria muy bueno que saques fotos de todo, y al momento de postear, postees primero las fotos de como la recibiste toda hecha mierda.. fotos de como fuiste laburando y al final de como quedo... Como una seguidilla para ver la evolucion.. hay varios "posts" asi en Taringa y la verdad esta buenisimo, ver como trabajan los que hacen esas restauraciones, y ver el antes y el despues, es un arte.

hoy en rosario habia dos er6n en vidriera pase y me quede como 15 min. en la vidriera mirando y se me caia la baba. que buena que esta!

dale con las foto de la 1047 no se nos va a caer una lagrima a todos lo que amamos los buenos fierro viejos dale cuerda con ese caño y publicalas rapido