Cambio iluminacion tablero

todos los indicadores esos tienen bastante intensidad... los otros dias estaba en un garage totalmente oskuro y me pegaba el verde neutro komo trompada... es bastante molesto... no me kiero imaginar durante un rato largo en la ruta...

alguno desarmo los komandos del manubrio? yo kiero kambiar esos por rojos..

por Kovain el Lun Ene 11, 2010 10:43 am
todos los indicadores esos tienen bastante intensidad... los otros dias estaba en un garage totalmente oskuro y me pegaba el verde neutro komo trompada... es bastante molesto... no me kiero imaginar durante un rato largo en la ruta...

alguno desarmo los komandos del manubrio? yo kiero kambiar esos por rojos..

No creo que te molesten en ruta, por que la unica manera que este encendido es estando la moto en Neutro (punto muerto) asi que si vas andando lo unico que tenes encendido es la luz de fondo en el tablero, a lo sumo podes tener la luz azul que te indica que estas usando las luces altas.

Saludos.

pequelucas escribió:

por Kovain el Lun Ene 11, 2010 10:43 am
todos los indicadores esos tienen bastante intensidad... los otros dias estaba en un garage totalmente oskuro y me pegaba el verde neutro komo trompada... es bastante molesto... no me kiero imaginar durante un rato largo en la ruta...

alguno desarmo los komandos del manubrio? yo kiero kambiar esos por rojos..

No creo que te molesten en ruta, por que la unica manera que este encendido es estando la moto en Neutro (punto muerto) asi que si vas andando lo unico que tenes encendido es la luz de fondo en el tablero, a lo sumo podes tener la luz azul que te indica que estas usando las luces altas.

Saludos.

jajajjaa, ya se... me referia al de la alta komo decian antes!!! a menos ke para ahorrar nafta en las bajadas de la ruta apages la moto...

el de la nafta también es bastante fuerte

con la nariguera de mi casco no veo el tablero si miro hacia el horizonte...

Hemos hecho varios viajes en ruta de noche y la luz del tablero es perfecta,no molesta para nada.

ojo.. hay un detalle... si dejan el tablero "apagado"... la luz de neutral la veran mucho mas intensa.. que con el tablero "encendido"...

Yo no la veo porque no me enciende

el de a alta pense que si molestaba pero en verdad con casco no lo notas y otra que dificik que viajes largos trechos con alta, y lo que ahi que resaltar es lo hermoso que quedan los comandos con luces algo que en ruta hace mucha falta

mira... voy a contar algo que me paso volviendo en cordoba...


como saben.. en la cumbre me agarro una niebla espesa.. frio, lluvia y viento.. todo junto y constante.... en ese momento deje la "alta puesta".... y no saben lo importante que era para mi VER ESE BOTON REDONDO TOTALMENTE AZUL indicandome que la luz alta seguia activada.... porque ya bastante jodido venia la situacion como para pasar desapercibido tal detalle...

Chicos ... Alguno sabe si se puede iluminar mejor el tacómetro ¿? ... Alguna luz negra que levante el blanco o algo similar ... Creo (a mi gusto) que la iluminación del mismo es un poco pobre ... La aguja de 10, pero los numeros, medio medio ...

a mi me gustaria cambiarle el color de las luces pero no me animo a abrir el tablero x futuras filtraciones, lo otro que te queda es cambiar el tablero x el que trae fondo negro pero esta carito

Mo.OSh escribió:Chicos ... Alguno sabe si se puede iluminar mejor el tacómetro ¿? ... Alguna luz negra que levante el blanco o algo similar ... Creo (a mi gusto) que la iluminación del mismo es un poco pobre ... La aguja de 10, pero los numeros, medio medio ...

+1!!!

Total, si no le encontramos solucion, pego una linterna con cinta aisladora apuntando al tacómetro y a comerlaaaaaaaaaaaaaaaa !

el tablero de la 220 esta espectacular!!



en que precio andara????

ya empiezo a ahorrar para el tablero y el manubrio de la 220

MoNo escribió:ya empiezo a ahorrar para el tablero y el manubrio de la 220

+1 !!!!!!!!!!!!

SAAAAAABEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE !

El problema no es abrir el tablero, no habra futuras filtraciones ya que la tapa del mismo tiene una goma que lo impide.
Hay que sacarlo de la moto, esta sujeto mediante 4 tornillos phillips al portatablero, y hay que desconectar 2 fichas en el mazo izquierdo, una blanca y otra azul.
Esto va a resetear los parciales, ya que deja sin alimentacion a la memoria del micro.
El totalizador no pierde la cuenta.
Luego hay que sacar 5 tornillitos que sujetan la tapa y èsta sale con facilidad.
Hasta aca todo muy sencillo.
El problema es que la iluminacion del tablero, el backlight del display, la iluminacion de la aguja y tacometro proviene de varios LEDs SMD (montaje superficial) soldados en la placa base, y para realizar el cambio de los mismos hay que tener las herramientas para trabajar en SMD.
Ademas para retirar el display hay que desoldarlo, asi se accede a la placa.

Una idea piola para quienes quieran cambiarle el "skin" al tablero es hacer otra mascara nueva con los motivos y numeros que se les ocurran, esta mascara es de plastico transparente y se puede hacer bastante facilmente con policarbonato o acrilico, y despues con un transfer puede agregarsele la grafica.
La aguja sale hacia arriba tirando de ella con suavidad y en forma pareja.

Los colombianos ya nos llevan ventaja en esto, en Youtube hay varios que muestran algunos disferentes Skins, pongan "tablero pulsar", hay uno que muestra como 16 distintos...

MoNo escribió: el manubrio de la 220

che y los espejos donde los vas a meter

El indicador azul del tablero al mango tiene una finalidad, es por seguridad, para recordar que uno esta encandilando a los demas.
Fijense que el de neutral tiene un dimmer cuando prenden las de posicion, esto es asi para que no moleste al estar detenido.

Alewank escribió:El problema no es abrir el tablero, no habra futuras filtraciones ya que la tapa del mismo tiene una goma que lo impide.
Hay que sacarlo de la moto, esta sujeto mediante 4 tornillos phillips al portatablero, y hay que desconectar 2 fichas en el mazo izquierdo, una blanca y otra azul.
Esto va a resetear los parciales, ya que deja sin alimentacion a la memoria del micro.
El totalizador no pierde la cuenta.
Luego hay que sacar 5 tornillitos que sujetan la tapa y èsta sale con facilidad.
Hasta aca todo muy sencillo.
El problema es que la iluminacion del tablero, el backlight del display, la iluminacion de la aguja y tacometro proviene de varios LEDs SMD (montaje superficial) soldados en la placa base, y para realizar el cambio de los mismos hay que tener las herramientas para trabajar en SMD.
Ademas para retirar el display hay que desoldarlo, asi se accede a la placa.

Una idea piola para quienes quieran cambiarle el "skin" al tablero es hacer otra mascara nueva con los motivos y numeros que se les ocurran, esta mascara es de plastico transparente y se puede hacer bastante facilmente con policarbonato o acrilico, y despues con un transfer puede agregarsele la grafica.
La aguja sale hacia arriba tirando de ella con suavidad y en forma pareja.

Los colombianos ya nos llevan ventaja en esto, en Youtube hay varios que muestran algunos disferentes Skins, pongan "tablero pulsar", hay uno que muestra como 16 distintos...

buenisimo, yo conocia un flaco que hacia eso para los tableros de auto, está muy copado.

igual si alguien lo quiere comprar el de la 200 vale algo de $450 creo que está puesto en el post de los repuestos.

Alewank escribió:El problema no es abrir el tablero, no habra futuras filtraciones ya que la tapa del mismo tiene una goma que lo impide.
Hay que sacarlo de la moto, esta sujeto mediante 4 tornillos phillips al portatablero, y hay que desconectar 2 fichas en el mazo izquierdo, una blanca y otra azul.
Esto va a resetear los parciales, ya que deja sin alimentacion a la memoria del micro.
El totalizador no pierde la cuenta.
Luego hay que sacar 5 tornillitos que sujetan la tapa y èsta sale con facilidad.
Hasta aca todo muy sencillo.
El problema es que la iluminacion del tablero, el backlight del display, la iluminacion de la aguja y tacometro proviene de varios LEDs SMD (montaje superficial) soldados en la placa base, y para realizar el cambio de los mismos hay que tener las herramientas para trabajar en SMD.
Ademas para retirar el display hay que desoldarlo, asi se accede a la placa.

Una idea piola para quienes quieran cambiarle el "skin" al tablero es hacer otra mascara nueva con los motivos y numeros que se les ocurran, esta mascara es de plastico transparente y se puede hacer bastante facilmente con policarbonato o acrilico, y despues con un transfer puede agregarsele la grafica.
La aguja sale hacia arriba tirando de ella con suavidad y en forma pareja.

Los colombianos ya nos llevan ventaja en esto, en Youtube hay varios que muestran algunos disferentes Skins, pongan "tablero pulsar", hay uno que muestra como 16 distintos...

ahhhhh que chido!!!
como muestra aca en el video
https://www.youtube.com/watch?v=vAh2PZV-G_c&feature=related

se puede cambiar solo la lamina! copado!

tegarg escribió:

MoNo escribió: el manubrio de la 220

che y los espejos donde los vas a meter

en el cul... no existirá algo para adaptarle?

MoNo escribió:

tegarg escribió:

MoNo escribió: el manubrio de la 220

che y los espejos donde los vas a meter

en el cul... no existirá algo para adaptarle?

podés esperar el manubrio del 220 S en ese caso... ;)

hay algun boludo como yo, que le gusta la moto original con algun que otro adicional como portaequipaje, baul, y nada mas con las luces manubrio llantas originales............................

no es que seas viejo, pero ...la edad no viene sola...

MoNo escribió:no es que seas viejo, pero ...la edad no viene sola...

+ 1

jajajajajajajj
ajajajajj

mono te comente que tu reseva se cayo y que tenes que dormir con comtec, el cuarentenoso, de un lado y la doncella big del otro, en una carpa de dos personas.
Preguntale a Comtec el ultimo que me hizo engranar como le fue en osiris

eduim2 escribió:hay algun boludo como yo, que le gusta la moto original con algun que otro adicional como portaequipaje, baul, y nada mas con las luces manubrio llantas originales............................

si querias portaequipaje y baul para llevar cosas...

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-85662409-zanella-tricargo-4-t-0-km-carranque-y-caja-motovega-_JM

;)

KOVAIN TE DOLIO LO DEL COMISARIO, JEJE, ESO ES VENGANZA

eduim2 escribió:mono te comente que tu reseva se cayo y que tenes que dormir con comtec, el cuarentenoso, de un lado y la doncella big del otro, en una carpa de dos personas.
Preguntale a Comtec el ultimo que me hizo engranar como le fue en osiris

NOOOOOOOO ME CAGÓ

eduim2 escribió:KOVAIN TE DOLIO LO DEL COMISARIO, JEJE, ESO ES VENGANZA

jajaja, la debía...
en realidad ya ni me acordaba...

para no irnos tanto del tema...

alguno le cambio los leds de posicion? yo lo hice y lo que me pasa es que bajan de intensidad cuando la ascelero... a alguien más le pasa? esto por ser alterna y no directa?

creo q en la mia q es azul kedaria lindo, no me disgusta, pero como recien la saco toy mas contento q pu con 2 cu (ud me entienden....NO??)

lo unico que le quiero hacer para darle mi toque personal es la calco con mi avatar chikita en el tanque y las cintas blancas en las llantas (aclaro q eso me surgio de ver a otro miembro q no recuerdo el nombre en este momento)

por lo demas, les juro que ahora me puede pacar una aprilia, una cagiva, una ktm que yo voy a mirar mas a mi rousy.....estoy super contento con mi compra. de nuevo gracias al club por toda la info que hay y transimision de experiencias, consejos y datos utiles.

matinvisible escribió:creo q en la mia q es azul kedaria lindo, no me disgusta, pero como recien la saco toy mas contento q pu con 2 cu (ud me entienden....NO??)

lo unico que le quiero hacer para darle mi toque personal es la calco con mi avatar chikita en el tanque y las cintas blancas en las llantas (aclaro q eso me surgio de ver a otro miembro q no recuerdo el nombre en este momento)

por lo demas, les juro que ahora me puede pacar una aprilia, una cagiva, una ktm que yo voy a mirar mas a mi rousy.....estoy super contento con mi compra. de nuevo gracias al club por toda la info que hay y transimision de experiencias, consejos y datos utiles.

Vos, sos puto ... Te gusta pistón a punto, el escape caliente y la bujía con chispa en la punta ... No se habla mas del tema.

PD: Le quedaria bien ese tablero a la tuya

jajajajajaa la co tuya .....deci q zafaste con la patente xq sino sabes como te mando al muere aca no bala?

[img:ee88]http://clubpulsarargentina.superforo.net/[/img]

MoNo escribió:

eduim2 escribió:mono te comente que tu reseva se cayo y que tenes que dormir con comtec, el cuarentenoso, de un lado y la doncella big del otro, en una carpa de dos personas.
Preguntale a Comtec el ultimo que me hizo engranar como le fue en osiris

NOOOOOOOO ME CAGÓ

MONO ASI VAS A QUEDAR

JAJAJAJAJAJAAJ

Se las pongo fácil xq ya yo lo hice y me tocó regresar al color naranjas xq dificulta la conducción nocturna debido a q otro tipo d colores molestan la visión(Incluyendo el color azul) y yo no me voy a caer x culpa d unos "bombilllitos"

pana
aki se le ponen leds de 7 colores y se le puede poner un switch para cambiar al color q kieras es muy bakano

Ojo con el tema luces !
Todas las 200 toman luz del estator, que es el mismo que produce la energía que va al CDI y alimenta finalmente las bobinas.
Todo lo que le agreguen de luz, se lo están sacando a la chispa de encendido.
Despúes no se quejen...
Abrazo.

gringo son led los del tablero si le sacan energía van a ser mW no hay forma que se note
tampoco estoy seguro de donde se alimenta el tablero porque si o si tiene que ser continua todo eso.
sobre el problema que dijeron que molestaba de noche se arregla fácil solo le tenes que poner ua resistencia mas grande para que ilumine menos. el color no es el problema si no lo que ilumina cada led

pregunta de ignorante.... y con la resistencia más grande no le estarías sacando más energía?

the fat escribió:pana
aki se le ponen leds de 7 colores y se le puede poner un switch para cambiar al color q kieras es muy bakano

fotos fotos fotos

MoNo escribió:

the fat escribió:pana
aki se le ponen leds de 7 colores y se le puede poner un switch para cambiar al color q kieras es muy bakano

fotos fotos fotos

+1

tegarg escribió:gringo son led los del tablero si le sacan energía van a ser mW no hay forma que se note
tampoco estoy seguro de donde se alimenta el tablero porque si o si tiene que ser continua todo eso.
sobre el problema que dijeron que molestaba de noche se arregla fácil solo le tenes que poner ua resistencia mas grande para que ilumine menos. el color no es el problema si no lo que ilumina cada led

Mirá Leo, si una luz parpadea mientras está regulando la moto con el ralenti bajo, digamos en 1200 rpm, entonces no es alimentación continua desde batería.
100% seguro.
Por ejemplo, si se le cambia la luz principal delantera de 35w originales por una 55/60w, al margen de si se lo banca la óptica o no, el consumo adicional se lo resta a la chispa de encendido.
Si en cambio una luz no titila, mientras se lo banque la óptica cada uno puede colocar lo que se te cante.

PD: Tú 220 alimenta en directo las luces, la 200 no.

gringo69 escribió:

tegarg escribió:gringo son led los del tablero si le sacan energía van a ser mW no hay forma que se note
tampoco estoy seguro de donde se alimenta el tablero porque si o si tiene que ser continua todo eso.
sobre el problema que dijeron que molestaba de noche se arregla fácil solo le tenes que poner ua resistencia mas grande para que ilumine menos. el color no es el problema si no lo que ilumina cada led

Mirá Leo, si una luz parpadea mientras está regulando la moto con el ralenti bajo, digamos en 1200 rpm, entonces no es alimentación continua desde batería.
100% seguro.
Por ejemplo, si se le cambia la luz principal delantera de 35w originales por una 55/60w, al margen de si se lo banca la óptica o no, el consumo adicional se lo resta a la chispa de encendido.
Si en cambio una luz no titila, mientras se lo banque la óptica cada uno puede colocar lo que se te cante.

PD: Tú 220 alimenta en directo las luces, la 200 no.

Gringo yo pensé que la Avenger tenía de farol 55/60w y la rouser o pulsar 35w

Es correcto José.
Cuando me expresé antes utilicé la Pulsar-Rouser 200 como ejemplo.

La Avenger 200 viene con lámpara princpal 55/60 y la opción de mejoramiento más práctica y simple es reemplazar esa lámpara por una Phillips Hi-Vision ultra blanca de igual potencia.
Abrazo.

gringo iluminacion del tablero dice el post. el tablero de la 200 se ilumina con led y los led andan con continua solamente.

no habla de las luces de posicion corta o larga ni de los giros habla del tablero

Ok, tenés razón.