Keller K2T 260, nueva "pistera"

lo que me parece mal es la poquisima potencia de la moto.... realmente si tuviese aunque sea unos 22hp andaria joya....

Gente tengo mas datos de la K2 de Keller.
Ya he sentido de desperfectos que trae... como por ejemplo que pierde aceite... porque como ustedes saben es refrigerado por aceite.
Otro dato que me enteré es que la gente de keller estan trabajando en China con su proveedor local "Shineray" en desarrollarle a esta moto inyección electrónica. Sería la primer moto Chinesca en el mercado de Argentina en Tener EFI. Además estas motos ( 10 en total por el momento.), ya tienen un desarrollo de pistón exclusivo para keller el famoso "254.1 cm3", tengo fotos.
Gente.... aver si piensan como yo.... hay que probarla... me dicen que camina a 150 sin problemas.

mmmm....como linda la veo linda, las ruedas un poco finas parecen en la foto...lo que no me gusta es ese tipo de diseño para una naked, sino no tiene potencia acorde al diseño o mejor dicho diseño acorde a la potencia/prestaciones yo paso. Las pisteras tienen el diseño aerodinámico para andar rápido, pero a 110km?...lo mismo que una biz?...ahora 160/180km ya es otra cosa

gusti escribió:Gente tengo mas datos de la K2 de Keller.
Ya he sentido de desperfectos que trae... como por ejemplo que pierde aceite... porque como ustedes saben es refrigerado por aceite.
Otro dato que me enteré es que la gente de keller estan trabajando en China con su proveedor local "Shineray" en desarrollarle a esta moto inyección electrónica. Sería la primer moto Chinesca en el mercado de Argentina en Tener EFI. Además estas motos ( 10 en total por el momento.), ya tienen un desarrollo de pistón exclusivo para keller el famoso "254.1 cm3", tengo fotos.
Gente.... aver si piensan como yo.... hay que probarla... me dicen que camina a 150 sin problemas.

uh! Se viene una revolución en el mercado argentino! Off tópic: creo que no te tengo en la lista de cordobéses je je je

Hola gente. siendo nuevo en el foro Saludo a todos y encantado de estar en esta comunidad, con respectoa la Keller K2 260 creo que si tuviese 22 hp o llegara a 160 /170 Km como algunos piden, no valdria 14000.- 14500.- , seria una moto de mas 20000.- Recuerde que la Hyuson GT 250 R cuesta 25000.- aprox. con sus 25 HP +o- y sus 180Km de velocidad Final y la Kawa ninja 250 mas todabia $$$..!!
Lamentablemente ahy que esperar que sea bien testeada por usuarios..!!
De Facha por ese importe le duela a quien le duela no tiene contra, pero esperemos los informes de las prestaciones.. y veamos que tal anda..!!
Ami el precio no me parese caro..!! pero bue..!!! veremos cuando este ya metida en el mercado haber en cuanto se asienta. el precio.

Saludos..!!

Hola maiten, antes que nada, pasate por la seccion de presentaciones y contanos algo de vos asi te conocemos todos.
Con respecto a lo que vos planteas te diría tres cosas:
1-Hyosung GT 250R 29 HP se consigue por $23.000 y no tienen nada que ver con esta moto (te recuerdo que tiene 17 HP).
2-Honda Twister 250 24 HP y se consigue desde $15.900, cuanta gente crees que puede pagar por esta moto $14.500 teniendo tan cerca el twister????
3-Bajaj Rouser 220 21 HP y casi 100% seguro que va a costar menos que esta y con una buena pechera no tiene nada que envidiarle.

Está buenisimo que se emplie la competencia, la oferta de motos, pero yo en lo personal no creo que se venda mucho.
Saludos

comtec escribió:Hola maiten, antes que nada, pasate por la seccion de presentaciones y contanos algo de vos asi te conocemos todos.
Con respecto a lo que vos planteas te diría tres cosas:
1-Hyosung GT 250R 29 HP se consigue por $23.000 y no tienen nada que ver con esta moto (te recuerdo que tiene 17 HP).
2-Honda Twister 250 24 HP y se consigue desde $15.900, cuanta gente crees que puede pagar por esta moto $14.500 teniendo tan cerca el twister????
3-Bajaj Rouser 220 21 HP y casi 100% seguro que va a costar menos que esta y con una buena pechera no tiene nada que envidiarle.

Está buenisimo que se emplie la competencia, la oferta de motos, pero yo en lo personal no creo que se venda mucho.
Saludos

Hola, no savia que la twister taba ese precio lo mas barata que la vi yo es $17500.- muy buena data la que me distes....!!
Y con respecto a la Bajaj Rouser 220 me puedes dar un link para poder ver las prestaciones tecnicas ya que no la conosco mucho..!! y eso de ponerle una pechera no savia que se podia ..!! alguna foto de como le quedo una pechera a alguna rouser 220???

Saludos.!!!

http://clubpulsarargentina.superforo.net/general-f57/pulsar-220-lo-que-se-viene-t627.htm

Fin del Off topic.

Esperen a verla personalmente!! y ahi calculo que van a dejar de decir que es linda moto,Como la mayoria de decepciones que me lleve de motos de 3ª marca,La ultima que vi fue la tibo nitro 200cc,feisima!!! la vi en panamericana,y anduve al lado de la moto como 5 km,Le duele de fea a esa moto!

matulandkido escribió:Esperen a verla personalmente!! y ahi calculo que van a dejar de decir que es linda moto,Como la mayoria de decepciones que me lleve de motos de 3ª marca,La ultima que vi fue la tibo nitro 200cc,feisima!!! la vi en panamericana,y anduve al lado de la moto como 5 km,Le duele de fea a esa moto!

Aunq a simple vista, desde fotos, se ve una diferencia muy grande entre la Tibo y la Keller... pero es verdad.. hay q esperar a tenerla de frente. Saludos!

maiten escribió:Hola gente. siendo nuevo en el foro Saludo a todos y encantado de estar en esta comunidad, con respectoa la Keller K2 260 creo que si tuviese 22 hp o llegara a 160 /170 Km como algunos piden, no valdria 14000.- 14500.- , seria una moto de mas 20000.- Recuerde que la Hyuson GT 250 R cuesta 25000.- aprox. con sus 25 HP +o- y sus 180Km de velocidad Final y la Kawa ninja 250 mas todabia $$$..!!
Lamentablemente ahy que esperar que sea bien testeada por usuarios..!!
De Facha por ese importe le duela a quien le duela no tiene contra, pero esperemos los informes de las prestaciones.. y veamos que tal anda..!!
Ami el precio no me parese caro..!! pero bue..!!! veremos cuando este ya metida en el mercado haber en cuanto se asienta. el precio.

Saludos..!!

hola amigo, pasate por este link:
http://clubpulsarargentina.superforo.net/presentaciones-f10/

y contanos mas de vos!!!
saludos

Che, la encontre a la venta en mercadolibre, en moto Roma.. Caguense de risa, pero me encanta la sinceridad de "Nelson" que no tiene problemas en decir q la moto Vibra tanto q da calambre.. xD Un grande, faltan mas vendedores sinceros..

Cito algunas de sus Respuestas:

"ES DE MENOR CALIDAD QUE EL TWISTER, LA VERDAD QUE VIBRA BASTANTE, SALUDOS"

"la velocidad final es de 130km/h, vibra bastante en alta"

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-83978057-moto-pista-keller-k2t-260cc-pistera-moto-roma-5648-4002-_JM

Q raro de motogoma, pq son bastantes jodidos lo muchachos, te venden cualquier cosa.-

Esta es igualita, solo cambia la marca. Escuchen como suena

Se ve hermosa, pero ya saben lo que dicen... aunque la mona se vista de seda....

suena horrible.

Gracias por compartir..!

los escapes suenan como el oco... la brava tambien tiene re feo ya la probe con el escape libre y casi me muero cambia en un 110% la moto desde el andar y bueno ya la voy a probar con algun escape depo y les comento pero no se guien por ruidos de los videos la moto es muy linda aunque me gustan mas las naked

Si. suena como el culo.... Me hace acordar a la mondial rdk200 .... es muy linda de facha pero de ahi nada mas...

1-Hyosung GT 250R 29 HP se consigue por $23.000 y no tienen nada que ver con esta moto (te recuerdo que tiene 17 HP).
2-Honda Twister 250 24 HP y se consigue desde $15.900, cuanta gente crees que puede pagar por esta moto $14.500 teniendo tan cerca el twister????
3-Bajaj Rouser 220 21 HP y casi 100% seguro que va a costar menos que esta y con una buena pechera no tiene nada que envidiarle.

NOTA:Estas motos que nombran anteriormente tienen la particularidad de tener una marca "REAL", el tema es peor de lo que uno piensa en un primer momento ya que no solo Keller, Tibo, Gilera, etc no son marcas "REALES" (eso todos lo saben) sino que Lifan, Shineray, etc tampoco lo son, según informes que leí la cosa es así:
En china hay miles de fabricas "chicas" de motores y partes de motos (en todas tiene parte el estado), muchas fabrican los mismos motores (con los mismas matrices y mas o menos calidad de material y calidad general), luego de esto estan los "armadores", en esta categoría entraría por ejemplo Lifan, esta compra a cualquiera de las miles de fabricas según su conveniencia y el precio que paguen por ejemplo Keller y arma dicha moto.
Habría que ver si alguien que conoce a fondo el negocio nos puede tirar mas data al respecto pero a priori esto estaría a años luz de distancia de marcas como Bajaj (ni hablar de Honda, Yamaha, etc).

Amigo, concuerdo en todo menos en lo q decis de Gilera... Obvio, las de aca son re contra re chinas, pero mira las "Originales" por decir de alguna manera.. osea, las italianas.

Es la misma Marca (GILERA) que fabrico el Modelo con el que Marco Simoncelli se consagro Campeon Mundial de la categoria 250 del moto GP..



Nunca entendi como Gilera puede permitir las giladas q nos venden aca...

Nelsote escribió:Amigo, concuerdo en todo menos en lo q decis de Gilera... Obvio, las de aca son re contra re chinas, pero mira las "Originales" por decir de alguna manera.. osea, las italianas.

Es la misma Marca (GILERA) que fabrico el Modelo con el que Marco Simoncelli se consagro Campeon Mundial de la categoria 250 del moto GP..



Nunca entendi como Gilera puede permitir las giladas q nos venden aca...

Me refería a Gilera Argentina, obviamente Gilera Italia fabrica varios monstruos (el scooter 800 es uno de ellos), el tema es que no son las Originales sino las "unicas".
Mondial también es una marca que existe (o existió en Italia) y no tiene nada que ver con la Argentina (otro tanto para Beta).
De todos modos mi comentario apuntaba a otra cosa, que en realidad las marcas "madre" de las motos chinas que nos venden ni siquiera son reales (Linfan, Regal Raptor), solo son armadores de las miles de fabricas chinas.
En cuanto a como Gilera permite vender las chinas aqui me remito a info sacada de Gilera Argentina (que no tiene nada que ver con Gilera Italia y por lo tanto puede vender lo que sea).
Luego de diferentes circunstancias la empresa llega a manos del estado
y en el año 1978 se decide licitarla. Durante el transcurso de ese año
la planta fue adjudicada a Libertador Motors S.A., que compró la
fabrica completa, incluyendo toda la maquinaria, la tecnología, la
marca y lo más importante, que era el personal que estaba trabajando
varios años con la antigua compañía.

Ah listo, con razon las unicas Gileras originales que podemos conseguir son esas viejisimas... no lo sabia..! Gracias!

Beta, tenes razon.. pero en comparacion, me quedo con Beta.. seran Chinas, pero son buenas motos..

Nelsote escribió:Ah listo, con razon las unicas Gileras originales que podemos conseguir son esas viejisimas... no lo sabia..! Gracias!

Beta, tenes razon.. pero en comparacion, me quedo con Beta.. seran Chinas, pero son buenas motos..

Lo que tiene Beta a favor según comentarios de algunos dueños es que realmente hay repuestos y la garantía (aunque solo tiene 6 meses) funciona.

Ya nos fuimos de tema, pero q no jodan.. Sabes q el otro dia acompañe a mi amigo q se quiere comprar la Beta Euro (que por lo q pude chusmear, esta muy hermosa y muy prolija, hermosa moto) y note algo para mi inusual...

Todas las motos Beta, tenian una tarjeta enorme colgando con todas las especificaciones tecnicas y hasta Vel. final y consumo... Y eran tarjetas de Beta, osea, no era algo q se le ocurrio imprimir al vendedor.. xD

La Beta euro decia, Vel. Max 135 Km/h y el Consumo.. 4Litros/100Km..
Suena logico para una moto q ronda los 200Kg..

Ultima cosa, la Garantia oficial, era de 5mil kilometros sin limite de tiempo.. parece muy poco, no??

Saludos!

Me parece una hermosa moto para tenerla de adorno en la casa o en alguna exhibicion..pero cuando la pones en marcha y la andas...mmmmmm es horrible...

es la moto ideal para los que les gusta comprar la moto para hacer facha

......ya me perdi..... De que moto hablamos??????

de la keller?

Eso deberia jejeje.
entoces......
FIN OFFTOPIC ...pero con onda...jajaja

mt Hoy a las 14:34
La Revista la Moto edición Argentina sacó un interesante Test sobre las dos últimas motos que presentó la firma Keller. La firma nos presenta una versión Naked y otra más deportiva.

Ambos productos estan desarrollados sobre una misma base, el modelo K2. Las diferencias entre ambos modelos son más que claras, a lo largo del Test realizado, las mismas han quedado en evidencia.

Enfocándonos en los aspectos mecánicos podemos decir que el chasis es un doble viga de acero compuesto por tubos de sección cuadrada de generosa dimensión, que además cuenta con soportes inferiores tipo doble cuna.

La planta motriz es un monocilíndrico vertical, con dos válvulas, distribución SOHC y refrigeración mixta aire/aceite, y es capaz de entregar casi 18 CV de potencia final; Potencia bastante corta considerando que la cilindrada de estas motos esta cerca de los 260cc.

En cuanto a la suspención, debemos decir que adelante encontramos una horquilla convencional de barrales bastantes generosos, cuya configuración de fábrica evidencia un equilibrio ideal entre confort y deportividad. El monoamortiguador trasero tiene ajuste en la precarga del muelle para poder adecuarlo al tipo de conducción deseado.

Para los frenos, afortunadamente cuentan con frenos de discos, siendo el delantero simple de 240 milímetros con pinza de pistón doble y el trasero también simple, pero de 150 milímetros con la misma mordaza de freno.

Ambas motos muestran sus diferencias a la hora de una competencia directa, en cada modelo se ha buscado resaltar distintas características es por esto mismo que ante el arranque en simultaneo de ambas, la Racing toma la delantera casi de inmediato. Si bien comparten la misma base, en la versión Racing se ha cambiado el escape y se ha modificado la carburación, para obtener más sensaciones de moto deportiva.

El motor vibra un poco en altas revoluciones, pero no llega a ser lo suficientemente molesto como para opacar el confort de marcha. Incluso, las estriberas recubiertas en goma hacen un muy buen trabajo filtrando las vibraciones.

La transición entre los cambios es algo lenta, pero si ubicamos el motor en regímenes altos, no notaremos tantas caídas de vueltas. Lo bueno es que podemos mantenerlos así por mucho tiempo, sin que acusen cansancio ni vibraciones excesivas. El bajo peso de ambos modelos hace que sean muy sencillos de conducir. Los cambios de dirección pueden hacerse de forma muy predictiva, y el correcto agarre de los neumáticos nos hará sentir seguros. No se perciben ruidos raros, y la sensación general es de buena calidad.

Positivo:
Estética y terminaciones
Facilidad de conducción (Naked)
Sensaciones deportivas (Racing)
Consumo
Agilidad

Negativo:
Tacto freno delantero (Racing)
Vibraciones a altas RPM
Vibración y poca visibilidad espejos (Racing)
Diseño del tablero (Racing)
Protección aerodinámica (Naked)

muy sincera la info

Tal vez lleguemos a ver algunas por la calle, como la RD200, pero sabemos que van a ser contadas

Aca en el Alto valle, hay mas RD 200 q Cubs 110.. ya las veo hasta en la sopa..

Yo la vi, no por Keller, sino por los provedores originales. shinerai creo que se llaman ya no me acuerdo, la moto tiene facha... lo unico que tiene dps tiene un motor 250cc refrigerado a AIRE, las gomas pintan divinas por su talon bajo, pero enrealidad en un pedazo de PLASTICO. si no me equivoco el tanque externo es de plastico, sisi de plastico una gronchada. Y en el interior viene su verdadero tanque de metal. Y facha... hasta ahi nomas, por que ves dentro del motor y tenes espacio para meter un enano, puro plastico.. mi opinion, no la maneje, solo la vi!!

Nelsote escribió:Aca en el Alto valle, hay mas RD 200 q Cubs 110.. ya las veo hasta en la sopa..

Chan! aca en cordoba con suerte he visto 3

en cordoba hay mas hd q brava no lo dudes, hd ya vi como 10 y de las brava solo tres contando la mia sera que son muy exclusivas???????? NNAAAA que yo

Les queria comentar que ayer vi en vivo y en directo a la keller 260... la verdad que por el precio definitivamente se paga la facha, esta bien armada, mas alla que se nota que la calidad de los plasticos son muy berretas! porque mire desde el manubrio hace el frente de la moto atraves de la mascara y SE TRANSPARENTA!!! es una alternativa definitiva y llanamente para aquellos que quieren cumplir su sueño de la pistera, pero bue, el que quiere que se la compre, pero yo no pagaría jamas $14500 por esa moto.-

Un comparacion que vi y me llamo mucho la atencion...

Keller Stratus 260:


Zanella RX200



CURIOSIDAD: Buscando las imagenes que estan arriba aparecio la moto de mat en el google jeje http://www.google.com.ar/images?um=1&hl=es&biw=1280&bih=603&tbs=isch:1&sa=1&q=keller+stratus&aq=f&aqi=g2&aql=&oq=&gs_rfai=

Aca en Rosario llegaron dos naranjas, una roja y una verde que esta mortal. Disculpen pero de pinta me encanto, lo unico reprochable es la exageracion en la cc pq vi el motor y se ve medio chiquito, andara? El precio mmmmmuy alto, si por lo menos pidieran $12000 seguro vendian como locos y se hacian conocer.



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Saludos gabrielrosarino

walterio escribió:Les queria comentar que ayer vi en vivo y en directo a la keller 260... la verdad que por el precio definitivamente se paga la facha, esta bien armada, mas alla que se nota que la calidad de los plasticos son muy berretas! porque mire desde el manubrio hace el frente de la moto atraves de la mascara y SE TRANSPARENTA!!! es una alternativa definitiva y llanamente para aquellos que quieren cumplir su sueño de la pistera, pero bue, el que quiere que se la compre, pero yo no pagaría jamas $14500 por esa moto.-

Un comparacion que vi y me llamo mucho la atencion...

Keller Stratus 260:

Zanella RX200

CURIOSIDAD: Buscando las imagenes que estan arriba aparecio la moto de mat en el google jeje http://www.google.com.ar/images?um=1&hl=es&biw=1280&bih=603&tbs=isch:1&sa=1&q=keller+stratus&aq=f&aqi=g2&aql=&oq=&gs_rfai=

me paso al club keller el mes q viene

Muy Linda la keller... parece de juguete lastima lo que anda... y lo que vale

Wal, esta no es Una 250cc??? o me equivoco??

xerealkiller escribió:Muy Linda la keller... parece de juguete lastima lo que anda... y lo que vale

Wal, esta no es Una 250cc??? o me equivoco??

sabes que recien justo estaba mirando bien eso, se ve que pegue mal la imagen, porque la verdad es que estaba mirando el catalogo de keller en una agencia y veo al 200, me di cuenta que afuera habia una entonces dije "MEJOR LA VEO EN VIVO" pero resulta que era una zanella 200, asi que agarre el catalogo de nuevo y las dos motos SON IDENTICAS! no como la imagen que puse. PIDO DISCULPAS.-

Muy buena pinta tiene, la verdad me gusta mucho. Pero con la pinta sola no hacemos mucho

Creo que si le hacés un carenado a una 220 tenés más moto y te sale lo mismo ...

xerealkiller escribió:Muy Linda la keller... parece de juguete lastima lo que anda... y lo que vale

Wal, esta no es Una 250cc??? o me equivoco??

si hubiera sido bicilindrica tendria mas color.

esta motos de este tipo carenadas , con mucha pinta de pisteras son un fiasco, al igual que la zanella 250 , y varias en su tipo,,, yo creo que la bajaj en su segmento no tiene par.. estas motos acusan vel de 140 km/h y demas,, despues cuando las sacas a la ruta no andan un carajo a esas velocidades.. todo un chamullo que logicamente hacen para vender,, la vez pasada fui a mar del plata por unos tramites con mi hijo,, se nos da por pasar a ver la rx 250 ,,, como linda es linda,, le pregunto al vendedor ¿que potencia tenia? el tipo lo unico que me dijo como para entuciasmarme,,(( NOOO,, ESTA MOTO LEVANTA A 140 KM/H)) osea,, nada que ver con lo que yo habia preguntado,, ai te das cuenta que te bolacean para venderte gato por liebre,,, y lamentablemente siempre cae una persona que no sabe y se las enchufann y lo mas lindo es que los vagos se creen que andan en un misil,, yo compre la r200 sabiendo lo que andaba por comentarios del foro y de Nano,, pero la verdad que cuando la empeze a usar me sorprendio mucho mas,, y creo que a varios les paso lo mismo,, he incluso a usuarios de honda y yamaha,, esto deja mas que en claro lo que es una buena moto,,, si estas otras lo fueran , no solo sorprenderia a sus propios usuarios sino tambien al resto.. logicamente que cada cual compra con su dinero lo que pearece ,, totalmente de acuerdo con eso y lo respeto,, esta fue solo mi opinion sin animo de ofender a nadie!!!!!!!!!!

hola amigos! les tengo una pregunta para que opinen: ¿la twister y la ybr 250 son tan superiores a la rouser 220 como lo señalan susu vendedores o hay mucho de chamuyo y lo justifican con la marca?

y honda es honda.........................

arieleje escribió:hola amigos! les tengo una pregunta para que opinen: ¿la twister y la ybr 250 son tan superiores a la rouser 220 como lo señalan susu vendedores o hay mucho de chamuyo y lo justifican con la marca?

Te lo responde alguien que tuvo al mismo tiempo una YBR 250 y una Rouser 200,
la calidad de la yamaha es superior, tiene mejor cuadro, suspensiones, freno, cubiertas.
En cuanto a velocidad final supera por poco a la 200 y esta pareja con la 220, lo que si presenta una sencible diferencia en el andar de la moto, podes hacer una punta de kilometros sin cansarte.
Ahora si evaluamos una diferencia de 6 o 7000 pesos, ahi si te digo que es excesivo, luego esta en cada uno querer comprar una marca u otra.
Sobre la twister no puedo opinar dado que nunca tuve una.
Si hoy debiera tomar la decision de compra, estate seguro que me inclinaria por la bajaj 220 a pesar que el mascaron de proa me parece muy feo, como que se nota que es un agragado, en eso tal vez yamaha le pueda sacar un poco de ventaja por
lo estetico de sus diseños.
Slds

seaman escribió:

arieleje escribió:hola amigos! les tengo una pregunta para que opinen: ¿la twister y la ybr 250 son tan superiores a la rouser 220 como lo señalan susu vendedores o hay mucho de chamuyo y lo justifican con la marca?

Te lo responde alguien que tuvo al mismo tiempo una YBR 250 y una Rouser 200,
la calidad de la yamaha es superior, tiene mejor cuadro, suspensiones, freno, cubiertas.
En cuanto a velocidad final supera por poco a la 200 y esta pareja con la 220, lo que si presenta una sencible diferencia en el andar de la moto, podes hacer una punta de kilometros sin cansarte.
Ahora si evaluamos una diferencia de 6 o 7000 pesos, ahi si te digo que es excesivo, luego esta en cada uno querer comprar una marca u otra.
Sobre la twister no puedo opinar dado que nunca tuve una.
Si hoy debiera tomar la decision de compra, estate seguro que me inclinaria por la bajaj 220 a pesar que el mascaron de proa me parece muy feo, como que se nota que es un agragado, en eso tal vez yamaha le pueda sacar un poco de ventaja por
lo estetico de sus diseños.
Slds

coincido a full con vos, creo que bajaj se pudo haber esmerado un toque mas en la 220, nunca me termino de convencer que quisieron inventar con esa mascara, es una lastima por que es una moto verdaderamente potente,yo lo hubiera hecho tooddaa carenada, asi como el chavon que la hizo carenar completa. saluds

Hola amigos! QUien sabe de mecánica? Necesito que me digan que moto de las siguientes, es un poquito mejor: keller k2, beta chrono, zanella rx o motomel? Todas son pisteras y de 250 cc. Se agradecen opiniones

Hola gente, muy buenas tarde, les quiero comentar que el próximo fin de semana me traen la keller k2, la verdad que mke encanta, luego comento como rueda, pero por el uso que le voy a dar creo que es sufisciente, la verdad es muy bonita y para sentirse bien en una moto lo primero tiene que gustarte, es mi forma de sentirla