[Resuelto]Se apaga cuando acelero, justo después de arrancarla.

Hola comunidad, les platico el problema que tengo con mi XCD:

Hace unos cuantos días dejé estacionada mi moto en centro comercial, cuando cayó tremenda lluvia. Después de que dejó de llover, arrancó bien, la dejé marchando dos minutos, y al acelerar un poco, se apagó. Lo volví a intentar, y después de tantos intentos, como 20 minutos después, pude acelerar sin que se apagara. De camino a casa me tironeó un par de veces, pero nada grave, y pude llegar. A los dos días quise arrancarla por la mañana, y me hizo lo mismo: arranca bien, pero al querer acelerarla se apaga.

Hoy intenté de nuevo, la dejé más de 5 minutos en marcha, la aceleré poco, se mantuvo bien pero después se apagó. Como dato adicional, noté que escurría un líquido oscuro de la parte baja del escape.

Disculpenn si los molesto con un problema quizás tonto, pero es la primera vez que tengo una motocicleta y no sé nada de mecánica de las mismas. Gracias de antemano por la ayuda, y se aceptan sugerencias y/o críticas.

Lo del líquido oscuro por el escape, es agua condensada en su interior mezclada con hollín y que sale por un orificio inferior del mismo. También puede ser que en los días de lluvia entro agua al tanque de gasolina y puede ocasionar problemas similares a los descritos.

Gracias, Víctor; supongo que lo que procede es vaciar el tanque para desechar el agua filtrada. ¿Alguna cuestión que amerite que se revise, posterior a eso?

si si concuerdo.. cambia la nasta, fijate q tengan chipa las bujias para descartar problemas electricos, si sigue la cosa chifla

Personalmente acostumbro en dias de invierno, mantener la llave de salida de gasolina en la posición de reserva, para que toda el agua presente en la parte inferior del tanque se consuma de forma rapida...no me oxida el tanque y me sube el promedio Km/Gl al trabajar con hidrogeno.jejejje

Gracias por los consejos... esta misma tarde me pongo a trabajar. Saludos.

Buenas a todos!! hoy compre mi primer rauser finalmente!! En cuanto saque fotos posteo, es una 220F Roja usada, el tema es el siguiente, cuando enciendo tengo que darle un poquito de acelerador para que arranque sino no arranca. Es normal eso? o que puede ser? Regula en 1500 revoluciones cuando arranca.. no creo que sean las revoluciones.. alguien le paso o sabe que puede ser?

para mi puede ser el chicler ( o como carajo sea) sucio , obstruido , cuando aceleras abrís el paso de aire ... la nafta no es suficiente ,cambia la mescla y se ahoga , proba purgando el carburador , si no limpieza, suerte!

Estimados usuarios, les notifico que mi XCD (Frost, así le llamo yo) ya funciona; le desarmé la parte inferior del carburador (sin remover éste del motor) cuidadosamente, y efectivamente: en el interior estaba un charquito de gasolina y flotando en medio de él dos burbujas de agua. Tiré el contenido, limpié los flotadores y la aguja de paso, armé, arranqué, aceleré... y Voila! En la tarde daré una vuelta de prueba, pero estoy seguro que el problema se resolvió. Ya solo me queda la duda si el agua se filtró desde el tanque de combustible o por el carburador mismo.

Finalmente, creo que el Administrador puede dar cerrado el tema, a menos que los compañeros tengan alguna nota que dar sobre mi situación. Gracias a todos por sus sugerencias. Saludos desde México.

por el carburador mismo lo dudo.. me juego q entro por la admicion del tanque.. por eso te recomendamos eso.. tarde o temprano vuelve a meterte agua al carburador, lo q hiciste esta bien pero es el paso posterior a sacar la humedad del tanque!

igual ya encontraste la solucion era eso nomas humedad en la nafta

Gracias, Shor... previamente le había vaciado el tanque y despues le revisé el carburador. Y tendré cuidado con la tapa del tanque, a ver si no se vuelve a filtrar más agua. Un saludo y gracias.