se para mi bajaj 135 en frio

hola, soy propietario de una bajaj LS 135 negra, un caño, pero queria saver si es normal que se pare la moto despues de que el sebador termine de calentar la moto
ya les hice 500 Km y la lleve al service con la esperenza que la arreglen.
pero esta igual, tengo que tener un cacho la moto acelerada a los 1500 RPM mas o menos para que quede regulando, y regula a 1000 RPM, diciendome mira que me paro.
y cuando esta muy caliente regula a los 2100 a 1800 RPM, lo cual me parece muy alta.
me parece que le pusieron un aceite barato ya queme dijero que lleve la moto al cervice a los 3000 Km. cosa que el manual me dice que lo lleve a los 5000 Km.
el aceite que lleva es el 20w50, pero queria probar el Shell 15w50 semi-sintetico nuevo que salio.

por lo que lei el 15 es la tendencia que tiene el aceite a fluir a bajas temperaturas
el W significa en frio en ingles
y el 50 es la biscosidad a los 100ºC segun normas, no me acuerdo cual, jaja.

queria saver que opinan, ya que mi unico problema es en bajas temp, y este nuevo aceite se comporta a altas temp igual que un 20w50.

yo pienso q es normal lo que te pasa , es mas a mi tm me paso eso de la regulacion , el cebador cuando deja de acelerar y hace mucho frio ayudale y acelera de a poco y tenelo hasta que caliente x un minuto a 2 mil rpm, y listo 0 problem, y los de la agencia no te la hacen nada solo te cobran(lo que me paso a mi). .

A mi me pasa igual!!! Es por el frio!! Le cuesta arrancar!!
El sugundo service el manual d la 180 por lo menos hay q hacerlo entre 2500 y 3000km!!!
El tercero es a los 5000km!!!
El aceite yo se lo cambie hoy y le puse el castrol actevo!!! Me dijeron en la agencia q ese era bueno!!!

Subanle el ralenti, dejenla en caliente en 1600 a 1800 rpm que ahi funciona joya ese motor. Ya lo estuvimos viendo en la 135LS de un amigo hoy. No le pichuleen con el ralenti.

Salu2!

a mi me paso lo mismo, compre un 180 el sabado , tiene 60km nada mas jaja, hoy la arranque para darle un par de vueltas y la prendia y se apagaba, le mande el cebador y la deje parada un ratito y la saque andar pero a las 3 cuadras se me paro y no queria arrancar la trola, ka perillita de la nafta en q la dejo en on o en fuel?

En on tiene q estar la perilla!!! Osea para abajo!!!

En on tiene q estar la perilla!!! Osea para abajo!!! Para arriba esta en reserva y en medio cerrada!!!