NO SE APAGAN LOS GIROS!! QUE MIER... TOCO EL MECANICO?

por Andres_Cba Mar Dic 22 2009, 07:40

AYER LLEVE LA MOTO AL PRIMER SERVICE, Y DE VUELTA A CASA NOTO QUE LOS GIROS NO SE APAGAN SOLOS, SOLO SE APAGAN MANUALMENTE... ALGUNA IDEA DE QUE PUEDEN HABER TOCADO LOS DEL SERVICE???

por ArroyitoCba Mar Dic 22 2009, 07:47

Es un sensor que tenés bajo el mascarín... Dey te va a saber explicar mejor (él es el que sabe)

por Andres_Cba Mar Dic 22 2009, 07:55

ahhh porque le pedi q me regule la alta/baja... debe haber metido mano por ese lado entonces

por deylato Mar Dic 22 2009, 08:17

fijate en la zona del cristo, si no tiene una ficha desconectada. es muy seguro que te an desconectado el sensor

por Andres_Cba Mar Dic 22 2009, 10:13

ok diego!!! apenas llegue me fijo, es un embole, ya me habia acostumbrado a los giros automaticos

por deylato Mar Dic 22 2009, 10:26

cualquier cosa, me avisas y nos juntamos para ver cual es la falla.Pero seguro que es eso

por Andres_Cba Mar Dic 22 2009, 10:49

ok. gracias nuevamente y tambien vemos cuando vas a poder instalarme la alarma q es mi prioridad

por deylato Mar Dic 22 2009, 10:56

dale!!!!! mandame un mp cualquier cosa

por Mat*. Mar Dic 22 2009, 11:09

q bajon...jeje llevasela de nuevo de unaa..

por osantiago Mar Dic 22 2009, 20:02

y que paso con los guiñes miraste q era al final

por tegarg Mar Dic 22 2009, 22:39

si no lo que puede ser es que el sensor este un poco corrido mira de apretarle los dos bulones que tenes abajo en donde esta el soporte de la patente de adelante, son dos bulones que van para arriba y ahí es donde esta el sensor de los giros

por Andres_Cba Mar Dic 22 2009, 23:21

ok. me ha tocado laburar todo el dia y ahora toda la noche asi q creo q recien mañana vere ese tema, eso espero. gracias x la data ya me estoy armando de posibilidades. gracias a todos

por León Miér Dic 23 2009, 01:56

seguro que se corrio el sensor. Si es eso efectivamente es una pavada. Suerte!!!

por deylato Miér Dic 23 2009, 09:23

no creo que por regular las luces corra el sensor. Yo me tiro mas a que lo desconecto..........SE HABREN LAS APUESTAS!!!!!!!! ja ja ja

por Andres_Cba Miér Dic 23 2009, 13:06

diego, les cuento q ando como chancho a la batata, a full, cero tiempo de nada, hoy me fije y vi un "cosito" cuadrado con 2 orejitas como para q pasen tornillos por ahi, esta suelto, esta justo arriba de donde nace el portapatente delantero. sera ese el sensor? intente acomodarlo pero no le halle la vuelta, a la noche veo si pruebo de nuevo, pero tiren mas chanches asi voy probando apenas pueda. otra cosa q vi es que los barrales a la altura del tablero salen de ambos lados hacia adentro como unas chapitas forradas con esparragos... es lo q alcance a ver en un ratito antes de salir de casa.

por deylato Miér Dic 23 2009, 13:44

ESO QUE VES SUELTO, ES ELIMAN, DEL SENSOR. ESO TIENE QUE ESTAR FIJO EN EL CUADRO.POR ESO ES QUE EL MAGNETICO NO SE ACTIVA, PORQUE EL IMAN NO ESTA EN SU LUGAR.ESA EL LA FALLA

por Andres_Cba Miér Dic 23 2009, 14:07

ajaaa!! y donde ira fijado?? xq tiene como para fijarlo con tornillos, eso me llama la atencion

por deylato Miér Dic 23 2009, 14:24

si va fijado con tornillos al cuadro.Es raro que no esten de un dia para el otro

por Andres_Cba Miér Dic 23 2009, 14:35

de un mecanico para el otro diras jaja...
la lleve a conte para el primer service, le pedi q me regulara la luz alta, debe haber metido mano por ahi

por Invitado Miér Dic 23 2009, 16:06

mmmm seguro que esta suelto el sensor del cuadro mi moto trajo un solo tornillo de ahi y no andaba lo arregle y despues de los dos accidentes sigue andando al igual que la bocina no me andaba y despues del accidente empezo a andar ja !!

por Invitado Miér Dic 23 2009, 16:07

che andres cuanto te cobraron por regular la luz ?

por Andres_Cba Miér Dic 23 2009, 16:13

sergio damian pavese escribió:mmmm seguro que esta suelto el sensor del cuadro mi moto trajo un solo tornillo de ahi y no andaba lo arregle y despues de los dos accidentes sigue andando al igual que la bocina no me andaba y despues del accidente empezo a andar ja !!

una critica constructiva para guerrero. excelente producto el q traen pero que bueno que pusieran mas atencion en el ensamblado, a lo largo del foro estan saliendo a la vista innumerables problemas no por mala calidad del producto pero si por el mal ensamblaje de las partes. señores de guerrero, por favor presten mas atencion a esto.

por Andres_Cba Miér Dic 23 2009, 16:15

sergio damian pavese escribió:che andres cuanto te cobraron por regular la luz ?

me cobraron 60 mangos la mano de obra del primer service mas 38 pesos aceite castrol gp. supongo q incluyo la regulacion de la luz. me dijo el chango que renego como mono con eso.

por Invitado Miér Dic 23 2009, 16:28

naaaaaaa que choros es una boludes amigo eso ,, es un tornuillo que ahi que girar nomas esta a mano fijate en tutoriales ahi fotos ,,, yo lo hago a mis amigos la regulacion de la luz en la silla de ruedas asi que imaginate je

por Andres_Cba Miér Dic 23 2009, 16:55

no, sergio. yo lleve la moto a hacer el primer service, ellos cobran 60 mangos por eso. lo de la luz es un "favor" se entiende?

por Invitado Miér Dic 23 2009, 17:46

lo mismo 60 mangos po un aceite ?? po un cambio ?? es mucho yo al service se lo hago yo je

por Andres_Cba Miér Dic 23 2009, 17:54

yo tambien a la suzuki siempre le hice todo yo, pero esta vez queria hacer las cosas como se deberian, supuestamente, hacer... y ya veo el resultado... dejaron de andar los guiños...

realmente el reino del reves que menciona maria elena walsh en su cancion no es mas ni menos que argentina, donde todo se hace al reves de lo que deberia ser... ayayay

por León Miér Dic 23 2009, 18:20

Viste Sergio, no hay mal que por bien no venga!!!!

por Andres_Cba Jue Dic 24 2009, 13:16

alguien me diria como tiene conectado el sensor en sus motos???? por lo que vi lleva un "cosito" cuadrado fijo atornillado al cuadro con 2 tornillos. lo que me queda es saber donde joraca va puesto el sensor ese q esta colgando

por Invitado Jue Dic 24 2009, 14:54

uno va en cuadro y el otro va en la horquilla amigo

por Andres_Cba Jue Dic 24 2009, 16:29

ESO PENSABA PERO... AGARRADO DE DONDE VA?? XQ TIENE DOS OREJITAS EN LOS EXTREMOS COMO SI FUERA PARA ATORNILLAR, PERO NO VEO EN DONDE IRIA FIJADO...

por osantiago Jue Dic 24 2009, 18:19

fijate el cristo la parte de abajo tiene dos agujeros ay va

por Invitado Jue Dic 24 2009, 18:51

ANDRES MEDINA escribió:no, sergio. yo lleve la moto a hacer el primer service, ellos cobran 60 mangos por eso. lo de la luz es un "favor" se entiende?

no te tendrian q haber cobrado cumpa.. si lees el manual en la garantia dice q el service va incluida la mano de obra.. que solo te cobran el aceite.. a mi por ej me cobraron 20 pesos x el aceite.. nada mas... aunq salio peor de lo q entro!.. por eso la prox lo llevo a otro centro de servicio autorizado (asi dice el manual jejeje)

por Invitado Jue Dic 24 2009, 18:52

http://clubpulsarargentina.superforo.net/tutoriales-f1/desmantelar-optica-pulsar200-t200.htm aki sta el link pa q ves el post de regular la luz.. buen aporte de tomy.. re clarito esta..

por osantiago Jue Dic 24 2009, 20:05

andres yo tube el mismo problema y lo solucione se abian perdido los dos tornillos que lleva y ahora los solucione

por Andres_Cba Vie Dic 25 2009, 09:02

ahh ok hoy que tendre tiempo por fin me pondre en ello. chas gracias!

por Andres_Cba Vie Dic 25 2009, 21:28

SOLUCIONADO EL PROBLEMA. HOY POR FIN TUVE TIEMPO DE VERLO. EL VIVO DEL MECANICO SACO EL SOPORTE DE PATENTE DELANTERO DONDE VA AGARRADO EL IMAN, Y AL COLOCARLO DE NUEVO SE VE Q SE OLVIDO DE CONECTARLO. GRAX A TODOS X LA INFO Q ME PERMITIO SOLUCIONARLO. TEMA CERRADO.

por Invitado Sáb Dic 26 2009, 10:17

me alegro andres me deves la coca jajaja na mentira amigo un abrazo

por Andres_Cba Sáb Dic 26 2009, 10:24

ningun problema!! una linea? dos lineas?

por Invitado Sáb Dic 26 2009, 10:43

JAJA CON HIELO !!

por infinito22 Sáb Dic 26 2009, 11:46

che yo tengo el mismo problema pero nose como hacerlos andar saqe el portapatente i qedo colgando el cosigto ese como lo vuelvo a poner?pork no kiero el portapaTENTE

por Invitado Sáb Dic 26 2009, 11:56

MIRA AMIGO EL PORTA PATENTES TIENE DOS TORNILLOS QUE SE SEPARA DEL SOPORTE DE EL IMAN DEL GUIÑO Y DE LOS CABLES DEL FRENO Y EL VELOCIMETRO FIJATE NO HACE FALTA SACAR TODO , SOLO LOD DOS TORNILLOS ESOS LO DDE MAS DEJALO

por infinito22 Sáb Dic 26 2009, 12:18

pero yo saqe esos dos tornillos i cuando saqe esos tornillos salio el portapatente i qedo colgando el cable no saqe mas nada

por Invitado Sáb Dic 26 2009, 12:27

LOS DOS TORNILLOS QUE VAN DE FRENTE TE DIGO AMIGO NO LOS QUE VAN EN EL CRISTO

por Invitado Sáb Dic 26 2009, 12:28

Y EL IMAN DEL GUIÑO

por infinito22 Sáb Dic 26 2009, 12:31

MIRA TE COMENTO COMO ISE PARA SACAR EL PORTAPATENTE LO UNICO Q SAQE FUERON LOS DOS TORNILLOS Q VAN EN LOS AGUJEROS DE ABAJO PARA ARRIBA SAQE ESOS DOS TORNILLOS I SALIO LA CHAPA I QEDO COLGANDO UN PLASTIKITO CON DOS OREJAS PARA PASAR TORNILLO NO HAY OTRA FORMA DE SACAR LA CHAPA ESA

por Andres_Cba Dom Dic 27 2009, 12:38

loco, es asi... saca los dos bulones que fijan el soporte del portapatente delantero (yo le llamo soporte a esa chapa donde van agarrados los cables del velocimetro y del freno delantero), esos dos mismos bulones fijan el iman. una vez sacados los bulones, retira el soporte y luego volve a colocar el iman y coloca nuevamente los bulones ahi. ahi veo si le saco fotos

por Andres_Cba Dom Dic 27 2009, 12:47

fotos:
https://2img.net/r/ihimizer/img187/3285/dsc00173am.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img187/1607/dsc00174gu.jpg

por Invitado Dom Dic 27 2009, 17:21

creo que no me hago entender y como no puedo sacar fotos pepr !! esta bien lo que dice andres pero fijate en vez de sacar los tornillos que van de abajo hacia arriba y sujetan todo , solo fijate de frente donde esta la chapa porta patentes tiene dos tornillos philip esos sacalos y listo la chapa sale y el soporte queda hagarrado con el iman , espero quew me entiendan lo que veo que andres le saco todo el sopporte , bueno decime sino ya veo como subir fotos

por seaman Dom Dic 27 2009, 18:06

sergio damian pavese escribió:creo que no me hago entender y como no puedo sacar fotos pepr !! esta bien lo que dice andres pero fijate en vez de sacar los tornillos que van de abajo hacia arriba y sujetan todo , solo fijate de frente donde esta la chapa porta patentes tiene dos tornillos philip esos sacalos y listo la chapa sale y el soporte queda hagarrado con el iman , espero quew me entiendan lo que veo que andres le saco todo el sopporte , bueno decime sino ya veo como subir fotos

Dhicos si en lugar de volverse locos sacando la pieza porta patente frontal se consiguen una hermosa calcomania del GLORIO RIVER PLATE y la colocan alli, tema solucionado, se le da mas valor a la moto y no joden los giros

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