Comparación 135-180-220

Hace rato quiero hacer la comparativa y nunca me pongo a escribir, así que ahora que estoy con ganas le doy para adelante.
Tuve una 135 2011 (0km), una 220 S 2013 (0km), una 180 2011 (Usada) y actualmente una 220 F 2016 (0km).
La 135.
Es una maquinita muy divertida que recuerdo con mucho cariño y que más de una vez la volví a mirar con ganas de tener otra. La compré viviendo en Rosario y su uso fue mixto ya que le hice 6 viajes al pueblo que se encuentra a unos 200km. Tres de ellos los hice con mi novia. En ese momento yo pesaba unos 130kg y la 135 de la re bancó. Una moto que no consumía nada! En viajes largos siempre me hizo más de 40 km/lts. Una economía impresionante. Su tablero iluminado y digital hacía que se me caiga la baba. Además no es una moto lenta. En más de un semáforo dejé atrás a motos que no se lo esperaban. Mi impresión es que la 135 acelera más que la 180 hasta los 55-60 km/h. A fondo me dio unos respetables 126 km/h con esfuerzo y en un tramo largo. Una moto que disfruté durante 11.000 km y después tuve que venderla porque nos mudamos y necesitábamos el dinero. Se la llevó un amigo y siempre estuvo conforme.
La 220 S.
Después de un año pude volver a comprar una moto. Fui directamente por la 220 S (me gustó siempre más que la F) y azul, porque me pareció hermosa. Me sorprendí cuando la aceleré, no pensaba que empujaba tanto. Le hice 9.500 km y la vendí para comprar un auto. Con esa moto nunca perdí con un Twister (me agarré 3 veces con distintos) pero no pude agarrar un YBR 250 que iba adelante, no le podía descontar nada. Tener en cuenta que pesaba unos 125 kg. Una moto bárbara con un consumo muy bueno, siempre entre 30 y 33 km/lts. A fondo: 147 km/h.-
La 180.
La compré por necesidad y la pagué en 4 veces. Tenía 18.000 km y le hice muchas cosas. Cambié: batería, las cubiertas, la cadena, las bujías (le habían puesto unas incorrectas), focos y junta de tapa. La verdad que la maltraté mucho, la usaba para trabajar y ha pasado lluvias tremendas. Una vez era un muro de lluvia que no dejaba ver a más de 50 mts, y NUNCA se paró. Pasamos por charcos, calles inundadas, barro. La tuve 2 años y le hice 15.000 km, y creo que la lavé 4 veces, dos de ellas en los últimos 30 días de estar conmigo. Nunca la puse a fondo. La marcha ideal para mí era entre 95-97 km/h. Lo que sí les puedo decir es que definitivamente la corona-piñón que le queda mejor es la de la 200: la 14-38. No van a notar gran diferencia, pero sí baja unas 300 RPM el motor y es algo. Su consumo era muy bueno, pero nunca lo pude probar en un viaje muy largo ya que el viaje que yo hacía era de 25 km y desde ahí era uso en ciudad, por lo que no tengo referencia, igual me parecía muy inestable con los vientos, como si la moto fuera demasiado liviana. Además para mi esa moto necesitaba freno a disco atrás. La entregué cuando compré la 220 F.
La 220 F.
La tengo hace 2 meses y la estoy disfrutando. No tengo mayores datos más que el viaje que hicimos a Córdoba pero la moto me encanta. Me gusta mucho el modelo y la luz, ¡qué buena luz!. Además la combinación negra y blanca con tintes rojo le queda muy bien.
Resumen:
135: una moto netamente para la ciudad. Muy ágil para el día a día en el tránsito urbano.
180: un fierrito que se las bancó todas. Uso mixto, bien para la ruta pero es la moto que tendría para usar en una ciudad grande donde tenga que trasladarme varios km.
220: un bicho rutero. Para la ciudad se me hace incómoda, como demasiado pesada, lo que le resta agilidad. Pero es ideal por la relación precio/beneficio.
Eso es toda la experiencia y opinión de quien tuvo los tres modelos. Saludos!

Muy interesante tu aporte, sobre todo para aquellos que quieren optar por uno u otro modelo. Coincido con tu descripcion de la 180, a la 135 no tuve la suerte de probarla! Gracias y abrazo

Pienso como vos la 220 parece pesada para transito denso. Su fuerte es las avenidas y rutas.
Extraño mas la 135 q la 220

gustavogerva escribió:Pienso como vos la 220 parece pesada para transito denso. Su fuerte es las avenidas y rutas.
Extraño mas la 135 q la 220

Para el tránsito urbano en una ciudad definitivamente la 135 es la moto. Yo me fui de Rosario y vivo en el pueblo, acá la saco los fines de semana a la ruta, por lo que la 220 es genial. Saludos!

lrt2003 escribió:Muy interesante tu aporte, sobre todo para aquellos que quieren optar por uno u otro modelo. Coincido con tu descripcion de la 180, a la 135 no tuve la suerte de probarla! Gracias y abrazo

Sí, es la experiencia que tuve con los 3 modelos. La 180: un fierro! No te pierdas la oportunidad de probar la 135, yo la recuerdo con muchísimo cariño, gran producto. Saludos!

Coincido completamente con tu descripción de la 180, se la re banca! Lo único en lo que difiero es que yo la siento bastante pesada la moto (también debe ser porque vengo de un ax100 jajaja)

lucasjt escribió:Coincido completamente con tu descripción de la 180, se la re banca! Lo único en lo que difiero es que yo la siento bastante pesada la moto (también debe ser porque vengo de un ax100 jajaja)

Puede ser. Yo tuve una 220 antes de la 180 y, si bien liviana no es, mi sensación es que nunca iba tan plantada en la ruta como la 220, que se movía mucho por el viento y además vibra muchísimo más que la 220. Pero ojo, yo la compré usada, andá a saber cómo le habían hecho los km a la pobre. Que es un fierro no se discute. Hasta mi hermano cuando la vendí me dijo "mirá q le hiciste miserias a esa moto".

Gattima escribió:

lucasjt escribió:Coincido completamente con tu descripción de la 180, se la re banca! Lo único en lo que difiero es que yo la siento bastante pesada la moto (también debe ser porque vengo de un ax100 jajaja)

Puede ser. Yo tuve una 220 antes de la 180 y, si bien liviana no es, mi sensación es que nunca iba tan plantada en la ruta como la 220, que se movía mucho por el viento y además vibra muchísimo más que la 220. Pero ojo, yo la compré usada, andá a saber cómo le habían hecho los km a la pobre. Que es un fierro no se discute. Hasta mi hermano cuando la vendí me dijo "mirá q le hiciste miserias a esa moto".

En eso si te doy la razón, cuando voy por la autopista y hay mucho viento se mueve bastante pero nada que ver con la ax con la cual muchisimas veces el viento me hizo cambiar de carril (Peligrosisimo, fue una de las principales cosas por la que la cambie)

Coincido bastante con vos, yo no tuve la 180, pero tuve la XCD 125cc y la Rouser 135, actualmente tengo la 220 N 2011 azul con 17.000km y la NS200 con 2200km, como para agregar a tu aporte te podría decir que la NS200 en ciudad me hace acordar a la 135 por la facilidad para manejarla en el transito y a su vez cuando la pisas en autopista va bien firme, hasta mas firme que la 220 te diria.
Pero la 220 tiene mejor andar me parece, mas confortable, la NS 200 es como más pisterita, un poco mas dura la suspensión, pero bueno eso por ahí te saca un poco de buen andar en ciudad pero te da mas seguridad en ruta.

Saludos.

RODA escribió:Coincido bastante con vos, yo no tuve la 180, pero tuve la XCD 125cc y la Rouser 135, actualmente tengo la 220 N 2011 azul con 17.000km y la NS200 con 2200km, como para agregar a tu aporte te podría decir que la NS200 en ciudad me hace acordar a la 135 por la facilidad para manejarla en el transito y a su vez cuando la pisas en autopista va bien firme, hasta mas firme que la 220 te diria.
Pero la 220 tiene mejor andar me parece, mas confortable, la NS 200 es como más pisterita, un poco mas dura la suspensión, pero bueno eso por ahí te saca un poco de buen andar en ciudad pero te da mas seguridad en ruta.

Saludos.

Coincido en lo que decís, yo también vengo de una 220N y la notaba mas confortable en el andar que la NS. La verdad que la extraño bastante a la anterior, pero esta todavía está en ablande, asi que es muy pronto para sacar conclusiones. Lo que noté también es que la 220 es mas serena y silenciosa que la 200NS.

Buenas muchachos , cual elegirian cero km , si tuviesen que comprar hoy , la 220 f , la ns 200 , la ns 200 fi , yo la nesecito para viajar a la costa dos o tres veces al mes , cuando miro la 220 f por su rendimiento, cualidades y precio cada vez me gusta mas , pero quisiera sus opiniones , gracias

Tuve la 220 y la NS. Y para ruta, para mí, mejor la 220. En ciudad, me gustó más la NS200.

gracias Gustavo, si cada vez la veo con mas cariño a la 220

Lo que noto en el segmento , que a parte de las rouser , esta la tuwister y la benelli tnt 25, que las rouser estan a igual capacidad , casi entregando lo mismo pero por un valor de mercado y calidad inigualable, y lo destaco porque Yo tengo una honda xr 150, y tambien una V15 , y tecnologicamente la honda es muy antigua , y cara por lo que es , tambien pasa con el tornado

Definitivamente la 220. Más, si la vas a usar para ruta a la costa. Más económica en valor y repuestos. Más fácil de arreglar. Hoy por hoy, no creo que haya mejor relación precio/prestaciones. Suerte con tu elección

Buen Día, yo no tuve ni la 135 ni la 180, pero si la 220, Mecánicamente es muy buena, problemas que tube, válvula de escape quemada, y en la 2010 el engranaje de 3ra, por ese motivo ya la 2011 trajo otra caja de cambiaba dos engranaje, Cuando compré el repuesto ya me vendieron la versión nueva, y último fue un capasitor que esta del lado izquierdo cerca de la chanchita de arranque que se había cortado una patita, vos te preguntarás este dice que es buena y me cuenta eso ??, lo que todavía no te conté es que la tube 6 años y km 80.000, siempre yendo de Merlo a Capital por autopista a 110,120km, esa es mi experiencia con la 220, para criticar hay alguna que otra pavada, con el tiempo empiezan a vibrar un poquito los plasticos (solución colocar arandelitas de goma ), el escape se va deteriorando y hace ruido adentro, no por fuera ya que es de acero inoxidable no es cromado, y por último las cubiertas medio pelo que trae, Cuando cambié por Michelín Cambia todo, agarre, andar, es otra moto muy superior con esas cubiertas, si vos me preguntas te la comprarías nuevamente, mi respuesta es muy sincera, si no hubiese salido la ns, si me la compraria nuevamente, pero la NS me encanta el diseño que tiene, y la 220 en cualquier momento la descontinuan y cuando querés renovar perdes mucho, esa es mi sincera respuesta, pero si te gusta dale para adelante que a pata no te deja nunca a mi siempre me llevó y me trajo con los problemas que tube incluidos siguió a paso firme y cumplió con su cometido, hoy la extraño, pero era hora de largarla. Un Abrazo y contanos tu decisión